跑出加速度 歐亞班列架起國際貿易快車道
2020-07-16 10:00:51
Landbridge平臺
6月7日,濟南歐亞班列開行220列,數量全省第一,占全省比例34.2%,提前半年多,完成全年目標。2019年,濟南開行歐亞班列158列,今年完成220列意味著需要增長近40%,這是今年濟南GDP目標增速(6.5%)的6倍多。
疫情在全球范圍內蔓延,全球經濟受到極大沖擊,許多國家受到疫情影響,物資短缺、行業停滯、經濟下行。但從歐亞班列的開行數量和進出口貿易額上來看,國際運輸有增無減。今年4月份,濟南開通至德國漢堡的線路,直接深入歐洲腹地,使得總線路數達到6條,可覆蓋“一帶一路”沿線14個國家,形成東、中、西“三通道”發運和往返“雙向”開行的模式。疫情之下,歐亞班列儼然成為了防疫物資運輸的重要物流通道,促進了國與國之間的防疫合作。
此次疫情給全球經濟發展和社會穩定帶來巨大沖擊,歐亞班列的開行促進著沿線各國經貿往來。在互聯互通的全球化貿易往來中,歐亞班列的開行不僅牽引了無數列裝滿各種貨物的列車,更在促進和推動山東省與世界經濟貿易往來中發揮著“火車頭”的作用。實現歐亞班列逆勢增長,反映出山東省與“一帶一路”相關國家和地區的貿易發展取得積極成效,也將進一步推動和促進山東省與世界各國的經貿往來。
人民對美好生活的向往是我們的奮斗目標,歐亞班列就是一輛帶領人民奔向美好生活的列車。除了為世界各國運送防疫物資外,歐亞班列貨運結構不斷優化。今年5月份發往烏茲別克斯坦的班列上,滿載的全都是中國重汽集團在濟南章丘區生產基地生產的整車零配件,總共50個集裝箱;如今,中國重汽已先后通過濟南歐亞班列發出150車重汽整車零配件,貨值約6000萬元。
歐亞班列,聯通亞歐大陸,實現了貿易互通,架起了友誼橋梁,促進了民心相通。借助“一帶一路”東風,歐亞班列自身實現了線路更多、覆蓋更廣的轉變,而且這種轉變仍在繼續,這不僅有利于疫情期間外貿穩定發展,更有助于推動“一帶一路”建設向更高水平、更深層次發展。
(來源:中國山東網)
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