中歐班列“大顯身手”，助力全球戰(zhàn)“疫”

中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（下稱“國(guó)鐵集團(tuán)”）最近給出的數(shù)據(jù)顯示，2020年，中歐班列累計(jì)開行1.24萬(wàn)列、運(yùn)送113.5萬(wàn)標(biāo)箱，分別同比增長(zhǎng)50%、56%，綜合重箱率達(dá)98.4%，年度開行數(shù)量首次突破1萬(wàn)列，單月開行均穩(wěn)定在1000列以上。（第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 1月4日）9ZX大陸橋物流聯(lián)盟

近年來(lái)，為適應(yīng)日益增長(zhǎng)的中歐班列沿線各國(guó)間國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸需要，更好服務(wù)沿線地區(qū)頻繁貿(mào)易往來(lái)。我國(guó)鐵路部門深度融入國(guó)家“一帶一路”建設(shè)，堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，全面釋放新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流通道潛能，不斷加強(qiáng)班列開行組織與質(zhì)量保障，努力打造“快捷準(zhǔn)時(shí)、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保”的中歐班列“金字招牌”。9ZX大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列大顯身手，架起全球戰(zhàn)疫連心橋。疫情期間，為確保全球應(yīng)急救援物資通道暢通，切實(shí)發(fā)揮聯(lián)通生命紐帶作用。我國(guó)鐵路部門依托中歐班列戰(zhàn)略通道作用，加強(qiáng)班列開行組織，全力承接空運(yùn)、海運(yùn)轉(zhuǎn)移貨源，不斷優(yōu)化國(guó)際合作防疫物資運(yùn)輸，將國(guó)際抗疫物資納入重點(diǎn)保障運(yùn)輸，全力確保防疫救援物資應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)，為全球戰(zhàn)疫貢獻(xiàn)中國(guó)力量。9ZX大陸橋物流聯(lián)盟

2020年，在新冠肺炎疫情導(dǎo)致的全球范圍內(nèi)海空交通運(yùn)輸極大受限的情況下，作為陸路運(yùn)輸主干道的中歐班列，不僅跑出了“加速度”，還成為了防疫物資運(yùn)送的主干道。國(guó)鐵集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示，2020年中歐班列有力服務(wù)國(guó)際防疫合作。累計(jì)發(fā)送國(guó)際合作防疫物資931萬(wàn)件、7.6萬(wàn)噸，到達(dá)意大利、德國(guó)、西班牙、捷克、俄羅斯、波蘭、匈牙利、荷蘭、立陶宛、比利時(shí)等國(guó)家，并輻射周邊國(guó)家。9ZX大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，2020年，中歐班列開行規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。國(guó)內(nèi)累計(jì)開行超過(guò)百列的城市增至29個(gè)，通達(dá)歐洲城市90多個(gè)，涉及20余個(gè)國(guó)家，開行范圍持續(xù)擴(kuò)大；開行質(zhì)量不斷提高，2020年中歐班列綜合重箱率同比增長(zhǎng)4%，其中回程重箱率提升顯著，同比增長(zhǎng)9%。9ZX大陸橋物流聯(lián)盟

征途漫漫，砥礪前行。可以預(yù)見(jiàn)，隨著國(guó)家“一帶一路”建設(shè)不斷發(fā)展，中歐班列發(fā)展前景十分廣闊。相信在未來(lái)，中歐班列會(huì)繼續(xù)加速奔跑，助力世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。9ZX大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng)）9ZX大陸橋物流聯(lián)盟

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