新疆鐵路雙口岸開啟中歐班列新征程
2021-01-06 14:30:30
Landbridge平臺
飛馳在新疆廣袤大地的中歐班列,又傳來了令人振奮的好消息。截至12月30日,經過新疆鐵路阿拉山口站和霍爾果斯站開行的中歐班列數量累計達到9640列。這一年,中歐班列風雨兼程勇毅前行,創造了新的歷史記錄。
在中國經濟的亮眼答卷上,中歐班列開行屢創紀錄,憑借開行規模和數量穩定增長,為促進國內與“一帶一路”沿線國家的貿易增長交出了滿意的答卷。在地理位置上,新疆一直以來都是中歐班列西行出境的“橋頭堡”,隨著格庫鐵路、和若鐵路等相繼建成開通,以及庫爾勒―阿克蘇―喀什鐵路提速擴能改造順利推進,“疆內環起來、進出疆快起來”的目標更進一步,新發展藍圖也已經徐徐展開,新疆在加快構建絲綢之路經濟帶建設的同時,充分發揮鐵路運輸優勢,助力中歐班列開行。
鐵路運輸一直被譽為拉動國民經濟增長的“火車頭”,其運量大、成本低、方便快捷等優勢,深受國民信賴。雖然今年遭受疫情影響,但新疆鐵路迎難而上主動作為,全力做好“六穩”工作、落實“六保”任務,充分發揮中哈鐵路國際聯運黃金通道優勢,用好口岸站運輸能力。還不斷優化運輸生產組織,合理安排調車機作業,緊盯計劃編制、制票、換裝等作業流程,協調運轉、貨運、裝卸等部門提前做好配空裝車等運輸準備工作,提高作業效率,架起了連通內地和亞歐各國之間貿易往來的“快車道”。今年,新疆鐵路雙口岸進出境中歐(中亞)班列突破9640列、創歷史新高就是最有力的證明。
雙口岸之所以能取得如此突出的成績,得益于大量由海運、空運轉移至鐵路出境的貨運業務不斷增多。為了充分發揮雙口岸通道作用,匹配日益增長的貨運需求,新疆鐵路積極加大硬件投入,對阿拉山口、霍爾果斯站實施了擴能改造,進一步提升雙口岸運輸能力,使雙口岸通行班列線路合計達到38條。而中歐班列搭載的糧食、木材、電子產品、日用百貨、電器配件等超過200余種貨物品類,經雙口岸運輸至“一帶一路”沿線10多個亞歐國家,不僅確保了全球供應鏈和產業鏈的穩定,還保障了世界人民的生活質量。
2021年,筆者相信新疆鐵路會繼續秉承“人民鐵路為人民服務”的宗旨,肩負“交通強國、鐵路先行”的歷史使命,中歐班列則站在奮進的新起點,在雙口岸通道的助力下,必將以更加優異的成績獻禮“十四五”開局。
(來源:中國經濟網)
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