從“加速度”中看中國鐵路的新風(fēng)采

中國國家鐵路集團有限公司日前公布的數(shù)據(jù)顯示，截至11月5日，今年中歐班列開行達10180列，已超過去年全年開行量，運送集裝箱92.7萬標(biāo)箱，同比增長54%，往返綜合重箱率達98.3%。A5i大陸橋物流聯(lián)盟

特別值得一提的，在疫情導(dǎo)致全球物流不暢、國際貿(mào)易大幅萎縮的背景下，中歐班列逆勢高質(zhì)量、常態(tài)化穩(wěn)定開行，有效助力沿線國家和地區(qū)抗擊疫情、復(fù)工復(fù)產(chǎn)，為維護全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通提供有力支撐，為世界經(jīng)濟復(fù)蘇和發(fā)展注入動力。A5i大陸橋物流聯(lián)盟

對此，我國外交部發(fā)言人在回答中外記者時指出，中歐班列已經(jīng)成為“生命通道”和“生命樞紐”。A5i大陸橋物流聯(lián)盟

毫無疑問，中歐班列不僅跑出互利共贏“加速度”，而且為世界經(jīng)濟建設(shè)與發(fā)展以及改善人民生活水平做出了積極貢獻。充分說明了中國用實際行動傳遞了守望相助、共克時艱的力量。A5i大陸橋物流聯(lián)盟

表面上看，中歐班列跑出互利共贏“加速度”，但實際上，讓世界看到了中國鐵路服務(wù)水平與服務(wù)能力不斷提升，看到了中國鐵路科學(xué)技術(shù)水平不斷提高。A5i大陸橋物流聯(lián)盟

事實證明，改革開放以后，中國鐵路建設(shè)與發(fā)展，不論從規(guī)模上，還是在為國家經(jīng)濟服務(wù)，為人民服務(wù)上，都達到了一定的水準(zhǔn)。經(jīng)過十幾年的高速鐵路建設(shè)、發(fā)展、普及，高鐵建設(shè)已經(jīng)深深扎根在億萬人民心中。這是因為高速鐵路的快速、安全運行，為人們節(jié)省了上下班的時間，為人們出行帶來了便利。正如有旅客說，早上從上海乘坐高鐵到江蘇昆山上班，晚上坐高鐵又返回到上海，十分方便。A5i大陸橋物流聯(lián)盟

隨著高鐵科學(xué)技術(shù)不斷進步，中國的高鐵建設(shè)不僅在國內(nèi)“遍地開花”，（如，今年底有13條高鐵線即將開通），而且還為世界上相關(guān)國家?guī)椭ㄔO(shè)高鐵。在印度尼西亞建設(shè)的雅萬高鐵就是最好的“詮釋”。據(jù)報道介紹，中國鐵路科學(xué)技術(shù)成果獲得了國家多次科技大獎。A5i大陸橋物流聯(lián)盟

與其說，中歐班列跑出互利共贏“加速度”，不如說，中國鐵路為我國經(jīng)濟服務(wù)，為人民服務(wù)水平進一步提高。中歐班列跑出互利共贏“加速度”，在新時代發(fā)展進程中展現(xiàn)出中國鐵路廣大職工不斷進取，不斷創(chuàng)新的風(fēng)采！A5i大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：華龍網(wǎng)-新重慶客戶端）A5i大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682