中歐班列捷報頻傳助力經(jīng)濟復(fù)蘇

近年來，為適應(yīng)日益增長的中歐班列沿線各國間國際聯(lián)運貨物運輸需要，更好服務(wù)沿線地區(qū)頻繁貿(mào)易往來。我國鐵路部門深度融入國家“一帶一路”建設(shè)，堅持以市場為導(dǎo)向，全面釋放新絲綢之路經(jīng)濟帶物流通道潛能，不斷加強班列開行組織與質(zhì)量保障，努力打造“快捷準(zhǔn)時、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保”的中歐班列“金字招牌”。數(shù)據(jù)顯示，2020年中歐班列累計開行1.24萬列，發(fā)送113.5萬標(biāo)箱，同比分別增長50％、56％。ahi大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列大顯身手，架起全球戰(zhàn)疫連心橋。疫情期間，為確保全球應(yīng)急救援物資通道暢通，切實發(fā)揮聯(lián)通生命紐帶作用。我國鐵路部門依托中歐班列戰(zhàn)略通道作用，加強班列開行組織，全力承接空運、海運轉(zhuǎn)移貨源，不斷優(yōu)化國際合作防疫物資運輸，將國際抗疫物資納入重點保障運輸，全力確保防疫救援物資應(yīng)運盡運，為全球戰(zhàn)疫貢獻中國力量。ahi大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列逆“疫”前行，助力世界經(jīng)濟復(fù)蘇提速。疫情發(fā)生以來，中國始終同國際社會開展交流合作，加強高層溝通，分享疫情信息，開展科研合作，力所能及為國際組織和其他國家提供援助，為全球抗疫貢獻中國智慧、中國力量。其中，為暢通國際物流大通道，中歐班列鳴笛復(fù)工、車輪鏗鏘、馬不停蹄，不僅成為穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈的重要支撐，更串聯(lián)起沿線各國互利共贏、抱團發(fā)展的黃金大通道，助力沿線國家經(jīng)濟復(fù)蘇提速。ahi大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列低碳出行，踐行綠色發(fā)展新理念。中歐班列不僅以耗時少、運量大、運輸成本低備受廣大企業(yè)青睞，更以綠色運輸成為國際物流領(lǐng)域新亮點。有專家指出，一列火車的載貨量相當(dāng)于6架貨運飛機，鐵路運輸費用成本是飛機運輸成本的約1／30；從環(huán)保角度看，火車的碳排放量僅是飛機的1／15。這有助于實現(xiàn)未來二氧化碳減排量目標(biāo)和綠色可持續(xù)發(fā)展。ahi大陸橋物流聯(lián)盟

征途漫漫，惟有奮斗。可以預(yù)見，隨著國家“一帶一路”建設(shè)不斷發(fā)展，中歐班列發(fā)展前景十分廣闊，相信在未來，中歐班列會繼續(xù)加速奔跑，為助力世界經(jīng)濟復(fù)蘇砥礪前行。ahi大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國青年網(wǎng)）ahi大陸橋物流聯(lián)盟

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