中歐班列助力經(jīng)濟復(fù)蘇

進入12月的“世界超市”義烏氣溫驟降，但在義烏鐵路口岸，依然是一片火熱景象。一列列中歐班列裝載著“中國制造”，向西疾馳。截至11月30日，義烏中歐班列今年共開行860列，發(fā)運70960標箱，同比增長105.7%。L6b大陸橋物流聯(lián)盟

今年，在新冠肺炎疫情蔓延，海運受阻、空運一倉難求的背景下，義烏中歐班列構(gòu)筑起了“穩(wěn)外貿(mào)”的國際陸路物流大通道，開行班列數(shù)逆勢飆升。L6b大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列釋放內(nèi)陸城市經(jīng)濟潛力。中歐班列賦予內(nèi)陸地區(qū)與沿海地區(qū)相近的物流運輸成本，越來越多像西安、成都、武漢、鄭州、重慶這樣的內(nèi)陸城市實現(xiàn)“沿海化”。這些城市雖不具備沿海城市擁有港口的優(yōu)勢，卻能把握有利時機，充分利用自身鐵路資源，乘著“一帶一路”的東風(fēng)，通過積極探索跨境電商、貨運專列、運貿(mào)一體化等新模式，實現(xiàn)了與長三角、珠三角、京津冀等主要貨源地的互聯(lián)互通。L6b大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列促進沿線各國經(jīng)貿(mào)往來。截止目前，中歐班列運行線達到73條，已聯(lián)接境外55個城市、境內(nèi)17個城市。一頭是活躍的東亞經(jīng)濟圈，一頭是發(fā)達的歐洲經(jīng)濟圈，中歐班列把兩大市場連接起來，架起一座中國與世界貿(mào)易的陸路貿(mào)易的通道，使得更多的國家與地區(qū)收獲了經(jīng)濟實惠，進一步加強了中國與世界的貿(mào)易往來，讓“一帶一路”沿途節(jié)點城市開啟了共商、共建、共享的國際物流經(jīng)貿(mào)大通道。L6b大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列保障全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，助力全球經(jīng)濟復(fù)蘇。當今世界，全球價值鏈、供應(yīng)鏈深入發(fā)展，你中有我、我中有你，經(jīng)濟融合是大勢所趨。中國擁有全球規(guī)模最大、門類最全、配套最完備的制造業(yè)體系，在全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈中占據(jù)著重要地位。中歐班列跑出加速度，為全球供應(yīng)鏈的合作暢通了渠道，大大減少了疫情對全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈帶來的沖擊，為全球經(jīng)濟復(fù)蘇提供有力支撐。L6b大陸橋物流聯(lián)盟

我們相信，隨著“一帶一路”倡議的深入實施，國內(nèi)與沿線國家和地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作將更加緊密，國內(nèi)國際雙循環(huán)運轉(zhuǎn)將更加有力，中歐班列也必將在助力全球抗擊疫情和促進世界經(jīng)濟繁榮發(fā)展上發(fā)揮更大作用，作出更大貢獻。L6b大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國經(jīng)濟網(wǎng)）L6b大陸橋物流聯(lián)盟

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