中歐班列拉動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇增長(zhǎng)

通過(guò)不斷優(yōu)化組織、釋放運(yùn)力，今年，從武漢、天津、西安、粵港澳大灣區(qū)等地開(kāi)行的中歐班列已超2000列。截至2月25日，今年以來(lái)開(kāi)行中歐班列2093列，同比增長(zhǎng)101%，發(fā)送19.8萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)111%。(央廣網(wǎng)2月27日)aye大陸橋物流聯(lián)盟

昔日，古絲綢之路的風(fēng)帆跨越遠(yuǎn)洋，帶來(lái)千年繁華;如今，中歐班列的汽笛遠(yuǎn)鳴異域，續(xù)寫(xiě)共贏華章。在疫情常態(tài)化控制下，中歐貿(mào)易保持活力、逆勢(shì)增長(zhǎng)，究其原因，主要得利于中歐班列的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)、實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)有關(guān)。aye大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列的逆勢(shì)增長(zhǎng)，高度體現(xiàn)了世界各國(guó)人民休戚與共的美好愿景。中歐班列的常態(tài)化運(yùn)行、高效率運(yùn)營(yíng)，幫助沿線國(guó)家、地區(qū)奠定了發(fā)展與繁榮的基礎(chǔ)，成為推動(dòng)疫情后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的重要?jiǎng)恿ΑＲ员壤麜r(shí)澤布魯日港為例，盡管受到疫情和“脫歐”影響，但是通過(guò)中歐班列同中國(guó)加強(qiáng)貿(mào)易往來(lái)之后，2020年上半年港口業(yè)務(wù)量依然超過(guò)2500萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)14%以上。中歐班列已然成為歐洲部分國(guó)家實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的有效手段。中歐班列為沿線各國(guó)帶去的抗疫物資，保障了人民的生命健康，價(jià)值得到進(jìn)一步凸顯。中歐班列有如一根長(zhǎng)線，將世界人民史無(wú)前例地緊密聯(lián)系在一起，不斷加深了各國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、文化等領(lǐng)域的合作，描繪出一幅貿(mào)易相通、民心相通的友好畫(huà)卷。中歐班列已然成為互利共贏、休戚與共的載體。aye大陸橋物流聯(lián)盟

特別對(duì)于這次新冠疫情，中歐班列更是發(fā)揮了良好的戰(zhàn)略通道作用，全力承接空運(yùn)、海運(yùn)轉(zhuǎn)移貨源，優(yōu)先運(yùn)輸防疫物資，為穩(wěn)外貿(mào)作出了積極貢獻(xiàn)。從全球意義上看，中歐班列穩(wěn)定開(kāi)行，已成為了此次疫情防控特殊時(shí)期穩(wěn)定國(guó)際供應(yīng)鏈的重要支撐。隨著疫情在全球蔓延，歐洲國(guó)家以及“一帶一路”相關(guān)國(guó)家和地區(qū)對(duì)防疫物資的需求相對(duì)比較旺盛，中歐班列憑借運(yùn)時(shí)短、成本低、運(yùn)能大、零接觸的優(yōu)勢(shì)成為歐洲進(jìn)口醫(yī)療和生活物資主要運(yùn)輸渠道，為全球抗疫貢獻(xiàn)了“中國(guó)力量”，成為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的生動(dòng)寫(xiě)照。aye大陸橋物流聯(lián)盟

隨著中歐班列物流組織日趨成熟，沿途交易日益活躍，國(guó)家間鐵路、口岸、海關(guān)等部門合作更加密切，中歐班列將發(fā)揮出更為深遠(yuǎn)的作用，必將力挽狂瀾，拉動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和增長(zhǎng)。aye大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：高鐵網(wǎng)）aye大陸橋物流聯(lián)盟

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