中歐班列助力國內(nèi)外經(jīng)濟復蘇

今年疫情發(fā)生以來，多個企業(yè)已經(jīng)把賺錢盈利的目標轉(zhuǎn)變?yōu)楸Ｕ先嗣裆】担D(zhuǎn)眼間，已是今年最后一個月了，在疫情大背景下，前大半年，很多企業(yè)都在做好防疫工作，隨著疫情逐漸散去，企業(yè)在確保安全的前提下，都一致喊出創(chuàng)效增收，沖刺全年目標的口號。近日，國家鐵路集團正在深入學習黨的十九屆五中全會精神，并提出要深入推動貨運增運增收，全力沖刺全年目標任務(wù)，在下半年，國家鐵路在多項運輸指標都創(chuàng)下了歷史新高。6zx大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)鐵路貨運部門統(tǒng)計，截止11月14日，中國鐵路日均裝車160039車，創(chuàng)下歷史新高，首次突破16萬大關(guān)，截止11月9日，中國鐵路集裝箱日均裝車30004車，同樣創(chuàng)下歷史新高，首次進入3萬大關(guān)， 11月14日國家鐵路卸車189710車，15日卸車193026車，連續(xù)刷新歷史紀錄，單日卸車首次突破19萬車大關(guān)。6zx大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列的開行對構(gòu)建“一帶一路”建設(shè)起著促進作用。“一帶一路”建設(shè)，通過中歐班列運輸?shù)呢浳锓N類正不斷豐富，貨物品種已由最開始的工程機械，逐步擴展到服裝、快消品、電子設(shè)備、糧食、汽車等全品類，人民的選擇越來越多，幸福指數(shù)也在不斷攀升。隨著鐵路不斷建設(shè)的步伐不停加快，內(nèi)陸與地區(qū)正在逐步縮短與沿海港口之間的距離，發(fā)展的機會也越來越多，內(nèi)陸國家與地區(qū)逐步縮短了同沿海港口之間的空間距離，獲得了寶貴的發(fā)展機會。這一切都得益于中歐班列。6zx大陸橋物流聯(lián)盟

目前來說，中歐班列開行的次數(shù)也越來越多，通過海鐵聯(lián)運，建造起亞歐的物流市場，涉及的范圍也越來越廣闊，中歐班列一邊帶動內(nèi)陸城市向外發(fā)展，一邊帶動海鐵聯(lián)運的發(fā)展，中歐班列憑借獨特優(yōu)勢，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，提高運輸品質(zhì)的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)貨物發(fā)送量快速增長，國家鐵路集團根據(jù)日常運輸特點，做了相應(yīng)調(diào)整，優(yōu)化運輸措施，展現(xiàn)出安全高效的優(yōu)勢。在今年疫情的背景下，國鐵集團仍能以最大努力，保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)的穩(wěn)定，積極開拓創(chuàng)新，助力國內(nèi)外經(jīng)濟復蘇，提高運輸服務(wù)，提升服務(wù)質(zhì)量，滿足市場供應(yīng)，國鐵集團正在以不斷的努力和作為，為全球經(jīng)濟復蘇做出應(yīng)有的貢獻。6zx大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：高鐵網(wǎng)）6zx大陸橋物流聯(lián)盟

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