合肥中歐班列為長(zhǎng)三角高質(zhì)量一體化發(fā)展增添動(dòng)力

八月江淮，烈日炎炎，習(xí)近平總書記深入安徽考察調(diào)研，并在合肥主持召開(kāi)扎實(shí)推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展座談會(huì)。從2018年11月習(xí)總書記支持長(zhǎng)三角一體化發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略，到2020年8月強(qiáng)調(diào)要緊扣一體化和高質(zhì)量?jī)蓚€(gè)關(guān)鍵詞，使長(zhǎng)三角地區(qū)成為我國(guó)發(fā)展強(qiáng)勁活躍的增長(zhǎng)極，這兩年，是長(zhǎng)三角一體化戰(zhàn)略從“藍(lán)圖規(guī)劃”到“現(xiàn)實(shí)畫卷”的兩年，也是合肥中歐班列從“航向錨定”到“乘風(fēng)破浪”的兩年。68V大陸橋物流聯(lián)盟

勇立潮頭奮楫先，擔(dān)當(dāng)作為謀新篇。合肥中歐班列落實(shí)“立足合肥、服務(wù)安徽、輻射長(zhǎng)三角”的發(fā)展思路，縱橫聯(lián)通、疾馳萬(wàn)里，截至8月27日，已開(kāi)通線路23條，直達(dá)8個(gè)國(guó)家、24個(gè)國(guó)際節(jié)點(diǎn)城市，累計(jì)開(kāi)行1170列，發(fā)運(yùn)95962TEU，為合肥主動(dòng)作為、開(kāi)放發(fā)展提供“強(qiáng)引擎”；為安徽深度融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展創(chuàng)造“加速度”，為長(zhǎng)三角區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈暢通、安全增加“新保障”。68V大陸橋物流聯(lián)盟

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一、風(fēng)笛嘹亮：班列運(yùn)行助力長(zhǎng)三角下好一盤棋68V大陸橋物流聯(lián)盟

受疫情影響，今年多數(shù)生產(chǎn)制造企業(yè)都遭遇了原料供應(yīng)不及時(shí)、國(guó)際物流不暢、訂單履約難等問(wèn)題，這種物流運(yùn)輸困境給長(zhǎng)三角一體化發(fā)展帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。針對(duì)這一情況，合肥中歐班列積極發(fā)揮鐵路運(yùn)道安全快捷、綠色環(huán)保、開(kāi)行影響因素少、成本低的優(yōu)勢(shì)，與鐵路、口岸、海關(guān)等部門密切合作，建立健全國(guó)際物流保障協(xié)調(diào)機(jī)制，積極打通運(yùn)輸“大動(dòng)脈”，助力合肥作為長(zhǎng)三角副中心城市發(fā)揮西向橋頭堡作用，更好服務(wù)安徽長(zhǎng)三角西翼腹地建設(shè)工作。68V大陸橋物流聯(lián)盟

為給安徽外貿(mào)企業(yè)提供更便捷、更高效的服務(wù)，刺激省內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，合肥中歐班列主動(dòng)對(duì)接省內(nèi)重點(diǎn)園區(qū)、企業(yè)，為江淮汽車、京東方、美的等提供“站到站”“門到門”全流程服務(wù)，先后開(kāi)行70余列企業(yè)定制班列，真正實(shí)現(xiàn)以企業(yè)需求為導(dǎo)向，以暢通貨運(yùn)為抓手，為安徽企業(yè)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，外貿(mào)經(jīng)濟(jì)逆勢(shì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。68V大陸橋物流聯(lián)盟

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聚合多方能量，同下一盤棋局。合肥中歐班列開(kāi)行以來(lái)，集結(jié)貨物中80%為長(zhǎng)三角地區(qū)產(chǎn)品，馳騁縱橫之間，為長(zhǎng)三角三省一市通力合作不斷升溫。今年六月，合肥中歐班列先后拓展了捷豹路虎項(xiàng)目、基爾項(xiàng)目，截止目前，這兩項(xiàng)歐洲回程班列已運(yùn)送汽車零配件150TEU，貨值超9000萬(wàn)人民幣，運(yùn)送紙漿416TEU，貨值超2700萬(wàn)人民幣，為江蘇常熟、上海等地企業(yè)的生產(chǎn)制造及業(yè)務(wù)開(kāi)展做好物流服務(wù)。68V大陸橋物流聯(lián)盟

