中歐班列見(jiàn)證“中國(guó)態(tài)度”

中歐班列在發(fā)行數(shù)量上持續(xù)攀升，促進(jìn)運(yùn)輸貨值較同期持續(xù)加大，這不僅體現(xiàn)出中歐班列在“一帶一路”上發(fā)揮著重要的價(jià)值，也體現(xiàn)著中歐班列在國(guó)家的整體調(diào)控下穩(wěn)步發(fā)展。同時(shí)，中歐班列在困難重重的道路上勇于尋求突破，勇于創(chuàng)新運(yùn)輸模式和管理模式，積極探索自身的發(fā)展路徑。uSd大陸橋物流聯(lián)盟

“六穩(wěn)”、“六保”工作是今天的主要著力點(diǎn)，也始終是鐵路建設(shè)的“風(fēng)向標(biāo)”。鐵路部門(mén)緊跟國(guó)家建設(shè)步伐，在“六穩(wěn)”、“六保”工作上下功夫。不論是一如既往的穩(wěn)定運(yùn)行，還是在疫情情況下能夠逆風(fēng)翻盤(pán)的實(shí)際行動(dòng)，又或者是以全新的姿態(tài)融入國(guó)家的“一帶一路”建設(shè)，都彰顯出中歐班列跟隨國(guó)家發(fā)展的步伐，取得了一系列成績(jī)。要始終著眼于國(guó)家的發(fā)展大局，根據(jù)國(guó)家發(fā)行的一系列政策措施，積極推動(dòng)中歐班列進(jìn)一步更好更強(qiáng)發(fā)展。uSd大陸橋物流聯(lián)盟

今年世界經(jīng)濟(jì)在疫情的情影響下處于低迷狀態(tài)，整體形勢(shì)嚴(yán)峻。但是中歐班列在整體運(yùn)行上積極推出各項(xiàng)政策方案，始終以充足的準(zhǔn)備迎接疫情的考驗(yàn)。服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提高，作業(yè)流程及措施得到進(jìn)一步優(yōu)化，定制化專列能夠有序運(yùn)行，都是中歐班列在困難的情況下做出的一系列行而有效的改變終以這種不怕困難，勇于突破的精神，讓中歐班列能夠運(yùn)載更多的貨物在中國(guó)與歐洲之間來(lái)往，成為推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“背后人”。uSd大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列全力承接“受困”的國(guó)際空運(yùn)、海運(yùn)轉(zhuǎn)移貨源，切實(shí)保障國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸穩(wěn)中有進(jìn)發(fā)展。通過(guò)中歐班列傳遞出“六穩(wěn)”“六保”的中國(guó)態(tài)度與行動(dòng)，以堅(jiān)實(shí)有力的“破冰”步伐化“危”為“機(jī)”，在運(yùn)輸?shù)牧孔冎袑で筚|(zhì)變，在經(jīng)濟(jì)的困局中開(kāi)創(chuàng)新局，切實(shí)為“穩(wěn)外貿(mào)”作出積極貢獻(xiàn)，讓“保產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈穩(wěn)定”的優(yōu)勢(shì)與價(jià)值在全球范圍內(nèi)愈發(fā)凸顯，成為國(guó)際產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈與經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的“先行軍”。uSd大陸橋物流聯(lián)盟

“中歐班列不僅為歐中及沿線供應(yīng)商提供了運(yùn)輸新渠道，還為歐中合作創(chuàng)建了新平臺(tái)。”法國(guó)中歐鐵路運(yùn)輸總監(jiān)格扎維埃·旺德佩龐的話直觀體現(xiàn)了中歐班列在運(yùn)輸之外的輻射影響，也再次折射出推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的“中國(guó)態(tài)度”越發(fā)得到國(guó)際認(rèn)可。uSd大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列既是傳承“絲路精神”的踐行者，更是“中國(guó)態(tài)度”被世界加速認(rèn)可的見(jiàn)證者。松柏之姿，經(jīng)霜猶茂。我們共同期待中歐班列在“后疫情時(shí)代”里繼續(xù)拼荊斬棘、勇往直前，帶著合作共贏的美好愿景，詮釋“中國(guó)態(tài)度”，跑出“中國(guó)速度”，進(jìn)一步在國(guó)際舞臺(tái)上凸顯大國(guó)擔(dān)當(dāng)。uSd大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：華龍網(wǎng)-新重慶客戶端）uSd大陸橋物流聯(lián)盟

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