新疆鐵路雙口岸開(kāi)啟中歐班列新征程

飛馳在新疆廣袤大地的中歐班列，又傳來(lái)了令人振奮的好消息。截至12月30日，經(jīng)過(guò)新疆鐵路阿拉山口站和霍爾果斯站開(kāi)行的中歐班列數(shù)量累計(jì)達(dá)到9640列。這一年，中歐班列風(fēng)雨兼程勇毅前行，創(chuàng)造了新的歷史記錄。7xr大陸橋物流聯(lián)盟

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在中國(guó)經(jīng)濟(jì)的亮眼答卷上，中歐班列開(kāi)行屢創(chuàng)紀(jì)錄，憑借開(kāi)行規(guī)模和數(shù)量穩(wěn)定增長(zhǎng)，為促進(jìn)國(guó)內(nèi)與“一帶一路”沿線國(guó)家的貿(mào)易增長(zhǎng)交出了滿意的答卷。在地理位置上，新疆一直以來(lái)都是中歐班列西行出境的“橋頭堡”，隨著格庫(kù)鐵路、和若鐵路等相繼建成開(kāi)通，以及庫(kù)爾勒―阿克蘇―喀什鐵路提速擴(kuò)能改造順利推進(jìn)，“疆內(nèi)環(huán)起來(lái)、進(jìn)出疆快起來(lái)”的目標(biāo)更進(jìn)一步，新發(fā)展藍(lán)圖也已經(jīng)徐徐展開(kāi)，新疆在加快構(gòu)建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的同時(shí)，充分發(fā)揮鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，助力中歐班列開(kāi)行。7xr大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路運(yùn)輸一直被譽(yù)為拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“火車頭”，其運(yùn)量大、成本低、方便快捷等優(yōu)勢(shì)，深受國(guó)民信賴。雖然今年遭受疫情影響，但新疆鐵路迎難而上主動(dòng)作為，全力做好“六穩(wěn)”工作、落實(shí)“六保”任務(wù)，充分發(fā)揮中哈鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)黃金通道優(yōu)勢(shì)，用好口岸站運(yùn)輸能力。還不斷優(yōu)化運(yùn)輸生產(chǎn)組織，合理安排調(diào)車機(jī)作業(yè)，緊盯計(jì)劃編制、制票、換裝等作業(yè)流程，協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)、貨運(yùn)、裝卸等部門(mén)提前做好配空裝車等運(yùn)輸準(zhǔn)備工作，提高作業(yè)效率，架起了連通內(nèi)地和亞歐各國(guó)之間貿(mào)易往來(lái)的“快車道”。今年，新疆鐵路雙口岸進(jìn)出境中歐（中亞）班列突破9640列、創(chuàng)歷史新高就是最有力的證明。7xr大陸橋物流聯(lián)盟

雙口岸之所以能取得如此突出的成績(jī)，得益于大量由海運(yùn)、空運(yùn)轉(zhuǎn)移至鐵路出境的貨運(yùn)業(yè)務(wù)不斷增多。為了充分發(fā)揮雙口岸通道作用，匹配日益增長(zhǎng)的貨運(yùn)需求，新疆鐵路積極加大硬件投入，對(duì)阿拉山口、霍爾果斯站實(shí)施了擴(kuò)能改造，進(jìn)一步提升雙口岸運(yùn)輸能力，使雙口岸通行班列線路合計(jì)達(dá)到38條。而中歐班列搭載的糧食、木材、電子產(chǎn)品、日用百貨、電器配件等超過(guò)200余種貨物品類，經(jīng)雙口岸運(yùn)輸至“一帶一路”沿線10多個(gè)亞歐國(guó)家，不僅確保了全球供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定，還保障了世界人民的生活質(zhì)量。7xr大陸橋物流聯(lián)盟

2021年，筆者相信新疆鐵路會(huì)繼續(xù)秉承“人民鐵路為人民服務(wù)”的宗旨，肩負(fù)“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的歷史使命，中歐班列則站在奮進(jìn)的新起點(diǎn)，在雙口岸通道的助力下，必將以更加優(yōu)異的成績(jī)獻(xiàn)禮“十四五”開(kāi)局。7xr大陸橋物流聯(lián)盟

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