二、 串聯(lián)海陸：構(gòu)建立體型交通走廊68V大陸橋物流聯(lián)盟

為打破單一運(yùn)輸方式的局限，合肥中歐班列“牽手”寧波北侖港、上海洋山港，積極開(kāi)行合肥鐵海聯(lián)運(yùn)班列，為安徽穩(wěn)促外貿(mào)提供新通道，為長(zhǎng)三角一體化注入新動(dòng)能。合肥鐵海聯(lián)運(yùn)班列開(kāi)通以來(lái)，運(yùn)量運(yùn)能逐年大幅提升，大量安徽本土企業(yè)生產(chǎn)制造的貨品借港出海，沿著“海上絲綢之路”，貨通全球。今年前7月，合肥鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)送貨值近14億人民幣，與去年同期相比增長(zhǎng)86.6%，貨運(yùn)量超過(guò)10.8萬(wàn)噸。68V大陸橋物流聯(lián)盟

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8月13日，滿載著輪胎、冰箱、機(jī)械零配件等“合肥制造”的X81981次鐵海聯(lián)運(yùn)班列從合肥北站啟程，直奔寧波舟山港，這趟班列的發(fā)運(yùn)標(biāo)志著合肥鐵海聯(lián)運(yùn)7個(gè)多月突破2萬(wàn)只標(biāo)準(zhǔn)箱，發(fā)送箱數(shù)同比增長(zhǎng)27.32%，也是合肥中歐班列逆“疫”出發(fā)、提質(zhì)增量、跑出“合肥速度”的最新成績(jī)單。68V大陸橋物流聯(lián)盟

三、拓展拼箱：為中小企業(yè)“拼車”發(fā)貨68V大陸橋物流聯(lián)盟

疫情之下，全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的安全和穩(wěn)定受到?jīng)_擊，貨運(yùn)出口渠道頻頻受阻，在此情況下，合肥中歐班列創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式，拓展拼箱業(yè)務(wù)，解決散貨出口難題，為“風(fēng)雨飄搖”的中小微企業(yè)“雪中送炭”。今年以來(lái)，合肥國(guó)際陸港了解到長(zhǎng)三角地區(qū)小批量貨物出口困境，積極擔(dān)當(dāng)起推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈上下游合作的“聯(lián)動(dòng)器”，推出合肥中歐班列拼箱業(yè)務(wù)，先后服務(wù)安徽滁州、江蘇鹽城、浙江溫州、浙江寧波等長(zhǎng)三角地區(qū)的多個(gè)中小企業(yè)，其中多數(shù)中小企業(yè)成為拼箱業(yè)務(wù)“回頭客”，運(yùn)送貨物包括電器零配件、光伏組件、光伏電纜等。68V大陸橋物流聯(lián)盟

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疫情以來(lái)，合肥中歐班列為中小企業(yè)開(kāi)展“拼車”服務(wù)累計(jì)運(yùn)送貨值超過(guò)130萬(wàn)元人民幣，這項(xiàng)業(yè)務(wù)的順利推進(jìn)，緩解了長(zhǎng)三角地區(qū)小批量、零散性貨物的運(yùn)輸壓力，提高了交貨時(shí)效，為中小微企業(yè)解燃眉之急，為進(jìn)一步穩(wěn)促雙鏈、保障物流安全增強(qiáng)信心。68V大陸橋物流聯(lián)盟

使者相望于道，商旅不絕于途。合肥中歐班列在謀求開(kāi)放發(fā)展、促進(jìn)互聯(lián)互通的“鋼鐵絲路”上一路馳騁，為更高目標(biāo)、更強(qiáng)效果地發(fā)揮合肥長(zhǎng)三角副中心城市動(dòng)能提供渠道；為更高水平、更廣范圍地助推安徽外向型經(jīng)濟(jì)騰飛插上“翅膀”；為更高質(zhì)量、更深層次的長(zhǎng)三角一體化發(fā)展注入蓬勃?jiǎng)恿Α?span style="display:none">68V大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：合肥發(fā)布）68V大陸橋物流聯(lián)盟

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