濟南—荷蘭芬洛班列開通 助推濟南經濟高質量發展

11月12日，由山東高速集團統籌運營的“齊魯號”歐亞班列(濟南-荷蘭芬洛)首班順利開行，該班列裝載服飾、箱包等貨品，由濟南南站發出，經二連浩特出境，預計18天后到達荷蘭芬洛。本次班列的發運，標志著濟南歐亞班列向西已將西向運行最遠端延伸到荷蘭，將為濟南乃至整個山東及周邊地區外貿企業開拓荷蘭市場搭建起一條便捷、高效的物流大通道。(舜網-濟南日報)zVV大陸橋物流聯盟

荷蘭地處“一帶一路”沿線海陸交匯地，是山東在歐盟的第二大貿易合作伙伴，雙方貿易一直保持良好增長態勢。濟南-荷蘭芬洛新線路的開通，為山東及周邊地區與荷蘭的經貿往來提供了全新的物流解決方案，該運輸方式相較于之前的運輸方式可節省約30天時間。zVV大陸橋物流聯盟

濟南市作為“齊魯號”歐亞班列的主要發運城市，線路越來越多，目前已達8條，覆蓋歐亞16個國家40余個城市，形成東、中、西“三通道”發運開行的模式，為濟南市暢通國際陸路物流通道提供了有力支撐，助力打造對外開放新高地。zVV大陸橋物流聯盟

“齊魯號”歐亞班列濟南-荷蘭芬洛的開行，不斷促進山東與中歐班列沿線各國關系的融合發展。中歐班列作為推動“一帶一路”貿易暢通的重要載體，從“距離、分割、密度”等方面重塑了中歐經濟地理，不斷促進山東與中歐班列沿線各國的融合發展，提高運營效率，推動山東貿易通道高質量發展。zVV大陸橋物流聯盟

隨著“一帶一路”建設的發展，通過中歐班列運輸的貨物種類正不斷豐富，貨物品種已由最開始的工程機械，逐步擴展到服裝、快消品、電子設備、糧食、汽車等全品類，人民的選擇越來越多，幸福指數也在不斷攀升。隨著大運能、快速度的鐵路運輸大規模建設，內陸國家與地區逐步縮短了同沿海港口之間的空間距離，獲得了寶貴的發展機會。zVV大陸橋物流聯盟

今年以來，“齊魯號”歐亞班列開行逐漸增加，成為山東保障國際物流供應鏈的重要支撐。近年來，中歐班列逐漸受到國內外客戶認可，成為深化我國與沿線國家經貿合作的重要載體和抓手。一列火車，改變的不僅是企業的運輸方式，帶來的更是產業聚集和發展思路。“齊魯號”歐亞班列(濟南-荷蘭芬洛)的開行，使山東人民和荷蘭人民一道，并肩“奔跑”在歐亞大陸上，共同打造這條“經濟走廊”，合力共贏，為促進經濟發展提供有力支撐，助力濟南經濟高質量發展。zVV大陸橋物流聯盟

（來源：中國山東網）zVV大陸橋物流聯盟

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