中歐班列逆勢出發(fā)打造“黃金通途”

近日，國鐵集團發(fā)布消息，中歐班列單月開行突破1200列，9月份日均貨運裝車突破17萬車，這些數(shù)據(jù)均創(chuàng)歷史新高。在受疫情影響，國際經(jīng)濟環(huán)境低迷的當下，中歐班列逆勢出發(fā)，為“一帶一路”沿線國家貿(mào)易往來，防疫物資運輸暢通打造出一條“黃金通途”，展現(xiàn)出“合作共贏”“共克時艱”的中國態(tài)度。X38大陸橋物流聯(lián)盟

逆勢出發(fā)是責(zé)任的擔當。作為共建“一帶一路”項目，中歐班列在疫情常態(tài)化背景下穩(wěn)定有序運營，不僅保障了中歐及沿線國家物流暢通，也高效促進了中歐及沿線國家的抗疫合作。在受全球疫情影響，國際航運、海運大幅減少，全球貿(mào)易通道受阻的當下，中歐班列卻逆勢增長，截止9日底開行8756列，同比增長46%，成為一條快捷、高效、綠色的運輸通道，為降低疫情對中歐產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈帶來的沖擊影響，確保全球物流鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定貢獻了中國力量。X38大陸橋物流聯(lián)盟

逆勢出發(fā)是發(fā)展的需要。在疫情沖擊下，復(fù)工復(fù)產(chǎn)、提振經(jīng)濟離不開國際國內(nèi)雙循環(huán)體系的暢通。中歐班列通過不斷開拓新業(yè)務(wù)，增添新線路，提升運輸品質(zhì)，開辟新的經(jīng)濟增長空間。以“長安號”為例，先后開行“襄西歐”、“永西歐”、“貴西歐”等多條集結(jié)班列，實現(xiàn)了西安與長三角，珠三角等國內(nèi)主要貨源地的互聯(lián)互通，高效有力地服務(wù)了國內(nèi)大循環(huán)。X38大陸橋物流聯(lián)盟

逆勢出發(fā)是人民的需求。從奧迪汽車、德國母嬰用品到意大利橡膠跑道……琳瑯滿目的貨品從世界各地搭乘“長安號”來到陜西，成為百姓家用、出行、生活中的新元素，便利了大眾生活中的多元化需求，提升了生活品質(zhì)。搭乘“長安號”走出國門的比亞迪集團3683萬片口罩和105.8噸熔噴布則帶著“緊急馳援”的中國溫暖為意大利米蘭人送去了防疫所需。中歐班列在幫助更多“本土”產(chǎn)品、防疫物資“走出去”，讓更多國外好貨“引進來”的同時，也將更多的便捷、實惠帶給了國內(nèi)人民和沿線各國百姓，帶動了全球化市場的發(fā)展與繁榮。X38大陸橋物流聯(lián)盟

放眼未來，中歐班列的發(fā)展空間更為廣闊，它正在用開拓進取的姿態(tài)，打造疫情影響下“黃金通道”，用逆勢增長的“優(yōu)異成績”帶動“一帶一路”國家提振經(jīng)濟。X38大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：西安網(wǎng)）X38大陸橋物流聯(lián)盟

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