全球國(guó)際鐵路運(yùn)輸行業(yè)大會(huì)

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1月長(zhǎng)虹海外家電增長(zhǎng)41% 中歐班列提速西部國(guó)際運(yùn)輸能力

2021-03-10 09:21:33
Landbridge平臺(tái)

中歐班列的意義,在于打開(kāi)了西部地區(qū)與歐洲經(jīng)貿(mào)的天花板。通過(guò)提速?lài)?guó)際運(yùn)輸能力,為西部地區(qū)構(gòu)建完整的出口生態(tài)鏈。tCK大陸橋物流聯(lián)盟

“西部地區(qū)制造成本較低,中歐班列運(yùn)輸時(shí)間短,但運(yùn)輸成本較高,對(duì)產(chǎn)品出口造成較大壓力。為實(shí)現(xiàn)東中西部協(xié)同,加快西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展,促進(jìn)好產(chǎn)品走出去、引進(jìn)來(lái),建議進(jìn)一步建強(qiáng)中歐班列,打造運(yùn)輸穩(wěn)定、機(jī)制成熟、價(jià)格具有競(jìng)爭(zhēng)力的陸地大通道,服務(wù)‘雙循環(huán)’戰(zhàn)略。”全國(guó)人大代表、四川長(zhǎng)虹電子控股集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)趙勇在兩會(huì)期間表示。tCK大陸橋物流聯(lián)盟

趙勇建議,一方面,中央及地方制定長(zhǎng)期政策,保證中歐班列等出口通道運(yùn)輸穩(wěn)定且價(jià)格具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,吸引、鼓勵(lì)面向歐亞大陸出口的企業(yè)在西部投資建廠(chǎng),構(gòu)建起更完備的西部出口產(chǎn)業(yè)生態(tài);另一方面,加大西部中歐班列投資力度,適當(dāng)超前謀劃,提前布局,增加出境路線(xiàn),提升中歐班列運(yùn)載能力,逐步擴(kuò)大中歐班列服務(wù)覆蓋范圍。tCK大陸橋物流聯(lián)盟

受中歐班列等利好消息影響,今年1月,長(zhǎng)虹海外家電業(yè)務(wù)喜迎開(kāi)門(mén)紅。tCK大陸橋物流聯(lián)盟

藍(lán)科技獨(dú)家獲悉,2021年1月,長(zhǎng)虹海外家電業(yè)務(wù)銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)41%,其中電視同比增長(zhǎng)14%,冰洗同比增長(zhǎng)28%,空調(diào)同比增長(zhǎng)103%。tCK大陸橋物流聯(lián)盟

尤其是從成都駛往歐洲的中歐專(zhuān)列,對(duì)于長(zhǎng)虹冰箱整機(jī)以及電視散件運(yùn)往歐洲所起到的推動(dòng)作用不言而喻。從一些量化指標(biāo)中可以看到明顯的變化。tCK大陸橋物流聯(lián)盟

在中歐班列未開(kāi)通以前,以往,從廣東出海抵達(dá)捷克布拉格,大約需要45天時(shí)間。如今中歐班列從成都直抵布拉格只需要13天左右,物流縮短了三分之一時(shí)間,為長(zhǎng)虹海外產(chǎn)品降低成本、增加競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)增添了必要的籌碼。tCK大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列如同催化劑,不僅推動(dòng)長(zhǎng)虹海外市場(chǎng)迅猛發(fā)展,對(duì)于整個(gè)西部地區(qū)與歐洲的經(jīng)貿(mào)往來(lái),都會(huì)有更多的“長(zhǎng)虹樣本”駛?cè)氚l(fā)展快車(chē)道。tCK大陸橋物流聯(lián)盟

2020年長(zhǎng)虹海外市場(chǎng)的表現(xiàn)可圈可點(diǎn):全年電視產(chǎn)銷(xiāo)量突破800萬(wàn)臺(tái)、冰洗產(chǎn)銷(xiāo)量突破400萬(wàn)臺(tái),海外家電業(yè)務(wù)銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)超30%,實(shí)現(xiàn)營(yíng)收和利潤(rùn)雙增長(zhǎng)。tCK大陸橋物流聯(lián)盟

