數(shù)字口岸帶來鐵路新機(jī)遇帶動(dòng)鐵路新發(fā)展

如何用最便捷的方式實(shí)現(xiàn)最高速的物流運(yùn)輸？這對于現(xiàn)代物流行業(yè)來說，意義重大。國鐵集團(tuán)的95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)自2020年7月起在全國各口岸站投入運(yùn)用，解決了貨物運(yùn)輸在時(shí)間、地域和效率上存在的各類問題，簡化了通關(guān)流程，加速了通關(guān)時(shí)間。rCk大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)下投入使用的95306“數(shù)字口岸”取消了人工申報(bào)和紙質(zhì)單據(jù)，顯著提升通關(guān)效率。列車從申報(bào)到海關(guān)放行，由最初的半天縮短至30分鐘以內(nèi)，貨物無需等待實(shí)現(xiàn)“即停即走”的高效率運(yùn)轉(zhuǎn)，貨主足不出戶即可完成海關(guān)申報(bào)、鐵路流向變更等手續(xù)，口岸便利化程度和通關(guān)效率顯著提升。rCk大陸橋物流聯(lián)盟

“數(shù)字口岸”運(yùn)輸自由，貨暢天下。今年受疫情影響，多國關(guān)閉港口、機(jī)場等跨境運(yùn)輸重要關(guān)卡，航運(yùn)受阻后，大量貨運(yùn)轉(zhuǎn)向鐵路，這給鐵路國際運(yùn)輸騰出了發(fā)展空間。今年上半年，中國發(fā)往歐洲的防疫等物資數(shù)量激增，中歐班列在保障醫(yī)療物資運(yùn)輸中發(fā)揮了積極作用。“鋼鐵駝隊(duì)”把亞歐多國緊密聯(lián)系在一起，成為連接亞歐各國的貿(mào)易橋梁，在提升中國鐵路的國際影響力的同時(shí)，也為構(gòu)建高效便捷的國際物流大通道、服務(wù)“一帶一路”沿線各國企業(yè)做出了貢獻(xiàn)。rCk大陸橋物流聯(lián)盟

“數(shù)字口岸”行穩(wěn)致遠(yuǎn)，未來可期。為促進(jìn)貿(mào)易便利化，鐵路部門優(yōu)化口岸營商環(huán)境，降低外貿(mào)企業(yè)物流成本，與海關(guān)部門、代理企業(yè)、國外鐵路公司有效聯(lián)動(dòng)，支持鋼鐵、煤炭、礦石、木材等各類物資交易及配套物流，“買賣運(yùn)”一條龍式服務(wù)不僅提高了自身的附加值和盈利能力，也讓“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的制造商、貿(mào)易商搭上了中國高質(zhì)量發(fā)展的快車。鐵路國際聯(lián)運(yùn)的高效便捷，勢必會為沿線各國帶來諸多發(fā)展機(jī)遇。rCk大陸橋物流聯(lián)盟

潮平兩岸闊，風(fēng)正一帆懸。“數(shù)字口岸”打開了發(fā)展新空間，“無縫銜接”的通關(guān)模式，是鐵路智能化、國家科技現(xiàn)代化的具體體現(xiàn)。相信在科技賦能下，中國鐵路會繼續(xù)充分運(yùn)用信息化、智能化技術(shù)手段，釋放出更多更優(yōu)質(zhì)的發(fā)展紅利惠及民生。rCk大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）rCk大陸橋物流聯(lián)盟

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