中國日報網(wǎng)評:中歐班列向世界輸送“中國力量” 彰顯大國責(zé)任擔(dān)當(dāng)
2021-02-04 09:59:30
Landbridge平臺
1月27日,中歐班列再度“開進(jìn)”國家發(fā)展和改革委員會新聞發(fā)布會和外交部例行記者會。會上,外交部發(fā)言人趙立堅在例行記者會上應(yīng)詢表示,在全球抗疫的大背景下,中歐班列持續(xù)有序暢通運(yùn)行,為全球抗疫和提振經(jīng)濟(jì)輸送“中國力量”。
自去年新冠肺炎疫情發(fā)生以來,疫情的沖擊使得航空、公路、港口等運(yùn)輸方式全面受阻,中歐班列卻憑借運(yùn)時短、成本低、運(yùn)能大、零接觸、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、安全高效等優(yōu)勢成為特殊時期國際供應(yīng)鏈的重要支撐,為保障中歐及沿線國家物流暢通和物資供應(yīng)穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用。中歐班列在疫情期間平穩(wěn)運(yùn)行,為全球抗疫和提振經(jīng)濟(jì)輸送“中國力量”,為“一帶一路”合作增光添彩。
中歐班列的開行,為中西部城市觸摸世界、登上全球舞臺提供了機(jī)遇,通過中歐班列,中西部城市搭建了一條聯(lián)通中亞、歐洲的開放、有效、快捷的“生命線”。比如,贛州國際港-德國杜伊斯堡”跨境電商專列為革命老區(qū)贛州對接融入粵港澳大灣區(qū)橋頭堡,和江西內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)注入強(qiáng)勁動能;“武夷山-阿拉木圖”國際貨運(yùn)班列的開通更是將“一帶一路”兩大核心區(qū)連接到一起,讓閩北乃至周邊省份產(chǎn)品通過中歐班列更快直達(dá)中亞及歐洲。
中歐班列之所以廣受歡迎,還得益于我國進(jìn)一步擴(kuò)大開放的各項舉措,通過落實(shí)開放政策,舉辦各類國際展會,互利共贏的合作局面得到鞏固。一直以來,全國各地都不斷出臺鼓勵措施,支持中歐班列的發(fā)展。在各地政策扶持下,中歐班列開行數(shù)量每年都在增加,已然成為連通亞歐大陸的主要橋梁和綠色通道,是我國與“一帶一路”相關(guān)國家各個方面的更廣、更深層面“互通互聯(lián)”的重要紐帶。
自去年來我國大力推動“六穩(wěn)”“六保”工作,成為疫情發(fā)生以來第一個恢復(fù)增長的主要經(jīng)濟(jì)體。盡管國內(nèi)經(jīng)濟(jì)開始復(fù)蘇,但是我國仍然高度重視新冠肺炎疫情的防控工作,特別是當(dāng)前國外仍然存在疫情失控局面,我國秉持人類命運(yùn)共同體理念,推動加強(qiáng)國際抗疫合作,中歐班列作為“一帶一路”的“新使者”挑起了陸路運(yùn)輸?shù)?ldquo;大梁”,筑起國際攜手抗疫的“生命通道”,將抗擊疫情物資源源不斷送到歐洲各國,極大緩解了歐洲抗疫物資緊缺的局面,為國際民生紓困解難的精準(zhǔn)施策,也是對共建人類命運(yùn)共同體的無聲承諾。
正如外交部發(fā)言人趙立堅回復(fù)外媒記者,古有絲綢之路商貿(mào)駝隊,今有中歐班列“鋼鐵駝隊”。我們盼望這些“鋼鐵駝隊”走遍亞歐萬里路,惠及沿線千萬家,為全球早日戰(zhàn)勝疫情點(diǎn)燃希望,為“一帶一路”增光添彩。
(來源:中國日報網(wǎng))
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