中歐班列為“一帶一路”增添光彩

2月12日9時(shí)10分，隨著風(fēng)笛長鳴，莫斯科—綏芬河直達(dá)班列緩緩駛進(jìn)綏芬河站南貨場。這標(biāo)志著“百年口岸”綏芬河首次迎來橫跨歐亞大陸、行程9100余公里的直達(dá)班列。這也是中國（黑龍江）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)綏芬河片區(qū)獲批以來的首趟專列。（2月18日來自人民鐵道網(wǎng)）e3v大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)濟(jì)全球化是不可逆轉(zhuǎn)的時(shí)代潮流，開放已經(jīng)成為當(dāng)代中國的鮮明標(biāo)識。經(jīng)過幾年的發(fā)展，中歐班列開行范圍已拓展到歐洲21個(gè)國家，成為“一帶一路”建設(shè)的標(biāo)志性成果。目前，中歐班列已成為聯(lián)通亞歐大陸的主要橋梁和綠色通道，為全球抗擊疫情貢獻(xiàn)著“中國力量”，彰顯了基于人類命運(yùn)共同體共識的中國擔(dān)當(dāng)。e3v大陸橋物流聯(lián)盟

早在600多年前，鄭和代表團(tuán)遠(yuǎn)航西太平洋和印度洋，開辟出一條“海上絲綢之路”，一方面通過文化交流，提高了中國的世界影響力，加深了中國和東南亞、東非的友好關(guān)系;另一方面通過貨物貿(mào)易，進(jìn)一步促進(jìn)了中國和其他國家的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。曾經(jīng)的“海上絲綢之路”為今后中國“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在國家層面推動(dòng)下，中歐班列現(xiàn)已開行達(dá)到60多條，儼然已成為一個(gè)耀眼的國際品牌。e3v大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列具有時(shí)效快、全天候、分段運(yùn)輸?shù)泉?dú)特優(yōu)勢，疫情之下，中歐班列平穩(wěn)運(yùn)營，不僅促進(jìn)了進(jìn)出口商貿(mào)物資的快速流動(dòng)，還有效地推動(dòng)了沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)發(fā)展，這對有穩(wěn)定進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)揮了重要作用。目前，中歐班列在開行數(shù)量持續(xù)提升的同時(shí)，開行質(zhì)量也有了很大提升。根據(jù)國鐵集團(tuán)發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至2月19日，鐵路國際聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口貨運(yùn)量完成867萬噸，同比增長8.1%。其中，中歐班列累計(jì)完成8.3萬標(biāo)箱，同比增長1.5%，就是最好的見證。e3v大陸橋物流聯(lián)盟

正如外交部發(fā)言人趙立堅(jiān)回復(fù)外媒記者，古有絲綢之路商貿(mào)駝隊(duì)，今有中歐班列“鋼鐵駝隊(duì)”。中歐班列，聯(lián)通亞歐大陸，實(shí)現(xiàn)了貿(mào)易互通，架起了友誼橋梁，促進(jìn)了民心相通。我們盼望這些“鋼鐵駝隊(duì)”走遍亞歐萬里路，惠及沿線千萬家，為全球早日戰(zhàn)勝疫情點(diǎn)燃希望，為“一帶一路”增光添彩。e3v大陸橋物流聯(lián)盟

（來源： 高鐵網(wǎng)）e3v大陸橋物流聯(lián)盟

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