“一盤棋”助中歐班列一路暢

緩解制動閥柄，輕提主手柄加載，眼睛緊盯前方引導信號，機車車鉤與車輛車鉤牢牢“抱”在了一起。不到1分鐘，x9624次中歐班列在新港北站換掛機車作業(yè)完畢。機車乘務(wù)員劉盛、馬勇迅速到達另一端司機室，麻利、準確地開始制動機試驗、列車監(jiān)控數(shù)據(jù)輸入核對等工作。o2R大陸橋物流聯(lián)盟

今年二季度以來，天津機務(wù)段擔當牽引的中歐班列開行列數(shù)持續(xù)增長，為確保運輸安全、解編和換掛作業(yè)效率提升，該段積極與集團公司調(diào)度所、車務(wù)系統(tǒng)單位接洽溝通，凝聚智慧和力量，形成“一盤棋”保證中歐班列開行順暢。o2R大陸橋物流聯(lián)盟

該段與新港北、北塘西、南倉等站聯(lián)勞，結(jié)合當日運量、天氣變化、疫情形勢等提早研判作業(yè)安全風險，認真分析機車換掛時掛鉤作業(yè)慢、制動機試驗充風慢、確認信號徑路作業(yè)慢等制約提效的“慢動作”，創(chuàng)新舉措，制定《中歐班列開行解編換掛安全提效一列一案》，使擔當作業(yè)任務(wù)的“大車”熟知風險點和提效點，利于心中有數(shù)高效作業(yè)。o2R大陸橋物流聯(lián)盟

該段每日精細摸核中歐班列開行時間、作業(yè)區(qū)段等信息，精選操縱技術(shù)能手擔當執(zhí)乘任務(wù)，組織“大車”提前到站場熟悉線路坡道、信號位置、樹木雜草等，結(jié)合牽引輛數(shù)、總重噸數(shù)、編組特點等繪制《中歐班列安全提效操縱示意圖》，摸索出“換端不換弓、充風改手動、徑路早聯(lián)控”等提效攻略，出乘前利用模擬駕駛艙對圖進行操縱訓練，提升保安全、提運效技能。在列車開行中安排指導司機、“毛澤東號”司機隨車把關(guān)，為保證班列開行安全保駕護航。o2R大陸橋物流聯(lián)盟

優(yōu)質(zhì)的機車是保證中歐班列行車安全的基礎(chǔ)，該段組織高級技師、京鐵工匠、專業(yè)技術(shù)能手成立“質(zhì)量保障護衛(wèi)隊”，對牽引機車質(zhì)量、性能進行隨車專項檢查，做到機車跑到哪、專檢跟到哪、隱患控到哪。同時，對機車壓縮機、預充電接觸器等高溫天氣易發(fā)生故障的部件技術(shù)改造為雙套控制功能，保證機車牽引中“不打烊”。o2R大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列運輸增量正值全國初、高中考試和暑期旅游旺季，該段動員干部職工放棄休假旅游、合理安排陪伴子女備考，有的職工還主動推遲婚期和生育計劃，無怨無悔舍卻“小家”事，全身心投入到班列增量運輸“大家”事中。o2R大陸橋物流聯(lián)盟

年初至今，在調(diào)度所、機務(wù)、車務(wù)等單位“一盤棋”式組織下，該段擔當牽引的76列中歐班列均實現(xiàn)開行安全暢通。o2R大陸橋物流聯(lián)盟

（來源： 中國經(jīng)濟網(wǎng)）o2R大陸橋物流聯(lián)盟

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