中歐班列發(fā)送量逆勢增長彰顯大國作為

今年上半年，多地中歐班列數(shù)據(jù)均實現(xiàn)逆勢增長。截至7月3日，“義新歐”中歐班列發(fā)送量同比增長151.1%。中歐班列已成為疫情期間為歐洲提供醫(yī)療及日常用品的重要渠道之一。JLc大陸橋物流聯(lián)盟

上半年由于受疫情的沖擊，世界多國的經濟陷入困境，工廠停工，經濟發(fā)展被按上了暫停鍵。面對個別國家“去全球化”“脫勾論”的雜音增多，中國用貿易將世界各國聯(lián)系到一起，在這其中，中歐班列起到了關鍵的作用。JLc大陸橋物流聯(lián)盟

連接“世界超市”義務和亞歐多國的“義新歐”中歐班列翻山越嶺穿越戈壁，撥動國家“一帶一路”建設的琴弦，成為疫情期間亞歐經濟建設的“推動者”和福利的“傳播者”。“義新歐”中歐班列發(fā)送量的逆勢增長，有效帶動了沿線各國疫情期間的貿易增長，不僅給沿線各國帶去實惠，也讓國內中小企業(yè)在疫情過后迎來產業(yè)振興和經濟復蘇。JLc大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是沿線各國抗擊疫情的“及時雨”。現(xiàn)如今在國內疫情即將消褪，國外疫情依舊嚴峻之時，“義新歐”中歐班列發(fā)送量的逆勢增長，配合國內恢復到極高值的醫(yī)療用品生產能力，將沿線各國亟需的醫(yī)療用品輸送到沿線各國民眾的手中，如“及時雨”般為深受醫(yī)療物資短缺之苦的各國帶去“甘霖”，成為各國打贏疫情之戰(zhàn)的關鍵一環(huán)。JLc大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是疫情期間一帶一路建設的“穩(wěn)定器”。開行中歐班列首先需要具備完善的基礎設施，當前，受疫情影響，世界各國的基礎建設均處于緩慢增長甚至停滯的狀態(tài)，在這時中歐班列能夠為各國帶去中國鐵路領先的技術和先進的管理經驗。如今中歐班列每日滾動發(fā)車，以低廉的運費和極高的穩(wěn)定性，在疫情期間為客戶帶去安心的物流體驗，讓滿載貨物的中歐班列成為促進疫情期間各國經濟貿易往來穩(wěn)定前行的“穩(wěn)定器”。JLc大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是中國彰顯大國擔當?shù)拿?。中國作為世界大國，本著對世界抗疫的責任心，加大中歐班列開行的班列數(shù)量，用實際行動詮釋大國擔當，用貨物運量彰顯大國作為。JLc大陸橋物流聯(lián)盟

在當前世界經濟普遍低迷的情況下，中歐班列以極高的穩(wěn)定性和低廉的運費為處于新冠疫情陰霾下的沿線各國輸送血液，讓沿線國家不會為疫情所困，不會為物資所難，讓中歐班列這張中國名片凸顯出中國構建和維護人類命運共同體的決心和力量。JLc大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網）JLc大陸橋物流聯(lián)盟

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