中歐班列彰顯“鐵軍”責(zé)任擔(dān)當(dāng)

7月18日14時(shí)40分，隨著機(jī)車的一聲長(zhǎng)鳴，75097次中歐班列（鄭州）滿載貨物從中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司鄭州車務(wù)段圃田車站緩緩開出駛向德國(guó)漢堡。從2013年7月18日首趟開行至今，中歐班列（鄭州）已走過了7個(gè)年頭，班列輻射30個(gè)國(guó)家的130座城市，成為絲綢之路上一張靚麗的名片。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)）0B8大陸橋物流聯(lián)盟

7年來，中歐班列（鄭州）的常態(tài)化開行，為中原腹地架起了聯(lián)通世界的橋梁。特別是新冠疫情期間，這條線路率先恢復(fù)常態(tài)化開行，成為穩(wěn)外貿(mào)和保國(guó)際供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定暢通的重要支撐?？梢哉f，中歐班列是新時(shí)代互聯(lián)互通精神的一個(gè)縮影，背后彰顯的是鐵路企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。0B8大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列展現(xiàn)了鐵路企業(yè)的為國(guó)擔(dān)當(dāng)。鐵路作為歷史悠久的國(guó)有企業(yè)，在貫徹國(guó)家大政方針中一直走在前列。7年來，鐵路企業(yè)用心將中歐班列（鄭州）打造成“一帶一路”的明星品牌，創(chuàng)造出累計(jì)開行3274班、累計(jì)貨值138.83億美元等一串漂亮數(shù)據(jù)，向黨和國(guó)家交上了滿意答卷。0B8大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列展現(xiàn)了鐵路企業(yè)的國(guó)際視野。國(guó)際鐵路運(yùn)輸面臨諸多課題，如換軌、檢疫、報(bào)關(guān)等，而中歐班列（鄭州）能夠持續(xù)開行7年，正是因?yàn)殍F路企業(yè)積極與沿線國(guó)家建立中歐班列國(guó)際鐵路合作機(jī)制，在工作機(jī)制、運(yùn)輸組織、服務(wù)保障等方面進(jìn)行了深入磋商，達(dá)成了廣泛共識(shí)。特別是在這次新冠疫情席卷全球之時(shí)，鐵路企業(yè)克服諸多困難，率先恢復(fù)中歐班列（鄭州）的開行，承擔(dān)起了防疫物資的運(yùn)輸，如河南省政府向歐洲多個(gè)城市捐贈(zèng)的36萬只口罩和1萬套防護(hù)服就是由此駛向波蘭，向世界展現(xiàn)了負(fù)責(zé)任的大國(guó)形象。0B8大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列展現(xiàn)了鐵路企業(yè)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。中歐班列（鄭州）運(yùn)輸?shù)呢浳锖w1800多個(gè)品種，不同的貨主、不同的貨物有不同的運(yùn)輸需求。鐵路企業(yè)在運(yùn)輸組織上下功夫，制定了按需配車、優(yōu)先對(duì)位、優(yōu)先裝車、快速掛運(yùn)的“一條龍”服務(wù)舉措，壓縮貨物裝載時(shí)間。還順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)，打造“數(shù)字班列”“冷鏈班列”和“運(yùn)貿(mào)一體”等鄭州班列特色品牌，延伸客戶服務(wù)鏈條。并且，在服務(wù)提質(zhì)的同時(shí)，鐵路企業(yè)發(fā)揮獨(dú)有的大運(yùn)量、低成本、耗時(shí)短優(yōu)勢(shì)，使運(yùn)輸價(jià)格不斷下降，幫助貨主從中節(jié)約出了更豐厚的利潤(rùn)。0B8大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列承擔(dān)著貨物引進(jìn)來、走出去的任務(wù)，相信鐵路企業(yè)有責(zé)任、更有能力，讓這條“黃金班列”跑得更快、跑得更遠(yuǎn)。0B8大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)）0B8大陸橋物流聯(lián)盟

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