長(zhǎng)虹海外市場(chǎng)的爆發(fā)絕不是偶然,而是必然。tCK大陸橋物流聯(lián)盟

首先,中歐班列釋放了長(zhǎng)虹供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì),這是長(zhǎng)虹海外提速的基礎(chǔ)條件,也是提振西部地區(qū)國(guó)際運(yùn)輸加速的籌碼。tCK大陸橋物流聯(lián)盟

1月1日,長(zhǎng)虹智能家電“搭乘”首列中歐班列(成渝)駛向波蘭羅茲;1月6日,滿(mǎn)載41節(jié)車(chē)廂“四川造”美菱冰箱的中歐長(zhǎng)虹專(zhuān)列駛出成都國(guó)際鐵路港中心站,抵達(dá)德國(guó)杜伊斯堡。與1月1日搭乘方式不同,這也是中歐班列(成渝)合作共建后駛出的首列中歐長(zhǎng)虹專(zhuān)列。tCK大陸橋物流聯(lián)盟

某種角度上,物流是衡量企業(yè)海外市場(chǎng)表現(xiàn)的晴雨表。而長(zhǎng)虹中歐專(zhuān)列,不僅打通了新的國(guó)際物流運(yùn)輸通道,為長(zhǎng)虹海外提供了陸、海一體化運(yùn)輸渠道,而且在響應(yīng)迅速,能夠保證物流及時(shí)有效送達(dá)客戶(hù)手。長(zhǎng)虹以中歐專(zhuān)列的邊際效應(yīng)打破了國(guó)際物流的瓶頸。tCK大陸橋物流聯(lián)盟

二是中歐專(zhuān)列的“雙循環(huán)”戰(zhàn)略是走出去、引進(jìn)來(lái)的有力支撐。tCK大陸橋物流聯(lián)盟

中歐專(zhuān)列不是孤立的,站在國(guó)家“雙循環(huán)”戰(zhàn)略下看中歐專(zhuān)列,顯然更有情懷。tCK大陸橋物流聯(lián)盟

中歐專(zhuān)列承擔(dān)的使命是走出去、引進(jìn)來(lái)。目前,長(zhǎng)虹將冰箱等整機(jī)產(chǎn)品以及電路板、物聯(lián)網(wǎng)模塊等器件,通過(guò)中歐班列送達(dá)歐洲,滿(mǎn)足歐洲市場(chǎng)和生產(chǎn)基地的需要,為快速拓展歐洲市場(chǎng)提供可靠保障;同時(shí),長(zhǎng)虹整合歐洲資源,開(kāi)展物流服務(wù)平臺(tái)建設(shè),將歐洲的汽車(chē)零部件等通過(guò)中歐班列運(yùn)回成都陸路口,服務(wù)汽車(chē)等廠(chǎng)商。tCK大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列肩負(fù)著推動(dòng)西部地區(qū)的全球化,通過(guò)持續(xù)穩(wěn)定的國(guó)際物流,加大中歐班列運(yùn)載能力的同時(shí),逐步擴(kuò)大中歐班列服務(wù)覆蓋范圍。tCK大陸橋物流聯(lián)盟

三是中歐班列正成為長(zhǎng)虹全品類(lèi)滲透歐洲市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。tCK大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列如同潘多拉盒子,將長(zhǎng)虹產(chǎn)品源源不斷向歐洲輸送。和以往相比,中歐班列大大縮短中國(guó)商品抵達(dá)歐洲的時(shí)間。tCK大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列只是一個(gè)引子。長(zhǎng)虹海外提速的背后,是供應(yīng)鏈成為其堅(jiān)實(shí)的后盾,是供應(yīng)鏈打通了中歐之間的物流壁壘,通過(guò)規(guī)模、品牌優(yōu)勢(shì)真正放大中歐班列效應(yīng)。tCK大陸橋物流聯(lián)盟

(來(lái)源:藍(lán)科技)tCK大陸橋物流聯(lián)盟

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