運(yùn)量周轉(zhuǎn)雙第一，鐵路書寫貨運(yùn)新“華章”

“十三五”時期，我國鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，貨運(yùn)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，鐵路貨運(yùn)量和貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量雙雙位居世界第一，為形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體，國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局提供了有力支撐。GyB大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路貨運(yùn)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”，國民經(jīng)濟(jì)的“大動脈”，其戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性、關(guān)鍵性地位毋庸置疑，在國家前進(jìn)的道路上不斷貢獻(xiàn)出關(guān)鍵作用。自“十三五”規(guī)劃開展以來，鐵路建設(shè)高歌猛進(jìn)，緊跟時代步伐，不斷改革創(chuàng)新，發(fā)展完善運(yùn)行機(jī)制，鐵路貨運(yùn)能力突飛猛進(jìn)，實現(xiàn)自我突破。“十三五”期間，國家鐵路完成貨物發(fā)送量35.8億噸，同比增長4.1%，鐵路貨運(yùn)量占全社會的比重由2016年的7.7%提高到2020年的9.9%。鐵路貨運(yùn)量和貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量雙雙位居世界第一，在“十三五”圓滿收官之際，鐵路用看得見的變化向國家與人民交出一份滿意答卷。GyB大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，鐵路大力投入自身建設(shè)，不斷開通新線，“八橫八縱”高鐵網(wǎng)加密完善，各項技術(shù)均到達(dá)世界領(lǐng)先水平，成為中國面向世界的一張閃亮名片。“十三五”期間，全國鐵路新開通貨運(yùn)營業(yè)里程1.1萬多公里，鐵路在綜合交通運(yùn)輸體系中的骨干作用得到進(jìn)一步提升，鐵路貨運(yùn)市場化定價機(jī)制不斷完善，累計為客戶節(jié)省運(yùn)費(fèi)600億元，同時提供更高質(zhì)量、更高效率的運(yùn)輸服務(wù)，讓利于民，讓利于企，成為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的強(qiáng)大引擎。GyB大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路貨運(yùn)的日新月異為經(jīng)濟(jì)騰飛插上翅膀，也成為了人民奔向幸福生活的重要載體，讓百姓在“鐵路速度”中感受到改革開放帶來的變化與好處。重載鐵路――浩吉鐵路的順利開通，串起了內(nèi)蒙古至江西中西部七省區(qū)，暢通了北煤南運(yùn)的大動脈，讓北方的冬天不再嚴(yán)寒，居民生活質(zhì)量顯著提高。四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)讓天南海北的美食通過鐵路貨運(yùn)到達(dá)“尋常百姓家”，來自遠(yuǎn)方的牽掛與思念通過一份份他鄉(xiāng)特產(chǎn)、禮物相互傳達(dá)，深山老林、貧困地區(qū)的產(chǎn)物有了新銷路，資源得到開發(fā)、利用，最終實現(xiàn)脫貧致富，走向更加美好的新生活。鐵路貨運(yùn)推動實現(xiàn)的是百姓民生的幸福夢，更是民族復(fù)興的中國夢。GyB大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)、民生緊密相連，是興國強(qiáng)國的發(fā)展路，奔向小康的幸福路，也是危難時刻扛起擔(dān)當(dāng)?shù)纳贰Ｒ咔闀r期，水運(yùn)、空運(yùn)方式皆受阻，鐵路在運(yùn)送重點物資、醫(yī)療器械方面起到關(guān)鍵作用，中歐班列通達(dá)國內(nèi)29座城市，歐洲97座城市，來往于歐亞大陸，為多國之間文化交流、貿(mào)易往來、經(jīng)濟(jì)秩序的恢復(fù)提供了有力保障。風(fēng)平浪靜絕不松懈，關(guān)鍵時刻挺身而出，鐵路的肩擔(dān)得起繁榮盛世，也扛得住風(fēng)吹雨打，用以人為本、全心為民的初心扛起擔(dān)當(dāng)，在靜謐無聲處書寫華章。GyB大陸橋物流聯(lián)盟

交通強(qiáng)國，鐵路先行，鐵路貨運(yùn)的優(yōu)異表現(xiàn)為支撐經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)，為實現(xiàn)中華民族的偉大夢想增添強(qiáng)大動力。一路熱血，一路高歌，在前往新時代的路途上，鐵路必將迸發(fā)出更加蓬勃的力量，堅持為人民謀福祉，為國家謀發(fā)展。GyB大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）GyB大陸橋物流聯(lián)盟

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