中歐班列“新高”展現(xiàn)中國經(jīng)濟(jì)“韌性”和“擔(dān)當(dāng)”

2020年9月7日，正值共建“一帶一路”倡議提出七周年。作為“一帶一路”建設(shè)的一項(xiàng)標(biāo)志性成果，中歐班列“跑”得怎么樣？新華社記者9月9日從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，8月份，中歐班列繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長態(tài)勢，累計(jì)開行1247列、發(fā)送貨物11.3萬標(biāo)箱，同比分別增長62％、66％，綜合重箱率98.5％，再創(chuàng)歷史新高。MFm大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)是枯燥的，“新高”是珍貴的。今年以來，新冠疫情席卷全球，國際運(yùn)輸受到嚴(yán)重影響。一列列中歐班列，把國際社會(huì)緊缺的口罩、急救包、防護(hù)服、額溫槍、護(hù)目鏡等防疫物資，源源不斷地送達(dá)意大利、德國、法國、西班牙、捷克、波蘭、匈牙利、荷蘭、立陶宛等多國，在千里運(yùn)輸線上挑起“大梁”，成為各國攜手抗疫的“生命通道”和“命運(yùn)紐帶”。一列列中歐班列，把國內(nèi)的服飾、日用百貨、食品乃至汽車配件、電子產(chǎn)品、家用電器等輸送至歐洲，把大量國外優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品運(yùn)到中國，促進(jìn)了貨物和服務(wù)的跨境流動(dòng)，助力各國企業(yè)打通“堵點(diǎn)”、補(bǔ)上“斷點(diǎn)”、緩解“痛點(diǎn)”，推動(dòng)“一帶一路”沿線國家經(jīng)濟(jì)快速重啟，為全球經(jīng)濟(jì)送去了濃濃暖意，展現(xiàn)了中國經(jīng)濟(jì)的“韌性”和“擔(dān)當(dāng)”。MFm大陸橋物流聯(lián)盟

“新高”不是等來的，而是“干好自己的事情”干出來的。鐵路貨運(yùn)是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要“晴雨表”。中歐班列迅速恢復(fù)、快速增長，是我國準(zhǔn)確把握疫情形勢變化，統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，推動(dòng)外經(jīng)外貿(mào)發(fā)展的生動(dòng)寫照。海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，今年前8個(gè)月，我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值20.05萬億元人民幣。8月份，我國外貿(mào)進(jìn)出口2.88萬億元，增長6%。今年前8個(gè)月，我國與“一帶一路”沿線國家外貿(mào)進(jìn)出口合計(jì)5.86萬億元，同比增長0.5%，比去年同期提升0.3個(gè)百分點(diǎn)。數(shù)據(jù)“由負(fù)轉(zhuǎn)正”，中歐班列“新高”，不是從天上掉下來的。今年以來，我國出臺了一系列穩(wěn)外貿(mào)政策和措施，一方面幫助國內(nèi)企業(yè)開拓國際市場，著力穩(wěn)住國際出口市場份額，保障國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通循環(huán)，另一方面，進(jìn)一步開放市場，主動(dòng)擴(kuò)大進(jìn)口，下調(diào)部分商品進(jìn)口關(guān)稅，持續(xù)改善營商環(huán)境。中歐班列“新高”，表明了中國外貿(mào)發(fā)展韌性強(qiáng)、回旋余地大、潛力十足，彰顯了中國經(jīng)濟(jì)的實(shí)力和韌性。中歐班列“新高”還表明，集中精力干好自己的事情，不僅有利于自己從眼前困難中捕捉和創(chuàng)造機(jī)遇，不斷強(qiáng)大自身實(shí)力，也有利于其他經(jīng)濟(jì)體從中發(fā)現(xiàn)新機(jī)遇，在全方位、多層次、多元化的開放合作中賺到“紅利”。MFm大陸橋物流聯(lián)盟

“新高”是中國的，也是世界的。放眼全球經(jīng)濟(jì)大坐標(biāo)，更能理解中歐班列逆勢增長創(chuàng)“新高”的價(jià)值。日前，全球主要經(jīng)濟(jì)體二季度數(shù)據(jù)陸續(xù)發(fā)布，不少經(jīng)濟(jì)體刷新最低值，部分國家陷入嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)衰退。國際貨幣基金組織（IMF）最新報(bào)告將2020年的世界經(jīng)濟(jì)增速從原先的-3.0%進(jìn)一步下調(diào)為-4.9%，惠譽(yù)則認(rèn)為今年全球GDP將萎縮4.6%。作為世界運(yùn)輸體系中的重要組成部分，中歐班列在一片“跌”聲中跑出“新高”，讓人們相信，所謂危機(jī)是危機(jī)并存、危中有機(jī)、危可轉(zhuǎn)機(jī)，只要有信心、有辦法、有干勁，拿出更多的實(shí)招硬招，就能在危機(jī)中育新機(jī)，于變局中開新局。當(dāng)今世界，保護(hù)主義、單邊主義上升，世界經(jīng)濟(jì)低迷，全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈因非經(jīng)濟(jì)因素而面臨沖擊。中歐班列“新高”是中國與沿線各個(gè)國家共同創(chuàng)造的，“新高”讓人們相信，經(jīng)濟(jì)全球化是不可逆轉(zhuǎn)的時(shí)代潮流，各國經(jīng)濟(jì)彼此依存，利益交融前所未有，以誠相待、普惠共享是根本之計(jì)。作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，中國愿意與各國一起共克時(shí)艱，共同營造開放包容的“朋友圈”，攜手推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)盡快復(fù)蘇，共同迎接世界更加美好的未來。MFm大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：大眾日報(bào)）MFm大陸橋物流聯(lián)盟

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