「行走自貿(mào)區(qū)」成都中歐班列馳騁7年“一帶一路”上綻放出門戶樞紐之花

“哇，遍地開花！”在成都國際鐵路港展示中心，藍(lán)色大屏幕上一條條白色線條以成都為中心起點(diǎn)，向著東西南北四個(gè)方向宛延而伸，每一條線就代表著成都國際班列的運(yùn)行線路。看著這些線路四向拓展，遍地開花密織成網(wǎng)，采訪團(tuán)的一名記者由衷驚呼。YuU大陸橋物流聯(lián)盟

今天，由中央網(wǎng)信辦主辦、四川網(wǎng)信辦承辦、成都網(wǎng)信辦等組織實(shí)施的“行走自貿(mào)區(qū)”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)四川站繼續(xù)走進(jìn)四川自貿(mào)區(qū)成都區(qū)域，由中央駐川及省、市主流媒體記者組成的采訪團(tuán)來到了成都國際鐵路港進(jìn)行深入采訪。YuU大陸橋物流聯(lián)盟

從國家支持成都建設(shè)中歐班列集結(jié)中心示范工程，到四川省政府批復(fù)設(shè)立成都國際鐵路港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，再到中歐班列（成都）累計(jì)開行數(shù)量在全國率先突破6000列……最近，成都國際鐵路港“大事件”接連不斷，讓采訪團(tuán)的媒體記者們興趣頗濃，忙碌地采訪，試圖從這個(gè) “絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“長江經(jīng)濟(jì)帶”的交匯點(diǎn)挖掘出更多精彩故事。YuU大陸橋物流聯(lián)盟

一朵“鮮花”綻放，生動(dòng)地描繪著門戶樞紐之美YuU大陸橋物流聯(lián)盟

從成都城區(qū)出發(fā)，大約40分鐘的車程，就到達(dá)了成都國際鐵路港。盡管是周末，但是晴朗的天空映襯下，四面八方的大貨車來往穿梭，海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)傳出轟鳴的裝卸聲音，整個(gè)鐵路港彰顯出一派繁榮而忙碌的美景。YuU大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路港的“美”還體現(xiàn)在實(shí)打?qū)嵉臄?shù)據(jù)上。三天前，一個(gè)歷史性的重大突破就在這里上演——8月26日，中歐班列（成都）累計(jì)開行數(shù)量在全國率先突破6000列。自2013年4月26日開行第一列以來，中歐班列（成都）沿著“一帶一路”加速來回奔馳，已連續(xù)最近四年領(lǐng)跑全國。中歐班列（成都）一次次清脆的汽笛聲，都是在向全球講述成都的國際門戶樞紐城市的精彩故事。YuU大陸橋物流聯(lián)盟

走進(jìn)成都國際鐵路港展示中心，首先映入眼幕的就是一幅藍(lán)色大屏幕，上面一條條代表國際班列運(yùn)行線路的白色線條四向宛延，縮短成都與世界的距離，一朵緩緩綻放的“鮮花”形象地描繪了門戶樞紐之美。YuU大陸橋物流聯(lián)盟

在這里，以成都為主樞紐，西進(jìn)歐洲、北上蒙俄、東聯(lián)日韓、南拓東盟的成都國際班列線路網(wǎng)絡(luò)和全球陸海貨運(yùn)配送體系已初步建立，7條國際鐵路通道、6條國際鐵海聯(lián)運(yùn)通道持續(xù)拓展，已與境外55個(gè)城市、境內(nèi)16個(gè)城市形成暢聯(lián)互通。YuU大陸橋物流聯(lián)盟

地處“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“長江經(jīng)濟(jì)帶”的交匯點(diǎn)，成都國際鐵路港擁有四川唯一鐵路貨運(yùn)型國家對(duì)外開放口岸，是中國(四川)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)三個(gè)片區(qū)之一，也是全市重點(diǎn)發(fā)展的66個(gè)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)之一。成都國際鐵路港經(jīng)開區(qū)已納入兩年培育期；獲批全國首批國家物流樞紐；綜保區(qū)已獲批成立，將于年內(nèi)正式投入運(yùn)行。YuU大陸橋物流聯(lián)盟

