中歐班列跨時空 一帶一路見成效

中歐班列是連接中國與歐洲的直接橋梁，也是連接世界各國和地區(qū)的間接紐帶。隨著西安至基隆中歐班列的開通，中歐班列(西安)開行線路15條，已達15國45個城市，實現(xiàn)了歐亞區(qū)域全覆蓋。首趟西安至基輔中歐班列的開行，不光拉近了與歐洲各國時空距離，也為世界經(jīng)濟復(fù)蘇增添了更多活力。SA7大陸橋物流聯(lián)盟

路遙知馬力，日久見人心，中歐班列讓物資轉(zhuǎn)起來。當前，隨著世界疫情的蔓延，各國防疫工作仍然在進行當中。但是縱觀整個歐洲，疫情形勢逐漸得到緩解，其中離不開各國政府的積極統(tǒng)籌調(diào)度，中歐班列的開行也貢獻了相當大的力量。中歐班列連接起中國與歐洲各國形成戰(zhàn)線，將防疫物資一列列的運送到各個國家與地區(qū)，也將“一帶一路”建設(shè)成果完美體現(xiàn)。SA7大陸橋物流聯(lián)盟

隨風潛入夜，潤物細無聲，中歐班列讓經(jīng)濟醒過來。中歐班列的開行不僅僅是運送防疫物資，同時也在運送中國與歐洲各國的貿(mào)易往來產(chǎn)品。如今生產(chǎn)生活逐步恢復(fù)秩序，市場正在一步步恢復(fù)當中，中歐班列的開行數(shù)量在漸漸增加，說明世界經(jīng)濟在進一步的復(fù)蘇。現(xiàn)今中歐班列跨越千萬里，為歐洲各國帶去的是戰(zhàn)疫信心，提供的更是強有力的經(jīng)濟保障。SA7大陸橋物流聯(lián)盟

欲窮千里目，更上一層樓，“數(shù)字口岸”讓行動快起來。中歐班列在開行過程中，也在不斷發(fā)展進步，逐步向快速化高效化智能化靠近。過去常常因為信息傳遞不及時、國際協(xié)調(diào)機制不完備、周邊國家共享不高效等原因?qū)е峦P(guān)時間大大增加，而如今在全國各鐵路口岸站上運行“數(shù)字口岸”系統(tǒng)后，實現(xiàn)了與海關(guān)、周邊國家信息共享和無紙化通關(guān)，進一步壓縮運輸時限，提升運輸效率，讓中歐班列開行無憂。SA7大陸橋物流聯(lián)盟

會當凌絕頂，一覽眾山小，中歐班列讓世界好起來。在當今全球命運共同體的大環(huán)境下，中歐班列不僅僅密切聯(lián)系著中歐貿(mào)易，同時還促進著中國和歐洲各國文化人才的交流與合作，符合當下“一帶一路”倡議中將“商貿(mào)路”變?yōu)槿丝诤彤a(chǎn)業(yè)聚集的“經(jīng)濟帶”的方向。隨著中歐班列繼續(xù)開行，內(nèi)陸港口將輻射更多歐洲城市，把中國力量傳遍歐洲各國。(高先斌)SA7大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國經(jīng)濟網(wǎng)）SA7大陸橋物流聯(lián)盟

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