中歐班列“拉好”貿(mào)易合作“大單”

“義新歐”中歐班列運(yùn)營方義烏天盟實(shí)業(yè)投資有限公司的數(shù)據(jù)顯示，該趟班列是今年開行的第529列“義新歐”中歐班列，至此，“義新歐”中歐班列已突破2019年度528列的全年發(fā)運(yùn)量。（新華網(wǎng)）DJW大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，在新冠疫情的沖擊下，各國進(jìn)出口貿(mào)易量急劇下降，全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入“寒冬期”。各國都在積極尋找新的解決方案，希望盡快恢復(fù)進(jìn)出口貿(mào)易，為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入活力。DJW大陸橋物流聯(lián)盟

剛?cè)?月，“渝新歐”“義新歐”等多趟中歐班列發(fā)運(yùn)量同比增長或已突破去年全年總量，充分反映了“一帶一路”沿線各國在后疫情時代，對恢復(fù)貿(mào)易合作的強(qiáng)烈需求。面對各國貿(mào)易合作需求的“大單”，此次重慶中歐班列集結(jié)中心示范工程建設(shè)專項(xiàng)資金以及三大項(xiàng)目的落地，不僅體現(xiàn)了我們有能力接好這個“大單”，更體現(xiàn)了我們正在積極地為后疫情時代的全球貿(mào)易合作提供中國解決方案。DJW大陸橋物流聯(lián)盟

為貿(mào)易合作提供穩(wěn)定通道。全球抗擊新冠疫情的常態(tài)化，讓國際航空、海運(yùn)受到了較大的限制，中歐班列憑借集裝箱運(yùn)輸、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、鏈接輻射廣等特點(diǎn)，安全、穩(wěn)定優(yōu)勢逐漸凸顯。自2011年首趟“渝新歐”中歐班列開行以來，中歐班列不斷發(fā)展提質(zhì)，2019年開行總數(shù)就已經(jīng)突破2萬列，輻射30個國家的130個城市，成為各國之間互聯(lián)互通的重要紐帶和橋梁。在后疫情時代，中歐班列必將憑借自身優(yōu)勢和多年來的發(fā)展積累，為國際貿(mào)易合作提供一條穩(wěn)定的通道。DJW大陸橋物流聯(lián)盟

為貿(mào)易合作提供品質(zhì)服務(wù)。不僅是重慶，今年以來，國家還支持鄭州、成都、西安、烏魯木齊共5個城市開展中歐班列集結(jié)中心示范工程建設(shè)，促進(jìn)班列開行提質(zhì)增效。這將極大擴(kuò)充和提升5個城市作為集結(jié)中心的功能性和連接性，進(jìn)一步擴(kuò)大集結(jié)中心作為“港區(qū)”的輻射面，讓中歐班列以更好的服務(wù)品質(zhì)，從效率上和運(yùn)量上滿足未來國際貿(mào)易合作需求。DJW大陸橋物流聯(lián)盟

為中西部城市發(fā)展提供新“引擎”。近年來我國中西部城市的全球化程度逐漸提升，在全球化與世界城市研究網(wǎng)絡(luò)發(fā)布的2020年世界城市名冊中，成都入選世界二線強(qiáng)城市，重慶、鄭州、西安等中西部城市排名都較去年大幅上升。重慶、鄭州、成都、西安等城市作為最早開行中歐班列的中西部城市，發(fā)展迅速，離不開中歐班列這個新“引擎”的帶動。隨著我國鐵路網(wǎng)建設(shè)的持續(xù)加速和中歐班列輻射面的不斷擴(kuò)大，更多的中西部城市也將突破地域限制，搭上中歐班列這個發(fā)展新“引擎”。DJW大陸橋物流聯(lián)盟

面對后疫情時代的貿(mào)易合作挑戰(zhàn)，中歐班列為全世界提供了有效解決方案，作為共建“一帶一路”的重要載體，中歐班列也將繼續(xù)發(fā)揮其獨(dú)特的品牌效應(yīng)，讓“一帶一路”倡議走得更遠(yuǎn)，惠及更多的國家和人民。DJW大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）DJW大陸橋物流聯(lián)盟

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