從三大亮點(diǎn)看中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”溢出效應(yīng)

2020年，中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”全年開行3720列，是2019年的1.7倍，與開行初期相比，增長(zhǎng)約40倍；運(yùn)送貨物總量達(dá)281.1萬(wàn)噸，較2019年增長(zhǎng)60%，較初期開行量增長(zhǎng)約80倍，其開行量、重箱率、貨運(yùn)量等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國(guó)第一。(新華社)nIE大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”由西安出發(fā)，可直達(dá)中亞、南亞、西亞和歐洲的多個(gè)國(guó)家。開行7載的“長(zhǎng)安號(hào)”通過(guò)不斷擴(kuò)線、開行優(yōu)化，其溢出效應(yīng)不斷放大，三大“亮點(diǎn)”引人關(guān)注。nIE大陸橋物流聯(lián)盟

立足區(qū)位優(yōu)勢(shì)，賦能內(nèi)陸腹地發(fā)展交通運(yùn)輸。西安作為古絲綢之路起點(diǎn)，著名的歷史文化名城，是中國(guó)中部的重要城市。乘先天之勢(shì)，優(yōu)越的地理位置賦予了中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”集散八方、輻射全國(guó)的運(yùn)輸區(qū)位布局。聚后發(fā)之力，憑借陸運(yùn)基礎(chǔ)，通過(guò)“鐵鐵聯(lián)運(yùn)”“公鐵聯(lián)運(yùn)”等多種聯(lián)運(yùn)方式結(jié)合，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)將運(yùn)輸區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為倉(cāng)儲(chǔ)物流優(yōu)勢(shì)，為實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈一體化打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，讓國(guó)內(nèi)其他城市的貨物在這里集結(jié)、分撥，等待它們的“跨國(guó)之旅”。nIE大陸橋物流聯(lián)盟

高質(zhì)量輻射擴(kuò)張，常態(tài)化運(yùn)營(yíng)為其保駕護(hù)航。受全球疫情影響，空運(yùn)、海運(yùn)轉(zhuǎn)陸運(yùn)的貨物占“長(zhǎng)安號(hào)”新增貨運(yùn)量40%左右。自2020年“長(zhǎng)安號(hào)”開始開行“公共班列”并拓展“+西歐”等多條線路，逐步實(shí)現(xiàn)從零散開行到常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的華麗轉(zhuǎn)變。15條干線通道與襄西歐、徐西歐等12條集結(jié)線路通過(guò)“干支結(jié)合”的方式，由“線”及“面”，基本實(shí)現(xiàn)西安港與長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀等主要貨源地的互聯(lián)互通，擴(kuò)張出口外貿(mào)發(fā)展經(jīng)濟(jì)圈。近到陜南特色農(nóng)產(chǎn)品，遠(yuǎn)到貴州白酒茶葉，均可搭乘班列通關(guān)“出海”，節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間，提高了貨物的運(yùn)輸附加值，為各地貨物開辟了一條走向世界的貿(mào)易通道，同時(shí)對(duì)于擴(kuò)大內(nèi)需，提振國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)具有重要意義。nIE大陸橋物流聯(lián)盟

雙循環(huán)良性互濟(jì)，吸引沿海產(chǎn)能向西集聚。2020年，中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”回程列數(shù)達(dá)到1311列，重箱率連續(xù)多年保持在100%。西安至歐洲的公共班列，每天兩去兩回，開行密度已由周均2到3列，增長(zhǎng)到日均10到12列，對(duì)外開拓波蘭、迪拜和阿根廷等新市場(chǎng)，大大提升運(yùn)輸效率，構(gòu)建起鐵路貿(mào)易從單一出口到雙向互濟(jì)的國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)通道。除此之外，西安港與絲路沿線10多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)了通關(guān)一體化，加之西安港內(nèi)綜合保稅區(qū)和臨港產(chǎn)業(yè)園的政策優(yōu)勢(shì)疊加，憑借便利的運(yùn)輸條件，吸引了不少沿海企業(yè)將部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到西安國(guó)際港務(wù)區(qū)，從轉(zhuǎn)移生產(chǎn)加工，到如今廠址、研發(fā)集體轉(zhuǎn)移，企業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，資源的配置效率不斷提升，促使企業(yè)生產(chǎn)朝著良性發(fā)展方向不斷邁進(jìn)。nIE大陸橋物流聯(lián)盟

駝鈴古道絲綢路，看今朝風(fēng)流誰(shuí)主？中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”已成為凝聚合作發(fā)展的強(qiáng)韌紐帶，成為文明交流的友誼橋梁，在推動(dòng)“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展的新征程中，奮勇當(dāng)先，捷報(bào)頻傳，它嘹亮的汽笛聲也必將響徹神州大地的每一個(gè)角落。nIE大陸橋物流聯(lián)盟

行情火熱！兩市成交額接連破萬(wàn)億！速去東方財(cái)富APP布局新機(jī)會(huì)>>nIE大陸橋物流聯(lián)盟

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