中歐班列（成渝）號(hào)為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)加速！

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中歐班列（成渝）號(hào)發(fā)車，是川渝兩地推動(dòng)雙城經(jīng)濟(jì)圈一體化的又一重大舉動(dòng)，此舉將為兩地經(jīng)濟(jì)建設(shè)及聯(lián)動(dòng)帶來(lái)什么樣的變化？kaL大陸橋物流聯(lián)盟

新格局呼喚新機(jī)制：成渝聯(lián)手實(shí)施“三步走”kaL大陸橋物流聯(lián)盟

提質(zhì)增效不斷增強(qiáng)中歐班列國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力kaL大陸橋物流聯(lián)盟

在去年3月，成渝兩地就兩港通道互聯(lián)、港區(qū)互通、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)等方面簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。同年6月，成都海關(guān)與重慶海關(guān)簽署備忘錄明確兩地海關(guān)部門共同推動(dòng)中歐班列發(fā)展的工作機(jī)制。隨后的7月，成渝兩地口岸和物流主管部門及平臺(tái)公司分別簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議及備忘錄。在11月，重慶市與四川省、成都市就中歐班列共商共建共享達(dá)成一致意見(jiàn)，形成近、中、遠(yuǎn)“三步走”合作目標(biāo)，將依托成渝占全國(guó)中歐班列40%的份額優(yōu)勢(shì)，在統(tǒng)一品牌、定價(jià)機(jī)制、整合資源、提升服務(wù)、降低成本等方面開(kāi)展深度合作。12月，國(guó)鐵集團(tuán)正式復(fù)函支持成渝兩地中歐班列合作發(fā)展，即同意支持成渝兩地使用統(tǒng)一名稱“中歐班列（成渝）號(hào)”開(kāi)展品牌宣傳推廣，自2021年1月起，國(guó)鐵集團(tuán)將以成渝兩地合計(jì)開(kāi)行數(shù)發(fā)布相關(guān)指標(biāo)數(shù)據(jù)，并支持兩地政府與國(guó)鐵集團(tuán)共建聯(lián)席會(huì)議機(jī)制。kaL大陸橋物流聯(lián)盟

相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近期的目標(biāo)是統(tǒng)一品牌，整合數(shù)據(jù)，協(xié)同機(jī)制，將中歐班列（成渝）號(hào)打造成全國(guó)中歐班列第一品牌，不斷提高其國(guó)際影響力，助推成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈成為面向歐洲的橋頭堡和歐洲投資中國(guó)西部的首選地。kaL大陸橋物流聯(lián)盟

中期，雙方圍繞統(tǒng)一訂艙、提高服務(wù)、降低成本、探索標(biāo)準(zhǔn)、合資經(jīng)營(yíng)等方面確立了合作目標(biāo)，包括探索合理高效的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)機(jī)制，探索構(gòu)建統(tǒng)一對(duì)外的訂艙平臺(tái)；通過(guò)共商共議開(kāi)展線路、場(chǎng)站、口岸、集裝箱等資源共享，發(fā)揮集成優(yōu)勢(shì)集中力量打造統(tǒng)一對(duì)外的精品線路；根據(jù)海外市場(chǎng)及操作的實(shí)際需求，探索聯(lián)合在海外成立合資公司，共同拓展中歐班列（成渝）號(hào)歐亞地區(qū)市場(chǎng)業(yè)務(wù)，并對(duì)重要的場(chǎng)站節(jié)點(diǎn)進(jìn)行布局，提高境外操作及全程服務(wù)能力，進(jìn)一步增強(qiáng)中歐班列（成渝）號(hào)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。kaL大陸橋物流聯(lián)盟

遠(yuǎn)期，進(jìn)一步深化西部陸海新通道、航空及水運(yùn)等國(guó)際物流大通道的全方位合作。通過(guò)通道帶物流、物流帶貿(mào)易、貿(mào)易帶產(chǎn)業(yè)，延展全球供應(yīng)鏈前后端服務(wù)，依托成渝兩地綜保區(qū)及鐵路口岸等開(kāi)放平臺(tái)，積極開(kāi)展分撥中心、產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的跟進(jìn)及落地工作，促進(jìn)兩地通道與物流、貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展。kaL大陸橋物流聯(lián)盟

目前，成渝兩地中歐班列合作的近期目標(biāo)“統(tǒng)一品牌、整合數(shù)據(jù)、協(xié)同機(jī)制”已達(dá)成。下一步，將進(jìn)一步按照近、中、遠(yuǎn)“三步走”發(fā)展思路，繼續(xù)推進(jìn)在統(tǒng)一訂艙、提高服務(wù)、降低成本、探索標(biāo)準(zhǔn)、合資經(jīng)營(yíng)等方面穩(wěn)步開(kāi)展全面合作。kaL大陸橋物流聯(lián)盟

