中歐班列穩步開行,為“一帶一路”作出新貢獻
2020-07-27 09:07:31
Landbridge平臺
2020年6月15日裝有1025噸番茄醬的南疆集拼集運中歐班列抵達烏西站,這是南疆開行的首趟番茄醬中歐班列;6月20日廣東廣物國際郵包—跨境電商中歐班列首開;6月23日從阿拉山口國境站2020年進出境班列突破2000列,比去年提前了52天……
目前,中歐班列共聯通全球21個國家72個城市,形成全方位、高效的物流通道。共有4000個集裝箱(250列)已安裝北斗高精度定位終端,精準定位到10米以內,使得貨主更精準掌握集裝箱的實時位置和貨物狀態。
在傳統空海運物流受到全球新冠疫情影響,貨運能力大幅下降的背景下,為貫徹落實中央“六穩”和“六保”任務部署,國鐵集團加強中歐班列運輸組織,積極協調海關和各口岸,根據客戶需求推進線路恢復常態化,優化開行方案,為企業提供精準服務。部分班列穩定班期、常態化開行,極大地滿足了跨境電商的物流需求。
在疫情防控阻擊戰中,集結中心充分發揮重要節點優勢,積極與內地中歐班列拼車,聚零為整??鐕ㄖ苹瘜A兄鸩皆龆啵哂芯W絡優勢的郵政與運輸優勢的中歐班列融合發展,精準定位企業需求,開展跨境電商經濟性小包裹寄遞業務,“國際郵件”由專列發往歐洲,再由國外郵政分撥至其他國家,以幫助跨境電商出口客戶盡快解決因受疫情影響造成的產品出貨積壓問題。
在疫情關鍵時期,國鐵集團將國際合作防疫物資納入重點保障運輸,采取優先承運、優先裝車、優先掛運等措施,確保“防疫物資”專列最快到目的地,再分撥到更多歐洲國家助力疫情防控工作。
疫情發生以來,為保障中歐班列能夠快速通關,鐵路部門在部分口岸推進無紙化通關,加強國際協調合作,提高口岸雙方換裝效率,提高票據傳輸效率,縮短通關時間,最大限度滿足開行需求,保障國際供應鏈穩定暢通。并與白俄羅斯、德國等國家鐵路部門建立定期視頻會議機制,提升整體運輸效率,降低全程物流成本,助力外貿企業復工復產。
中歐班列保持快速增長勢頭,為加強全球互聯互通發揮了重要作用。進出口貨物品類也越來越豐富,為保障國際供應鏈暢通助力。我們希望鐵路部門繼續加快推動中歐及沿線國家物流合作,為高質量共建“一帶一路”作出新的貢獻!
(來源:中國經濟網)
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