后疫情時代物流供應鏈如何變革?

經過新冠肺炎疫情的沖擊全球供應鏈將迎來怎樣的變革?面對新形勢、新技術企業在供應鏈體系中如何借力實現新突破?傳統企業如何進行供應鏈戰略轉型?現代供應鏈與前沿技術如何結合?fsk大陸橋物流聯盟

8月28日以“鏈接·協同·聚勢·共贏”為主題的2020(第七屆)創新中國物流與供應鏈發展峰會在濟南召開。峰會由佳怡供應鏈企業集團主辦中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長崔忠付中國物流與采購聯合會采購與供應鏈管理專業委員會主任、現代供應鏈研究院常務副會長胡大劍長安大學教授顏飛山東鐳數信息科技有限公司董事長、山東省工業和信息化廳工業互聯網專家閆安等專家出席峰會。fsk大陸橋物流聯盟

后疫情時代的三個變化fsk大陸橋物流聯盟

在過去的十年我國物流供應鏈迎來高速發展這得益于和平與繁榮的經濟全球化時代但新冠肺炎疫情突發可能讓這個時代一去不復返。fsk大陸橋物流聯盟

峰會代表們一致認為后疫情時代供應鏈將迎來三個重大變化:世界經濟步入衰退周期全球經濟進入存量競爭;全球供應鏈重構全球供應鏈的結構不再全由市場來主導;彈性供應鏈的重要性在顯著上升后疫情時代彈性供應鏈的重要性和效率與成本等同。fsk大陸橋物流聯盟

作為供應鏈從業者在崔忠付看來面對環境的變化需要調整思路轉變觀念。后疫情時代下我國供應鏈如何應對變化他提出了四點建議:一是要通過現代供應鏈來促進產業融合;二是提升供應鏈協同提升“智能制造”在制造供應鏈的比重;三是打造供應鏈生態化體系;四是加強數字供應鏈的建設。fsk大陸橋物流聯盟

全球供應鏈的發展趨勢fsk大陸橋物流聯盟

了解一個事物就要先來了解它的誕生背景在現代供應鏈研究院常務副會長胡大劍看來現代供應鏈是以經濟全民過剩為背景下誕生的。對此現代供應鏈就要通過新技術、新模式、新格局等方式解決產能過剩和效率下降的問題。fsk大陸橋物流聯盟

新技術——主要是數字化、標準化和智能化。數字化包括云計算、人工智能、區塊鏈、物聯網、5G;標準化是通過全流程標準化建設實現企業間數據互聯互通為產業集群內全產業鏈密切合作高效協同無縫對接奠定技術。智能化是智能制造職能供應鏈服務平臺。fsk大陸橋物流聯盟

新模式——即打造供應鏈業態。早期的供應鏈是1+“N”模式如利豐集團;隨后發展為平臺+用戶模式如京東、天貓等;如今是要打造供應鏈生態圈以昆山為例昆山是電子工業集聚的城市供應鏈上游圍繞電子產業供應商在這個城市中集聚供應鏈下游物流、倉儲設施等都以電子產業為主這就是供應鏈生態。fsk大陸橋物流聯盟

新格局——現代供應鏈會推動全球價值鏈朝著開放批量的方向發展在供應鏈建設方面確實是突破了國與國之間的界限。了解了現代供應鏈的背景接下來就要看清它的方向。fsk大陸橋物流聯盟

在胡大劍看來后疫情時代全球供應鏈發展的新動向要從邏輯、結構、技術這三個維度分析:fsk大陸橋物流聯盟

邏輯層面——供應鏈安全穩定愈發重要。新時代下供應鏈效率不僅限于成本的降低也包括供應鏈穩定和安全、柔性和彈性、以及生態圈構建。fsk大陸橋物流聯盟

結構層面——全球供應鏈重構。數字供應鏈通過建立數字基礎設施更好地利用數字生產資料創造增量提高生產效率加強核心競爭力。fsk大陸橋物流聯盟

技術層面——數字供應鏈的崛起。全球經濟疲軟導致缺乏增量全球供應鏈碎片化導致效率降低而數字供應鏈通過建立數字基礎設施更好地利用數字生產資料創造增量提高生產效率加強核心競爭力。fsk大陸橋物流聯盟

對于傳統企業如何進行供應鏈戰略轉型?胡大劍認為企業需要通過三層紐帶實現——fsk大陸橋物流聯盟

業務紐帶:搭建供應鏈生態最傳統的方式利用業務拓展使上下游企業相互關聯。fsk大陸橋物流聯盟

資本紐帶:通過資產并購、合作等方式搭建供應鏈生態先搶位再整合。fsk大陸橋物流聯盟

數據紐帶:這也是最根本的紐帶目前還沒有企業完全做到亞馬遜初具雛形DHL正在探索未來京東有可能利用數據建立供應鏈生態。fsk大陸橋物流聯盟

如何借力突破?fsk大陸橋物流聯盟

“作為一個技術服務商我們發現一個企業往往需要的是整體規劃包含從采購、物流到生產、銷售一體化的供應鏈方案。這也就意味著企業的發展要朝產業或者供應鏈的方向融合。”杭州雷數科技創始人、人工智能專家閆安表示。fsk大陸橋物流聯盟

這也引出一個思考——疫情后面對新形勢、新技術企業在供應鏈體系中如何借力實現新突破?fsk大陸橋物流聯盟

面對閆安的提問山東福瑞達生物工程有限公司總經理高春明認為數字化提高了生產供應鏈的柔性。通過前端數據收集可以對消費者的行為作出判斷企業就能以消費者需求為導向進行柔性化生產。fsk大陸橋物流聯盟

道恩集團金融事業部的負責人王緒平從供應鏈金融的的角度回答這個問題:“中小企業資質較弱得不到銀行的認可通過供應鏈金融可以改善資金周轉的問題。”fsk大陸橋物流聯盟

佳怡供應鏈企業集團副總裁、山東佳怡供應鏈管理有限公司總經理孫延峰認為供應鏈的變革之道不在于順應而在于進取可以從底層重構技術創新以及頂層升級三個方面進行理解——fsk大陸橋物流聯盟

底層重構:當前市場呈現小訂單、快時效的特點未來物流會有更多整車變零單零單變快遞的改變;fsk大陸橋物流聯盟

技術創新:即先進的技術在行業的應用通過技術提升效率;fsk大陸橋物流聯盟

頂層升級:佳怡將以供應鏈物流為載體向供應鏈管理延展不斷提升專業水平。fsk大陸橋物流聯盟

沾化冬棗集團董事長魏達從生鮮農產品的角度分析供應鏈公司側重于本身的制造價值和節約成本首先是后端物流通過整合可以提升生鮮運輸的議價權其次是前端銷售通過技術手段做沾化冬棗大數據系統可以提升農戶收益。fsk大陸橋物流聯盟

（來源：中國水運報）fsk大陸橋物流聯盟

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