一箱難求！中歐班列價(jià)格飆升5倍

貨運(yùn)旺季來臨，跨境賣家直呼難啊~8ha大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，年底購物旺季，貨運(yùn)需求劇增，在極端需求和設(shè)備匱乏的背景下，中歐班列貨運(yùn)價(jià)格飆升了5倍，達(dá)到了一箱難求的地步，各位跨境賣家紛紛叫苦連天。8ha大陸橋物流聯(lián)盟

極端需求下?lián)矶碌木€路8ha大陸橋物流聯(lián)盟

由于年底疫情的反撲，全球各地封鎖限制加劇，這是導(dǎo)致貨運(yùn)擁堵，價(jià)格飆升的罪魁禍?zhǔn)住?jù)悉，近一個(gè)月，在過境檢測時(shí)，一些貨物被檢測出了新冠病毒呈陽性，這也導(dǎo)致了很多服務(wù)暫停。8ha大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)《Loadstar》近期報(bào)道，由于空運(yùn)和海運(yùn)的空間限制，鐵路運(yùn)量幾乎滿載運(yùn)營，而哈薩克斯坦與中國邊境的軍事運(yùn)動(dòng)也加劇了交通擁堵。此外，中國與哈薩克斯坦（阿拉善口和霍爾果斯）邊界的集裝箱積壓也促使一些西行航線服務(wù)暫時(shí)暫停。8ha大陸橋物流聯(lián)盟

國際貨運(yùn)公司Geodis表示，從12月8日開始，從中國到歐洲的所有西行列車都已暫停。從歐洲到中國的東行鐵路正常運(yùn)行，但預(yù)計(jì)在邊境過境點(diǎn)時(shí)會(huì)延誤一些時(shí)間。由于西行航線貨運(yùn)空間非常緊張，而需求又非常旺盛，屆時(shí)將會(huì)根據(jù)空間和設(shè)備的可用性，根據(jù)公司的預(yù)訂來裝運(yùn)。8ha大陸橋物流聯(lián)盟

諾曼全球物流公司華中和華北地區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理羅布·福斯特表示，貨運(yùn)空間供不應(yīng)求的主要原因是交通擁堵，不是服務(wù)暫停。目前，邊境上積壓了大量貨物，貨運(yùn)公司已經(jīng)無法應(yīng)付鐵路車廂的數(shù)量。8ha大陸橋物流聯(lián)盟

價(jià)格飆升，一箱難求8ha大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，近日，中歐班列每40英尺高立方的西行價(jià)格從6000美元到10000美元不等，是去年同期價(jià)格的四到五倍。甚至以這樣的價(jià)格，貨運(yùn)公司都不會(huì)保證一定會(huì)有艙位。8ha大陸橋物流聯(lián)盟

福斯特先生表示，設(shè)備的“嚴(yán)重缺乏”也是一個(gè)關(guān)鍵問題。目前，航運(yùn)公司操縱著海運(yùn)市場，對所有服務(wù)都造成了影響，這在很大程度上造成了集裝箱的匱乏，設(shè)備不足的局面。8ha大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，幾個(gè)月來，航空公司一直在裝載小型船只，同時(shí)加入了空白航線，慢慢增加貨運(yùn)壓力。鐵路運(yùn)輸公司有一些集裝箱，但仍有很多集裝箱是共享和租用的。8ha大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，鐵路服務(wù)“爆炸式”增長，從每周的幾條線路發(fā)展到每月數(shù)百條，給鐵路網(wǎng)絡(luò)帶來了相當(dāng)大的壓力。阿拉山口的最新數(shù)據(jù)顯示，今年鐵路發(fā)車人次增加了42%，達(dá)到4500次，而整個(gè)中歐鐵路網(wǎng)的發(fā)車人次超過了1萬次。8ha大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：億恩新媒體）8ha大陸橋物流聯(lián)盟

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