“四路協(xié)同”勇當(dāng)“開路先鋒”

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▲中歐班列（鄭州—芬蘭赫爾辛基）駛出鄭州鐵路集裝箱中心站。河南日報資料圖片NDS大陸橋物流聯(lián)盟

河南，“出圈”的不僅有“唐宮小姐姐”，還有家門口的“四條路”。NDS大陸橋物流聯(lián)盟

這里地處“中國之中”，連接八方，通達(dá)天下。NDS大陸橋物流聯(lián)盟

在充滿不確定性的2020年，中國是全球唯一實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)正增長的主要經(jīng)濟(jì)體，成為全球跨國投資的“穩(wěn)定器”，而河南從古絲綢之路中汲取開放開拓的力量，依托“空陸網(wǎng)海”四條絲綢之路，成為“一帶一路”交會處的重要中轉(zhuǎn)站，為助力合作抗疫、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、互聯(lián)互通作出積極貢獻(xiàn)。NDS大陸橋物流聯(lián)盟

政府工作報告指出，高質(zhì)量共建“一帶一路”。省委省政府著眼中華民族偉大復(fù)興戰(zhàn)略全局和世界百年未有之大變局，深刻把握“新階段、新理念、新格局”，努力打造國內(nèi)大循環(huán)的戰(zhàn)略支點(diǎn)和國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要節(jié)點(diǎn)，在歷史榮光里再響駝鈴，征程萬里。NDS大陸橋物流聯(lián)盟

生命之路NDS大陸橋物流聯(lián)盟

——合作抗疫提供支撐NDS大陸橋物流聯(lián)盟

全球遭遇的新冠肺炎疫情是一場危機(jī)，但也孕育了新的契機(jī)。NDS大陸橋物流聯(lián)盟

晝與夜的交替中，鄭州機(jī)場的跑道上飛機(jī)繁忙起降，一架盧森堡貨航航班順利從鄭州機(jī)場1號跑道滿載起飛，飛往“千堡之國”盧森堡；一架阿塞拜疆絲綢之路西部航空航班在鄭州機(jī)場2號跑道滿載降落……NDS大陸橋物流聯(lián)盟

在速度與生命較量的賽道上，河南以“空中絲路”為首的四條絲綢之路在爭分奪秒中激發(fā)新的活力與潛力。NDS大陸橋物流聯(lián)盟

“口罩航班”“防護(hù)服航班”……一次次“逆飛”為應(yīng)急物資打開空中“綠色通道”。2020年，鄭州機(jī)場客貨運(yùn)全國排名均晉升1位，運(yùn)輸規(guī)模連續(xù)4年保持中部“雙第一”。NDS大陸橋物流聯(lián)盟

拉回最需要的防疫物資，24小時通關(guān)裝車送貨，2020年中歐班列（鄭州）開行頻次、滿載率、單班貨值貨重等指標(biāo)明顯提升，開行質(zhì)量達(dá)到歷史最高水平。NDS大陸橋物流聯(lián)盟

全國通關(guān)一體化，按下“買全球、賣全球”加速鍵。2020年河南國際貿(mào)易“單一窗口”跨境電商業(yè)務(wù)量為2019年業(yè)務(wù)量的2倍。NDS大陸橋物流聯(lián)盟

這是數(shù)字成績，也是生命指數(shù)。貨物在河南“說走就走”，源自全省上下有一種“貨運(yùn)優(yōu)先”的發(fā)展共識，在疫情防控期間確保“生命之路”暢通無阻，助力全球抗疫。NDS大陸橋物流聯(lián)盟

遠(yuǎn)隔千山萬水，盧森堡首相格扎維埃·貝泰爾率隊(duì)“隔屏點(diǎn)贊”：疫情防控期間，這條鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”已成為盧森堡及其他歐洲地區(qū)的“生命線”。NDS大陸橋物流聯(lián)盟

復(fù)蘇之路NDS大陸橋物流聯(lián)盟

——經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入動力NDS大陸橋物流聯(lián)盟

芬蘭赫爾辛基機(jī)場，當(dāng)?shù)貢r間2020年10月12日6時10分，一架身披“吉享絲路”彩繪的波音787客機(jī)緩緩降落，兩輛消防車在飛機(jī)兩側(cè)噴射水霧形成一道“水門”，這是民航界的最高禮儀。NDS大陸橋物流聯(lián)盟

這條航線是新冠肺炎疫情發(fā)生后中國航空公司新開通的首條洲際定期客運(yùn)航線——鄭州至赫爾辛基定期客運(yùn)航線。NDS大陸橋物流聯(lián)盟

這一場景，芬蘭駐華大使肅海嵐至今記憶猶新。疫情防控期間，肅海嵐四次到訪河南，加快推進(jìn)豫芬“雙樞紐”建設(shè)。“每次來訪，豫芬感情都加深一分。”肅海嵐說。NDS大陸橋物流聯(lián)盟

