?中歐班列戰(zhàn)“疫”前行彰顯大國(guó)擔(dān)當(dāng)

記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司徐州貨運(yùn)中心獲悉，28日上午，一列滿載機(jī)械零部件和防疫物資的中歐班列從徐州鐵路銅山貨場(chǎng)駛出前往德國(guó)漢堡，這也是徐州發(fā)往德國(guó)的首趟中歐班列，標(biāo)志著作為新亞歐大陸橋貨運(yùn)樞紐之一的徐州物流集散能力在增強(qiáng)。NI5大陸橋物流聯(lián)盟

旨在促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的中歐班列，在全球戰(zhàn)“疫”環(huán)境下，儼然成了世界人民抗擊疫情的重要戰(zhàn)略物資保障通道。實(shí)踐出真知，事實(shí)證明，“一帶一路”倡議是符合全世界人民共同利益的，是構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的成功實(shí)踐，是中國(guó)作為大國(guó)擔(dān)當(dāng)與世界共同發(fā)展的重要紐帶。NI5大陸橋物流聯(lián)盟

突如起來(lái)的疫情，讓全球發(fā)展陷入了停滯。大面積的航空停飛、輪船停運(yùn)，阻礙了全球物流的暢通。但是，中國(guó)排除萬(wàn)難開(kāi)行中歐班列，有力的保障了全球的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈。向外，中歐班列成本低、運(yùn)程短、效率高，使中國(guó)產(chǎn)品能夠快出發(fā)往國(guó)外；向內(nèi)，減免關(guān)稅、取消壁壘、暢通貿(mào)易，使國(guó)外產(chǎn)品能夠順利進(jìn)入國(guó)內(nèi)，來(lái)來(lái)往往，燎原世界貿(mào)易“星星之火”。截至11月5日，今年中歐班列開(kāi)行達(dá)10180列，已超過(guò)去年全年開(kāi)行量，運(yùn)送貨物92.7萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)54%，往返綜合重箱率達(dá)98.3%，更重要的是，中歐班列也向沿線需要的國(guó)家源源不斷輸送了醫(yī)療物資近8000萬(wàn)件，共計(jì)6萬(wàn)多噸，為沿線國(guó)家戰(zhàn)“疫”提供了彈藥，架起了一條“生命線”。NI5大陸橋物流聯(lián)盟

由于新冠肺炎疫情全球爆發(fā)，各疫情國(guó)家生產(chǎn)、消費(fèi)萎縮，股市頻繁震蕩，貿(mào)易活動(dòng)明顯減少，全球經(jīng)濟(jì)衰退的風(fēng)險(xiǎn)在不斷積聚，全球出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)衰退現(xiàn)象將成為大概率事件。在這樣的背景下，共建“一帶一路”為應(yīng)對(duì)這場(chǎng)全球性危機(jī)提供了重要合作平臺(tái)。在共建“一帶一路”的框架下，各國(guó)加大政策溝通和經(jīng)濟(jì)政策協(xié)調(diào)，對(duì)受疫情影響的項(xiàng)目和企業(yè)給予開(kāi)發(fā)性金融支持，增強(qiáng)物流與貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)的深度聯(lián)動(dòng)，確保全球供應(yīng)鏈和貿(mào)易物流的總體穩(wěn)定，為全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶來(lái)了希望。中老鐵路全線隧道實(shí)現(xiàn)貫通，中泰鐵路一期線上工程合同達(dá)成一致，雅萬(wàn)高鐵建設(shè)實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，匈塞鐵路匈牙利段項(xiàng)目EPC主承包合同正式生效，一批重大項(xiàng)目取得新進(jìn)展就是最好的例證。專家認(rèn)為，風(fēng)雨過(guò)后，這條“共贏之路”將擘畫(huà)出更美麗的畫(huà)卷，持續(xù)為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入正能量。NI5大陸橋物流聯(lián)盟

萬(wàn)物得其本者生，百事得其道者成。作為人類命運(yùn)共同體的交通使者，中歐班列這一“鋼鐵駝隊(duì)”，架起了中歐人民溝通和友誼的橋梁。我們相信，隨著“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn)，中歐班列將繼續(xù)展現(xiàn)中國(guó)力量，為促進(jìn)全球和平發(fā)展發(fā)揮更好作用，引領(lǐng)全人類走向更加美好的未來(lái)。NI5大陸橋物流聯(lián)盟

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