應(yīng)勢而行，中歐班列乘風(fēng)破浪穩(wěn)步行

截至目前，中歐班列今年已開行1590列，運送15萬標(biāo)準(zhǔn)箱，開行量和貨運量同比分別增長93%和103%。國內(nèi)中歐班列累計開行超過百列的城市增加到30個，通達(dá)歐洲21個國家、106個城市。xXS大陸橋物流聯(lián)盟

草木蔓發(fā)，前行可待。鐵路是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，如果“東起長安，西至羅馬”綿延千年的絲路駝鈴譜寫了絲綢之路璀璨繁華的話，那么在亞歐大陸上呼嘯穿梭的亞歐班列，則為古絲路留下了新時代的注腳。在中歐班列貨運運輸穩(wěn)步增長的背后，預(yù)示著國際合作及各國經(jīng)濟(jì)社會正加快復(fù)蘇。xXS大陸橋物流聯(lián)盟

知勢而為。好風(fēng)憑借力，迎難再揚帆。在疫情期間，中歐班列在較短時間內(nèi)實現(xiàn)了常態(tài)化開行，復(fù)工率超90%，不僅鼓舞了制造業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)的士氣，更為提振世界經(jīng)濟(jì)打下一劑“強(qiáng)心針”。特別是在國際疫情仍有不確定性情況下，國鐵集團(tuán)一手抓疫情防控，一手推進(jìn)中歐班列運營準(zhǔn)備工作，經(jīng)多部門共同努力，在新的一年再次開行中歐班列，對提升“貨運”優(yōu)勢，推動國家“一帶一路”建設(shè)發(fā)展，助力經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展發(fā)揮了積極作用。正是這份時效快、全天候、分段運輸?shù)泉毺貎?yōu)勢，對于保障國際物流通道暢通、維護(hù)中國經(jīng)濟(jì)正常秩序特別是外貿(mào)進(jìn)出口穩(wěn)定發(fā)展，具有重要意義。xXS大陸橋物流聯(lián)盟

逆勢而上。改革鋪大路，使命呼擔(dān)當(dāng)。值得一提的是，中歐班列（渝新歐）還率先開創(chuàng)國際鐵路運郵先河，開行全國首班“中國郵政號”班列，打造國內(nèi)首個鐵路口岸國際郵件交換中心，還創(chuàng)新使用渝新歐電子鎖，實現(xiàn)了班列全程可追蹤、可定位、可視化及開箱見光自動報警等功能。特別是在全球抗疫的大背景下，可以說這些改革舉措的推行，中歐班列（渝新歐）持續(xù)有序暢通運行，一方面切合了國家“一帶一路”的戰(zhàn)略部署，提高了綜合運輸效率，促進(jìn)了物流降本增效，同時也為全球抗疫和提振經(jīng)濟(jì)輸送“中國力量”，做出了鐵路的擔(dān)當(dāng)，為“一帶一路”合作增光添彩。xXS大陸橋物流聯(lián)盟

應(yīng)勢而行。秉旨而為民，執(zhí)本守初心。可以看到進(jìn)入2021年來，歐亞班列的發(fā)展可謂是緊扣需求這個關(guān)鍵點，真正讓多國的協(xié)作更快更好地融入到了“一帶一路”的發(fā)展快車中。 新年再出發(fā)！中歐班列定會讓中國和世界的聯(lián)系更加緊密。而對于世界各國而言，這也是一條國際間合作的綠色通道，有利于加深國際友誼。通過裝載“年貨”“防疫物資”的中歐列車的迎難向前，既可通過中歐班列的主動協(xié)調(diào)、積極復(fù)工，保障中國在全球運輸鏈的高效運轉(zhuǎn)，還可緩解國際疑慮、助力疫情防控“全球攜手共贏”的信心。xXS大陸橋物流聯(lián)盟

風(fēng)勁帆滿圖新志，砥礪奮進(jìn)正當(dāng)時。在全國復(fù)工復(fù)產(chǎn)的特殊時期，中歐班列依舊保持高效運行，彰顯著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展向上向好的強(qiáng)勁韌性。堅信在國際合作中的中歐班列，一定會伴隨著這萬物復(fù)蘇、春暖花開的季節(jié)，煥發(fā)出新的活力，再創(chuàng)新的輝煌！xXS大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國山東網(wǎng)）xXS大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682