“豫芬合作”不止于此。鄭州至赫爾辛基直飛航線，打“飛的”去芬蘭只需9小時；中歐班列（鄭州）北歐線路，穿過歐亞大陸橋十余天可直達(dá)赫爾辛基；河南“買全球、賣全球”商品在鄭州—芬蘭國際物流中心分撥……“空陸網(wǎng)海”四條絲綢之路在赫爾辛基集結(jié)。NDS大陸橋物流聯(lián)盟

在全球經(jīng)濟(jì)衰退的大背景下，河南與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的國際產(chǎn)能合作、經(jīng)貿(mào)交流、人文交流不斷加深，撬動進(jìn)出口總值實(shí)現(xiàn)逆勢增長。2020年全省進(jìn)出口總值達(dá)到6654.8億元，同比增長16.4%，居全國第10位，中部第1位。NDS大陸橋物流聯(lián)盟

河南企業(yè)科技創(chuàng)新成果向中亞、東南亞等地區(qū)轉(zhuǎn)移，比利時瓦隆大區(qū)外貿(mào)與外國投資總署鄭州代表處正式揭牌……“空陸網(wǎng)海”四條絲綢之路已經(jīng)成為河南市場連接世界市場的重要紐帶之一、河南經(jīng)濟(jì)融入全球經(jīng)濟(jì)的重要載體之一。NDS大陸橋物流聯(lián)盟

增長之路NDS大陸橋物流聯(lián)盟

——互聯(lián)互通創(chuàng)造機(jī)遇NDS大陸橋物流聯(lián)盟

疫情造成人與人、國與國之間暫時的物理阻隔，而“四路協(xié)同”恰恰在推動人與人之間、社會與社會之間的聯(lián)結(jié)。NDS大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)前和今后一個時期，河南處于戰(zhàn)略疊加的機(jī)遇期、蓄勢躍升的突破期、調(diào)整轉(zhuǎn)型的攻堅(jiān)期、風(fēng)險挑戰(zhàn)的凸顯期。在新發(fā)展格局下，河南堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，全面塑造發(fā)展新優(yōu)勢，尋求經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，這一發(fā)展思路符合“一帶一路”沿線國家和地區(qū)提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，孵化新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的需求。其中，兩個關(guān)鍵詞至關(guān)重要：內(nèi)需和內(nèi)陸——剛好對應(yīng)了河南巨大的消費(fèi)市場特點(diǎn)。NDS大陸橋物流聯(lián)盟

河南在“十四五”規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)建議中提出，內(nèi)陸開放高地優(yōu)勢更加凸顯，“四路協(xié)同”水平顯著提升，多層次開放平臺體系更加健全，自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)制度創(chuàng)新走在全國前列，更高水平開放型經(jīng)濟(jì)新體制基本形成，國際化水平顯著提升。“未來河南進(jìn)口需求將進(jìn)一步擴(kuò)大，為貿(mào)易伙伴國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長提供更多機(jī)遇。”省發(fā)展改革委主任何雄說。NDS大陸橋物流聯(lián)盟

看著世界地圖思考開放問題，“四路協(xié)同”勇當(dāng)“開路先鋒”，河南正下著一盤不小的棋：NDS大陸橋物流聯(lián)盟

——發(fā)揮鄭盧“空中絲路”優(yōu)勢，謀劃建設(shè)“空中絲綢之路”綜合開放試驗(yàn)區(qū)，打造引領(lǐng)河南未來一個時期改革開放創(chuàng)新的新引擎；NDS大陸橋物流聯(lián)盟

——組建河南國際陸港集團(tuán)，統(tǒng)籌省內(nèi)國際陸港建設(shè)，形成全省班列“一核多極”聯(lián)動發(fā)展局面；NDS大陸橋物流聯(lián)盟

——全面開展洛陽跨境電商綜試區(qū)建設(shè)，積極建設(shè)海外倉和海外運(yùn)營中心，加快跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)在我省集聚。NDS大陸橋物流聯(lián)盟

人類文明史就是一部全球交融合作的進(jìn)步史。經(jīng)過疫情的考驗(yàn)和經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，河南在“一帶一路”的“駝鈴聲”越來越響，“朋友圈”越來越廣，人類命運(yùn)共同體理念更深入人心。NDS大陸橋物流聯(lián)盟

2020年NDS大陸橋物流聯(lián)盟

鄭州機(jī)場客貨運(yùn)全國排名均晉升1位，運(yùn)輸規(guī)模連續(xù)4年保持中部“雙第一”NDS大陸橋物流聯(lián)盟

河南國際貿(mào)易“單一窗口”跨境電商業(yè)務(wù)量為2019年業(yè)務(wù)量的2倍NDS大陸橋物流聯(lián)盟

全省進(jìn)出口總值達(dá)到6654.8億元，同比增長16.4%，居全國第10位，中部第1位NDS大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：大河網(wǎng)）NDS大陸橋物流聯(lián)盟

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