成都國際鐵路港，以口岸和保稅平臺(tái)為核心推動(dòng)貿(mào)易便利化變革。成功入選首批陸港型國家物流樞紐，依托亞洲最大的成都鐵路集裝箱中心站、大彎貨站，正著力加快建設(shè)內(nèi)陸首個(gè)智慧無人港，瞄準(zhǔn)集裝箱年吞吐量400萬標(biāo)箱目標(biāo)，打造面向“一帶一路”的鐵、公、空、水多式聯(lián)運(yùn)體系。YuU大陸橋物流聯(lián)盟

一個(gè)班列逆勢增長，吹響外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展“集結(jié)號(hào)”YuU大陸橋物流聯(lián)盟

七年磨一劍，如今劍已出鞘。2013年4月，首班中歐班列（成都）從成都國際鐵路港始發(fā)，其貨物運(yùn)輸時(shí)間為海運(yùn)的1/3，運(yùn)輸成本僅為空運(yùn)的1/8。經(jīng)過七年耕耘，中歐班列（成都）開行量已連續(xù)最近4年領(lǐng)跑全國，貨值、貨量呈顯著上升趨勢。YuU大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，盡管遭遇新冠肺炎疫情全球蔓延的影響，但是中歐班列（成都）用逆勢增長彰顯了發(fā)展動(dòng)能和活力。上半年，中歐班列（成都）開行近1000列，實(shí)現(xiàn)同比逆勢增長57.7%，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速復(fù)蘇。與之呼應(yīng)的是，上半年成都外貿(mào)進(jìn)出口突破3200億元，同比增長23.5%，占全省進(jìn)出口總值的88.3%，其中成都對(duì)“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口超過千億元，同比增長45.4%。YuU大陸橋物流聯(lián)盟

“通道的完善不僅是要建立全球物流鏈，更要吸附高端產(chǎn)業(yè)鏈集群。”國家發(fā)展改革委綜合運(yùn)輸研究所研究員樊一江稱，完善的通道有利于提升內(nèi)外聯(lián)動(dòng)水平，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，支撐西部地區(qū)更好融入和服務(wù)以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國際國內(nèi)雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。YuU大陸橋物流聯(lián)盟

成都國際鐵路港堅(jiān)持“一干多支、五區(qū)協(xié)同”，持續(xù)擴(kuò)大“進(jìn)出口結(jié)算在港區(qū)，生產(chǎn)基地在市州”的產(chǎn)業(yè)合作模式，推動(dòng)成德眉資同城化進(jìn)程，共建全川“亞蓉歐”產(chǎn)業(yè)基地。助力成都電子信息、裝備制造、先進(jìn)材料、整車及零配件、農(nóng)副產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐亞，年均帶動(dòng)進(jìn)出口貿(mào)易100億美元以上。YuU大陸橋物流聯(lián)盟

成都國際鐵路港，聚焦現(xiàn)代物流，引進(jìn)菜鳥、盒馬鮮生、中遠(yuǎn)海運(yùn)、蘇寧云商等總投資940億元的158個(gè)重大物流項(xiàng)目入駐，京東、易商、安能等供應(yīng)鏈管理企業(yè)前50強(qiáng)41家落戶港區(qū)；聚焦國際貿(mào)易，引進(jìn)實(shí)施綠地貿(mào)易港、英國利潔時(shí)、赤道等進(jìn)出口貿(mào)易龍頭企業(yè)43個(gè)，搭建多功能國際貿(mào)易綜合服務(wù)平臺(tái)；聚焦保稅加工，簽約引進(jìn)創(chuàng)維、康佳、佩南頓等項(xiàng)目66個(gè)，總投資達(dá)234.5億元，形成智能家電產(chǎn)業(yè)集群。而今年1-7月，成都國際鐵路港已簽約投資項(xiàng)目共33個(gè)，總投資359.78億元。YuU大陸橋物流聯(lián)盟

作為全國唯一依托鐵路港而設(shè)立的自貿(mào)區(qū)，多項(xiàng)改革舉措走在前列。其中，多式聯(lián)運(yùn)“一單制”改革創(chuàng)新入選中組部案例，集拼集運(yùn)獲國務(wù)院批復(fù)在全國復(fù)制推廣。另外，還在全國首創(chuàng)中歐班列國內(nèi)段運(yùn)費(fèi)不計(jì)入完稅價(jià)格改革，全面實(shí)現(xiàn)口岸和保稅物流中心基礎(chǔ)作業(yè)“零收費(fèi)”；深化“放管服”改革；大力推動(dòng)“證照分離”試點(diǎn)全覆蓋，企業(yè)開辦實(shí)現(xiàn)“2小時(shí)領(lǐng)照、4小時(shí)營業(yè)”，全力打造市場化法治化國際化的一流營商環(huán)境。YuU大陸橋物流聯(lián)盟

