“東方紅”首發(fā)中歐班列，讓中原經(jīng)濟(jì)提速“飄紅”

據(jù)映象網(wǎng)報(bào)道，8月26日下午，自洛陽市發(fā)出的首趟中歐國際集裝箱貨運(yùn)班列，從東方紅（洛陽）國際陸港駛出，將經(jīng)滿洲里出境后駛向俄羅斯巴爾瑙爾，標(biāo)志著洛陽市首趟中歐國際集裝箱貨運(yùn)班列正式開行。該趟列車的開行勢必為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展提振加速，讓整個(gè)中原地區(qū)的經(jīng)濟(jì)不斷“飄紅”。u2s大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列為企業(yè)帶來運(yùn)輸“紅利”。 從洛陽發(fā)出的這趟中歐國際集裝箱貨運(yùn)班列，將歷經(jīng)行程約7000公里，用時(shí)僅20天左右就可抵達(dá)終點(diǎn)，相較于傳統(tǒng)鐵路運(yùn)輸手段，此次通過中歐班列發(fā)送貨物，可使得企業(yè)節(jié)省兩成左右的運(yùn)輸成本，運(yùn)輸時(shí)間也得到縮減。鐵路的獨(dú)特優(yōu)勢，特別是中歐班列的良好發(fā)展讓企業(yè)看到了實(shí)實(shí)在在的“獲得感”。在當(dāng)前“后疫情時(shí)代”，企業(yè)需要最大程度上節(jié)支降耗來謀發(fā)展，而中歐班列就為企業(yè)帶來了最實(shí)在的運(yùn)輸效率和效益，這種運(yùn)輸“紅利”將成為越來越多企業(yè)的運(yùn)輸首選。u2s大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列為豫西地區(qū)帶來“虹吸”效應(yīng)。作為“一帶一路”建設(shè)的標(biāo)志性成果，中歐班列穩(wěn)步開行、快速奔跑，勢必會吸引越來越多的配套設(shè)施、人才和服務(wù)投入其中。東方紅（洛陽）國際陸港為逐步發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、倉儲式商貿(mào)、保稅物流、跨境電商、供應(yīng)鏈金融等多種業(yè)務(wù)提供一個(gè)巨大的“虹吸”平臺，為促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，建設(shè)豫西地區(qū)創(chuàng)新、智慧、綠色、高效經(jīng)濟(jì)發(fā)揮重要作用。豫西地區(qū)也將因中歐班列的建設(shè)和發(fā)展新生形成鐵路國際貨運(yùn)樞紐和口岸經(jīng)濟(jì)圈，這也必將成為中原地區(qū)發(fā)展的一個(gè)新“增長極”。u2s大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列為經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來“紅運(yùn)”。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)持續(xù)受疫情影響下，鐵路部門堅(jiān)決貫徹落實(shí)中央“六穩(wěn)”部署要求，全面落實(shí)“六保”任務(wù)，匯聚中歐班列開行優(yōu)勢，深入挖掘重點(diǎn)線路和區(qū)域增運(yùn)潛力，在互聯(lián)互通的經(jīng)濟(jì)全球化貿(mào)易往來中不斷跑出“加速度”。作為鐵路部門精心打造的中歐班列讓越來越多的企業(yè)看到了新的發(fā)展渠道，搭上了這趟發(fā)展的“快速列車”，提振了廣大企業(yè)和民眾的信心，相信中歐班列不僅會在疫情當(dāng)下的世界，更會在未來的發(fā)展帶來越來越多的“紅運(yùn)”，為中國經(jīng)濟(jì)大動脈提供源源不斷的“鮮紅”血液和強(qiáng)勁動力！u2s大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）u2s大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682