中歐班列向世界輸送“中國(guó)力量” 彰顯大國(guó)責(zé)任擔(dān)當(dāng)

1月27日，中歐班列再度“開(kāi)進(jìn)”國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)新聞發(fā)布會(huì)和外交部例行記者會(huì)。會(huì)上，外交部發(fā)言人趙立堅(jiān)在例行記者會(huì)上應(yīng)詢表示，在全球抗疫的大背景下，中歐班列持續(xù)有序暢通運(yùn)行，為全球抗疫和提振經(jīng)濟(jì)輸送“中國(guó)力量”。Vx5大陸橋物流聯(lián)盟

自去年新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái)，疫情的沖擊使得航空、公路、港口等運(yùn)輸方式全面受阻，中歐班列卻憑借運(yùn)時(shí)短、成本低、運(yùn)能大、零接觸、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、安全高效等優(yōu)勢(shì)成為特殊時(shí)期國(guó)際供應(yīng)鏈的重要支撐，為保障中歐及沿線國(guó)家物流暢通和物資供應(yīng)穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用。中歐班列在疫情期間平穩(wěn)運(yùn)行，為全球抗疫和提振經(jīng)濟(jì)輸送“中國(guó)力量”，為“一帶一路”合作增光添彩。Vx5大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列的開(kāi)行，為中西部城市觸摸世界、登上全球舞臺(tái)提供了機(jī)遇，通過(guò)中歐班列，中西部城市搭建了一條聯(lián)通中亞、歐洲的開(kāi)放、有效、快捷的“生命線”。比如，贛州國(guó)際港-德國(guó)杜伊斯堡”跨境電商專列為革命老區(qū)贛州對(duì)接融入粵港澳大灣區(qū)橋頭堡，和江西內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)能；“武夷山-阿拉木圖”國(guó)際貨運(yùn)班列的開(kāi)通更是將“一帶一路”兩大核心區(qū)連接到一起，讓閩北乃至周邊省份產(chǎn)品通過(guò)中歐班列更快直達(dá)中亞及歐洲。Vx5大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列之所以廣受歡迎，還得益于我國(guó)進(jìn)一步擴(kuò)大開(kāi)放的各項(xiàng)舉措，通過(guò)落實(shí)開(kāi)放政策，舉辦各類國(guó)際展會(huì)，互利共贏的合作局面得到鞏固。一直以來(lái)，全國(guó)各地都不斷出臺(tái)鼓勵(lì)措施，支持中歐班列的發(fā)展。在各地政策扶持下，中歐班列開(kāi)行數(shù)量每年都在增加，已然成為連通亞歐大陸的主要橋梁和綠色通道，是我國(guó)與“一帶一路”相關(guān)國(guó)家各個(gè)方面的更廣、更深層面“互通互聯(lián)”的重要紐帶。Vx5大陸橋物流聯(lián)盟

自去年來(lái)我國(guó)大力推動(dòng)“六穩(wěn)”“六保”工作，成為疫情發(fā)生以來(lái)第一個(gè)恢復(fù)增長(zhǎng)的主要經(jīng)濟(jì)體。盡管國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)開(kāi)始復(fù)蘇，但是我國(guó)仍然高度重視新冠肺炎疫情的防控工作，特別是當(dāng)前國(guó)外仍然存在疫情失控局面，我國(guó)秉持人類命運(yùn)共同體理念，推動(dòng)加強(qiáng)國(guó)際抗疫合作，中歐班列作為“一帶一路”的“新使者”挑起了陸路運(yùn)輸?shù)?ldquo;大梁”，筑起國(guó)際攜手抗疫的“生命通道”，將抗擊疫情物資源源不斷送到歐洲各國(guó)，極大緩解了歐洲抗疫物資緊缺的局面，為國(guó)際民生紓困解難的精準(zhǔn)施策，也是對(duì)共建人類命運(yùn)共同體的無(wú)聲承諾。Vx5大陸橋物流聯(lián)盟

正如外交部發(fā)言人趙立堅(jiān)回復(fù)外媒記者，古有絲綢之路商貿(mào)駝隊(duì)，今有中歐班列“鋼鐵駝隊(duì)”。我們盼望這些“鋼鐵駝隊(duì)”走遍亞歐萬(wàn)里路，惠及沿線千萬(wàn)家，為全球早日戰(zhàn)勝疫情點(diǎn)燃希望，為“一帶一路”增光添彩。Vx5大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)）Vx5大陸橋物流聯(lián)盟

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