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新機(jī)遇引出新發(fā)展：成渝“雙子星”彼此互補(bǔ)相呼應(yīng)kaL大陸橋物流聯(lián)盟

勇拓市場(chǎng)空間助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展kaL大陸橋物流聯(lián)盟

目前，全國(guó)已有超過(guò)60個(gè)城市開(kāi)通了中歐班列，中歐班列（成渝）號(hào)運(yùn)行綜合競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)名列前茅，特別是與本地外向型產(chǎn)業(yè)的結(jié)合度尤為密切，滿足了成渝兩地電子信息、汽車整車、智能家電、生物醫(yī)藥、跨境電商產(chǎn)業(yè)、大數(shù)據(jù)、家電生產(chǎn)、機(jī)器人及智能裝備、高端交通裝備等產(chǎn)業(yè)對(duì)高效、優(yōu)質(zhì)國(guó)際供應(yīng)鏈的精準(zhǔn)需求。kaL大陸橋物流聯(lián)盟

成渝兩地中歐班列開(kāi)行以來(lái)，相繼招引博世、保時(shí)捷、玉湖等百億級(jí)分撥中心項(xiàng)目落地，2020年帶動(dòng)進(jìn)出口貿(mào)易額超3000億元。中歐班列（成渝）號(hào)成為聚集外向型產(chǎn)業(yè)的重要平臺(tái)和有力優(yōu)勢(shì)，體現(xiàn)了成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈對(duì)外向型產(chǎn)業(yè)的高吸附力，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈成為西部高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(zhǎng)極。kaL大陸橋物流聯(lián)盟

“中歐班列拉近了重慶與世界的距離，也拉近了我們與‘一帶一路’全球貿(mào)易伙伴及全球用戶的距離。小康集團(tuán)兩江智能工廠的產(chǎn)品在通過(guò)德國(guó)當(dāng)?shù)貥O為嚴(yán)苛的質(zhì)量、安全認(rèn)證，包括歐標(biāo)碰撞測(cè)試后，正式獲得進(jìn)入德國(guó)市場(chǎng)資格。”重慶東風(fēng)小康集團(tuán)董事長(zhǎng)張興海介紹，去年4月，100輛東風(fēng)產(chǎn)品搭乘中歐班列駛向德國(guó)，這批“重慶造”乘用車完成了首次以“專列”形式批量出口德國(guó)的旅程，運(yùn)輸時(shí)效由以前海運(yùn)兩個(gè)月左右的時(shí)間縮短至現(xiàn)在10余天。4年前，成都的首列中歐班列TCL專列從成都國(guó)際鐵路港發(fā)出，無(wú)縫對(duì)接中國(guó)在波蘭最大的工業(yè)制造項(xiàng)目——TCL在波蘭的組裝基地。自從搭乘上中歐班列后運(yùn)輸時(shí)間較海運(yùn)節(jié)省三分之二，極大地降低了企業(yè)供應(yīng)鏈綜合成本，也改變了其全球市場(chǎng)格局，TCL成都工廠的出口額以平均每年30%的速度遞增。目前TCL已將80%的歐洲訂單轉(zhuǎn)移至了成都。一條條高效國(guó)際大通道賦能于企業(yè)海內(nèi)外戰(zhàn)略布局，不斷創(chuàng)造發(fā)展新機(jī)遇，也推出著產(chǎn)業(yè)聚集和產(chǎn)能轉(zhuǎn)移，推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革邁向深縱。kaL大陸橋物流聯(lián)盟

唱響“雙城記”、暢通“雙循環(huán)”，中歐班列（成渝）號(hào)沿著“一帶一路”方向攜手同行，開(kāi)啟“十四五”新征程，合力打造區(qū)域協(xié)作的高水平樣板，引領(lǐng)中歐班列行業(yè)高質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展，去程班列把大批“中國(guó)造”商品送達(dá)歐洲，返程班列則載回大量進(jìn)口商品，促進(jìn)西部地區(qū)與“一帶一路”沿線國(guó)家的國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作，優(yōu)化和穩(wěn)定全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，為開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)引入動(dòng)能源泉，助力國(guó)內(nèi)國(guó)際“雙循環(huán)”的新發(fā)展格局建設(shè)，助推成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈成為面向歐洲的橋頭堡和歐洲投資中國(guó)西部的首選地。kaL大陸橋物流聯(lián)盟

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