中歐班列助力國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇

今年疫情發(fā)生以來(lái)，多個(gè)企業(yè)已經(jīng)把賺錢(qián)盈利的目標(biāo)轉(zhuǎn)變?yōu)楸Ｕ先嗣裆】担D(zhuǎn)眼間，已是今年最后一個(gè)月了，在疫情大背景下，前大半年，很多企業(yè)都在做好防疫工作，隨著疫情逐漸散去，企業(yè)在確保安全的前提下，都一致喊出創(chuàng)效增收，沖刺全年目標(biāo)的口號(hào)。近日，國(guó)家鐵路集團(tuán)正在深入學(xué)習(xí)黨的十九屆五中全會(huì)精神，并提出要深入推動(dòng)貨運(yùn)增運(yùn)增收，全力沖刺全年目標(biāo)任務(wù)，在下半年，國(guó)家鐵路在多項(xiàng)運(yùn)輸指標(biāo)都創(chuàng)下了歷史新高。6zx大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)鐵路貨運(yùn)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，截止11月14日，中國(guó)鐵路日均裝車(chē)160039車(chē)，創(chuàng)下歷史新高，首次突破16萬(wàn)大關(guān)，截止11月9日，中國(guó)鐵路集裝箱日均裝車(chē)30004車(chē)，同樣創(chuàng)下歷史新高，首次進(jìn)入3萬(wàn)大關(guān)， 11月14日國(guó)家鐵路卸車(chē)189710車(chē)，15日卸車(chē)193026車(chē)，連續(xù)刷新歷史紀(jì)錄，單日卸車(chē)首次突破19萬(wàn)車(chē)大關(guān)。6zx大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列的開(kāi)行對(duì)構(gòu)建“一帶一路”建設(shè)起著促進(jìn)作用。“一帶一路”建設(shè)，通過(guò)中歐班列運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類正不斷豐富，貨物品種已由最開(kāi)始的工程機(jī)械，逐步擴(kuò)展到服裝、快消品、電子設(shè)備、糧食、汽車(chē)等全品類，人民的選擇越來(lái)越多，幸福指數(shù)也在不斷攀升。隨著鐵路不斷建設(shè)的步伐不停加快，內(nèi)陸與地區(qū)正在逐步縮短與沿海港口之間的距離，發(fā)展的機(jī)會(huì)也越來(lái)越多，內(nèi)陸國(guó)家與地區(qū)逐步縮短了同沿海港口之間的空間距離，獲得了寶貴的發(fā)展機(jī)會(huì)。這一切都得益于中歐班列。6zx大陸橋物流聯(lián)盟

目前來(lái)說(shuō)，中歐班列開(kāi)行的次數(shù)也越來(lái)越多，通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)，建造起亞歐的物流市場(chǎng)，涉及的范圍也越來(lái)越廣闊，中歐班列一邊帶動(dòng)內(nèi)陸城市向外發(fā)展，一邊帶動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)的發(fā)展，中歐班列憑借獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，提高運(yùn)輸品質(zhì)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)貨物發(fā)送量快速增長(zhǎng)，國(guó)家鐵路集團(tuán)根據(jù)日常運(yùn)輸特點(diǎn)，做了相應(yīng)調(diào)整，優(yōu)化運(yùn)輸措施，展現(xiàn)出安全高效的優(yōu)勢(shì)。在今年疫情的背景下，國(guó)鐵集團(tuán)仍能以最大努力，保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)的穩(wěn)定，積極開(kāi)拓創(chuàng)新，助力國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，提高運(yùn)輸服務(wù)，提升服務(wù)質(zhì)量，滿足市場(chǎng)供應(yīng)，國(guó)鐵集團(tuán)正在以不斷的努力和作為，為全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。6zx大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：高鐵網(wǎng)）6zx大陸橋物流聯(lián)盟

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