中歐班列為提振世界經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)中國(guó)力量

據(jù)媒體報(bào)道，9月4日9時(shí)45分，隨著一列由安徽合肥開往俄羅斯的中歐班列經(jīng)二連浩特鐵路換裝場(chǎng)緩緩駛出國(guó)門，今年經(jīng)二連浩特鐵路口岸出入境的中歐班列進(jìn)出口突破1500列較去年提前了107天，同比增幅達(dá)到42.8%，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)。Va3大陸橋物流聯(lián)盟

新冠肺炎疫情期間，全球航空和海運(yùn)出現(xiàn)不同程度的禁飛、停運(yùn)、減運(yùn)等情況，導(dǎo)致物流不暢、貿(mào)易萎縮。中歐班列作為陸路運(yùn)輸通道“鋼鐵駝隊(duì)”，展現(xiàn)出安全高效的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，不斷開拓新業(yè)務(wù)，增添新線路，為保障中歐及沿線國(guó)家物流暢通和物資供應(yīng)穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用。Va3大陸橋物流聯(lián)盟

一馬當(dāng)先，開拓經(jīng)濟(jì)發(fā)展新局面。二連浩特口岸是中國(guó)亞歐大動(dòng)脈中歐班列“中通道”的唯一進(jìn)出境口岸，是中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊重要節(jié)點(diǎn)，也是華北、華東地區(qū)與歐洲直線距離最短的出境通道。今年以來，隨著疫情防控進(jìn)入常態(tài)化，國(guó)內(nèi)各行業(yè)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，二連浩特口岸中歐班列開行數(shù)量持續(xù)上漲，為醫(yī)療防疫、生活生產(chǎn)等物資流通提供穩(wěn)定運(yùn)輸通道。其實(shí)，中歐班列不只是二連浩特口岸創(chuàng)下如此佳績(jī)，在國(guó)內(nèi)其他省份的海關(guān)中歐班列開行數(shù)量也大幅增長(zhǎng)，同樣取得驕人的業(yè)績(jī)。Va3大陸橋物流聯(lián)盟

風(fēng)雨無阻，維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈。作為共建“一帶一路”項(xiàng)目，中歐班列在疫情常態(tài)化背景下穩(wěn)定有序運(yùn)營(yíng)，傳遞出中方同相關(guān)國(guó)家合作共贏、互惠互利的信號(hào)，反映出“一帶一路”共商共建共享的特性，彰顯作為負(fù)責(zé)任的大國(guó)所具有的底氣和擔(dān)當(dāng)，為各國(guó)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、提振經(jīng)濟(jì)起到了良好示范作用，這不僅有利于班列沿線國(guó)家，更惠及全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和發(fā)展。可以說，中歐班列為保障“一帶一路”相關(guān)合作伙伴物流暢通、維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，發(fā)揮了至關(guān)重要的“壓艙石”作用。Va3大陸橋物流聯(lián)盟

多措并舉，中歐班列跑出中國(guó)速度。隨著中歐班列運(yùn)輸需求的不斷攀升，二連浩特鐵路部門將部分原來用于裝卸原木、鐵礦粉的散裝貨位改造為可以換裝中歐班列的集裝箱換裝場(chǎng)，中歐班列的換裝和吞吐能力提升了30%。科技創(chuàng)新助力鐵路高質(zhì)量發(fā)展。中歐班列快速通行離不開智能化的加持，鐵路推出了“數(shù)字口岸”系統(tǒng)，并在全國(guó)各鐵路口岸站上線投入使用，實(shí)現(xiàn)了讓信息自己跑起來，大幅提升了中歐班列的通關(guān)效率。Va3大陸橋物流聯(lián)盟

我們看到，盡管面對(duì)新冠肺炎疫情的巨大壓力，多地中歐班列的開行數(shù)量均實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)大幅增長(zhǎng)，為促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇作出新貢獻(xiàn)。Va3大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國(guó)網(wǎng)）Va3大陸橋物流聯(lián)盟

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