中歐班列實現(xiàn)多國合作共贏的美好畫面

隨著一聲汽笛鳴響，滿載貨物的中歐國際貨運班列從長春新區(qū)國際港駛出，發(fā)往德國漢堡，每間隔一段時間，這樣的情景就會再現(xiàn)……從長春新區(qū)出發(fā)的中歐班列（長春-漢堡）已經(jīng)實現(xiàn)常態(tài)化運營。（新華網(wǎng)1月13日）CfY大陸橋物流聯(lián)盟

在以往的國際物流格局中，有一種固有思想是：大宗走水路、高值走航空，公路和鐵路都應(yīng)該只在國門內(nèi)的運輸。面對市場的不理解，中國鐵路貨運化壓力為動力，最終打造出了自己的拳頭產(chǎn)品“中歐班列”CfY大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列順時代，應(yīng)運而生。從此，“一帶一路”建設(shè)憑著中歐班列的運營，加深了中國與歐洲各國在衣、食、住、行，能源、電信、金融、環(huán)保以及科技創(chuàng)新等領(lǐng)域的交流、合作。可以說“中歐班列”，搭起了共建“一帶一路”的友好橋梁。CfY大陸橋物流聯(lián)盟

目前中歐班列實行重去重回運送模式，也就是把服裝、食品、醫(yī)療器械、電子產(chǎn)品等各種優(yōu)質(zhì)的“中國制造”運往歐洲，并從歐洲運回法國紅酒、俄羅斯食用油、德國電器等歐洲產(chǎn)品，讓我國百姓和歐洲人民足不出戶就能品嘗世界食品，感受“世界超市”帶來的便利，真正享受到了“一帶一路”倡議帶來的紅利，幸福指數(shù)直線上升。同時有力地促進了企業(yè)把科技引進來到再消化到再創(chuàng)新，推動電子、汽車、機械等行業(yè)再改革再發(fā)展，從而為經(jīng)濟發(fā)展注入新活力。CfY大陸橋物流聯(lián)盟

依靠安全快速、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢，中歐班列為中國鐵路進一步發(fā)揮國際物流骨干作用起到重要作用。可以說，中歐班列不僅拉動了地方經(jīng)濟與對外開放，更有效推動了“一帶一路”建設(shè)和發(fā)展，實現(xiàn)了各國合作共贏的局面。CfY大陸橋物流聯(lián)盟

今年受疫情影響，中歐交通運輸鏈受到一些影響。鐵路運輸有著自身的優(yōu)勢，她以服務(wù)質(zhì)量好，性價比低，安全平穩(wěn)，優(yōu)質(zhì)快捷，抵御風險疫情能力強等優(yōu)勢，立足于運輸市場，因此，疫情期間，中歐班列受到運輸市場青睞，風雨無阻地服務(wù)著中歐人民。CfY大陸橋物流聯(lián)盟

為全面釋放新絲綢之路物流通道的潛能，鐵路部門一直在提升中歐班列的運行品質(zhì)，不斷完善中歐班列服務(wù)中心的工作流程和制度辦法。在全球?qū)挂咔榈拇蟓h(huán)境下，中歐班列不斷為其它國家運送防疫物資，鞏固了中國與各國的貿(mào)易關(guān)系，使得中國鐵路成為國際物流中不可缺少的一部分。CfY大陸橋物流聯(lián)盟

（來源： 高鐵網(wǎng)）CfY大陸橋物流聯(lián)盟

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