中歐班列啟動(dòng)新引擎，加速“一帶一路”雙循環(huán)

12月22日，伴隨著汽笛聲響，首趟中歐班列“商鄭歐”國(guó)際班列搭載35組集裝箱駛出商丘站，這標(biāo)志著中歐班列（鄭州）開啟了省會(huì)城市與地市的合作（新華網(wǎng)）bU1大陸橋物流聯(lián)盟

首班“商鄭歐”號(hào)國(guó)際班列共搭載35組集裝箱從商丘站出發(fā)，商品種類主要包括電子產(chǎn)品、服裝原材料、日用品、機(jī)電設(shè)備元器件、建筑材料等。以商丘及周邊地區(qū)為貨源地，覆蓋河南、山東、江蘇和安徽四省貨物，班列駛出商丘開往鄭州方向，在鄭州匯入中歐班列（鄭州）“大部隊(duì)”后，從霍爾果斯出境，途經(jīng)哈薩克斯坦最終到達(dá)烏茲別克斯坦塔什干，首次打通“商鄭歐”國(guó)際物流大通道。bU1大陸橋物流聯(lián)盟

“商鄭歐”號(hào)開先河，中原福地穩(wěn)居“第一方陣”。作為河南“陸上絲綢之路”的重要承載，2020年，中歐班列（鄭州）已累計(jì)開行1014列，綜合運(yùn)營(yíng)能力處于全國(guó)“第一方陣”。依托著國(guó)際大通道的貫通，此次開行的“商鄭歐”號(hào)，開創(chuàng)合作先河，將省會(huì)城市與地級(jí)城市的合作搬上了歷史的舞臺(tái)。商丘鐵路樞紐是繼鄭州之后河南省的第二大鐵路樞紐，也是國(guó)家“一帶一路”“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)和區(qū)域流通節(jié)點(diǎn)城市，“商鄭歐”號(hào)的開行，進(jìn)一步加快了中歐班列（鄭州）集結(jié)中心建設(shè)由“點(diǎn)到點(diǎn)”提升到“樞紐對(duì)樞紐”，推進(jìn)了“干支結(jié)合、樞紐集散”的高效集疏運(yùn)體系加快成形。也讓“中國(guó)制造”又多了一條源源不斷輸往歐洲的通道。bU1大陸橋物流聯(lián)盟

“商鄭歐”號(hào)逆提速，中原福地傳遞希望的火把。在全球化疫情的影響之下，中歐班列積極發(fā)揮外貿(mào)合作、國(guó)際供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定通道的保障作用，為沿線各國(guó)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和貿(mào)易往來(lái)提供了運(yùn)輸可能。商丘市依托周邊龐大內(nèi)需市場(chǎng)，具備構(gòu)建面向豫魯蘇皖近億人口、輻射全國(guó)的現(xiàn)代商貿(mào)物流體系的綜合優(yōu)勢(shì)，此次開行的“商鄭歐”號(hào)，在逆境中提速，打通了豫東至歐洲的鐵路物流通道，形成國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，同時(shí)為疫情之下的經(jīng)濟(jì)發(fā)展指明了方向，開啟了經(jīng)濟(jì)新引擎，注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。bU1大陸橋物流聯(lián)盟

草木知春不久歸，百般紅紫共芳菲。通過(guò)推進(jìn)新開行城市與中歐班列集結(jié)中心城市的合作共建，以商丘作為跳板，進(jìn)一步加強(qiáng)了鄭州與東部沿海城市的通道建設(shè)，推動(dòng)“陸上絲綢之路”和“海上絲綢之路”的有效對(duì)接，為“一帶一路”發(fā)展雙循環(huán)注入了蓬勃?jiǎng)恿Α?span style="display:none">bU1大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：映象網(wǎng)）bU1大陸橋物流聯(lián)盟

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