中歐班列：為列車“增重”，為發(fā)展“提速”

8月份，中歐班列繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，累計(jì)開(kāi)行1247列，發(fā)送貨物11.3萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)62%、66%，綜合成交率98.5%，再創(chuàng)歷史新高。（人民網(wǎng)）1oG大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列作為“一帶一路”的強(qiáng)力助手，在推動(dòng)中外經(jīng)濟(jì)合作，促進(jìn)世界疫情防控中有著重要的作用。中歐班列通過(guò)提升自己的能力應(yīng)對(duì)發(fā)展中存在的問(wèn)題，同時(shí)拓展自己發(fā)展思維，以更強(qiáng)勁、更有力的手段保證中歐班列可以更好運(yùn)行，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇發(fā)揮出獨(dú)一無(wú)二的作用。1oG大陸橋物流聯(lián)盟

專事專斷，提升自身能力“顯神通”。中歐班列在并不樂(lè)觀的大環(huán)境中可以保持持續(xù)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，是因?yàn)閺V大工作人員一直立足于實(shí)際情況，通過(guò)提升中歐班列面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)的各項(xiàng)能力，實(shí)現(xiàn)了在各種壓力之下“昂頭崛起”。中歐班列開(kāi)行幅度增大，對(duì)岸口的運(yùn)輸能力提出更高要求，針對(duì)這個(gè)特殊情況，中歐班列相關(guān)負(fù)責(zé)單位“以變促活”，通過(guò)提升岸口運(yùn)輸能力、運(yùn)用數(shù)字口岸系統(tǒng)等等，提高了岸口的通關(guān)效率。中歐班列在發(fā)展途中一直尋求最合適的方法解決發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題，以提升自己能力為中歐班列發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。1oG大陸橋物流聯(lián)盟

另辟蹊徑，拓寬發(fā)展思維“有妙招”。中歐班列在打通中外貿(mào)易道路上發(fā)揮著舉足輕重的作用，中歐班列在開(kāi)行項(xiàng)目上有郵包專列，玩具專列等等一系列專列，用“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的服務(wù)方式提升服務(wù)能力。在開(kāi)通的主線路中，中歐班列為各個(gè)地區(qū)送去需要的物資與產(chǎn)品，但是仍舊涉及到一部分“支點(diǎn)地區(qū)”沒(méi)有停靠站，產(chǎn)品無(wú)法到達(dá)。中歐班列在此基礎(chǔ)上加強(qiáng)與境外鐵路的協(xié)調(diào)，在保證主線路通暢的情況下，鏈接更多新道路，實(shí)現(xiàn)境外通道更加便捷多樣，讓各個(gè)地區(qū)可以都享受到中歐班列帶來(lái)的好處，為“一帶一路”發(fā)展增添更詳實(shí)的注腳。1oG大陸橋物流聯(lián)盟

毫不放松，堅(jiān)持疫情防控“保安全”。當(dāng)前國(guó)外疫情愈演愈烈，如何推動(dòng)中外經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)保證運(yùn)輸安全，中歐班列再次在這個(gè)“課程”上下足功夫。無(wú)論是堅(jiān)持與沿線各個(gè)國(guó)家鐵路部門召開(kāi)相關(guān)視頻會(huì)議了解疫情最新情況，還是讓全程運(yùn)行時(shí)刻表在陽(yáng)光下“透明”運(yùn)行，中歐班列都秉持毫不放松的心態(tài)，始終將疫情防控常態(tài)化納入自己工作總要求、總目標(biāo)之中，為國(guó)際物流通道安全暢通做出不可磨滅的貢獻(xiàn)，同時(shí)也為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供安全有效的途徑。1oG大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列作為聯(lián)通中外貿(mào)易的主戰(zhàn)線之一，必須以推動(dòng)中外合作共贏為發(fā)展目標(biāo)長(zhǎng)期不動(dòng)搖，以更好的服務(wù)為各國(guó)送去溫暖，以腳踏實(shí)地的努力為持續(xù)發(fā)展注入不竭能量，確保中歐班列發(fā)展更快速、高效，步履更穩(wěn)健、堅(jiān)定。1oG大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）1oG大陸橋物流聯(lián)盟

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