今年6月，推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室召開會(huì)議提出，開展中歐班列集結(jié)中心示范工程建設(shè)，打造一批具有較強(qiáng)國際影響力的現(xiàn)代物流樞紐。隨后，國家發(fā)改委下達(dá)中央預(yù)算內(nèi)投資2億元，支持成都等5個(gè)中歐班列樞紐節(jié)點(diǎn)城市開展中歐班列集結(jié)中心示范工程建設(shè)。YuU大陸橋物流聯(lián)盟

一群國家館集聚，成都消費(fèi)時(shí)尚與世界“零時(shí)差”YuU大陸橋物流聯(lián)盟

緊毗成都國際鐵路港展示中心，與其僅一路之隔，便是一片嶄新的歐式建筑，這里云集了亞蓉歐國家商品館。這里也成為了采訪團(tuán)的第二站，也是媒體記者采訪呆的時(shí)間最久的地方。因?yàn)椋@里有成都國際班列載回來的琳瑯滿目、物美價(jià)廉的各種進(jìn)口商品，讓消費(fèi)時(shí)尚與世界同步，文化交流與世界對(duì)話，也讓國際門戶樞紐建設(shè)與百姓生活緊密相連。YuU大陸橋物流聯(lián)盟

亞蓉歐國家商品館位于成都國際鐵路港核心區(qū)域，占地107畝，場館建筑面積約3.4萬平方米。這里，以歐亞經(jīng)貿(mào)往來為基礎(chǔ)，搭建“一帶一路”沿線國家商品展銷、體驗(yàn)及文化交流的開放型雙向交流平臺(tái)。YuU大陸橋物流聯(lián)盟

目前，成都國際鐵路港國家館集群已引入法國、德國、意大利、荷蘭、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、希臘、馬來西亞、亞美尼亞等場館，為“一帶一路”沿線國家商品展銷、體驗(yàn)及文化交流提供開放平臺(tái)。其推動(dòng)加快打造“開放樞紐 天府門戶”對(duì)外交往新名片，成為成都建設(shè)國際消費(fèi)中心城市的新場景，成都市民的消費(fèi)新選擇和網(wǎng)紅打卡地。YuU大陸橋物流聯(lián)盟

亞蓉歐國家商品館按照“在蓉城逛歐洲”的思路，推進(jìn)國際消費(fèi)便利化，構(gòu)筑浸入式體驗(yàn)當(dāng)?shù)匚幕瘓鼍埃故菊逛N紅酒、啤酒、食品、服飾、母嬰用品、化妝品、皮具、家具、平行進(jìn)口車等區(qū)域特色進(jìn)口商品，成為臨港進(jìn)出口商品展示交易中心；配套甜品店、咖啡廳、餐廳等服務(wù)區(qū)域，打造舒適的購物環(huán)境和特色的旅游景點(diǎn)。YuU大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，成都國際鐵路港亞蓉歐國家商品館，推行“線上銷售+線下體驗(yàn)+保稅倉儲(chǔ)物流”的一體化經(jīng)營模式，實(shí)現(xiàn)成都國際鐵路港從集貨中心向消費(fèi)中心轉(zhuǎn)變，借助網(wǎng)絡(luò)直播帶貨、跨境商品線下展示等模式打造新經(jīng)濟(jì)消費(fèi)場景。目前已成功簽約10余家家商品館，其中意大利翁布里亞&托斯卡納館、法國巴黎&波爾多館、荷蘭蒂爾堡館、希臘茲拉馬館、波蘭商品館、進(jìn)口車等場館已試運(yùn)營，白俄羅斯館、德國館、亞美尼亞館、俄羅斯館、馬來西亞沙巴館等正在加快推進(jìn)建設(shè)，正在洽談泰國、緬甸、哈薩克斯坦、越南等商品館項(xiàng)目。YuU大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：成都日?qǐng)?bào)·錦觀新聞）YuU大陸橋物流聯(lián)盟

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