中歐班列，砥礪前行

記者從中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司獲悉，自2013年至今，經(jīng)滿洲里和綏芬河口岸進(jìn)出境的中歐班列累計(jì)達(dá)到10556列、發(fā)送貨物952601標(biāo)箱。（新華社2月28日）wED大陸橋物流聯(lián)盟

眾所周知，受新冠疫情影響，區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間物資流通遭受極大地影響。充滿智慧和活力的中歐班列挑起重?fù)?dān)，以其運(yùn)量大、時(shí)效穩(wěn)定、價(jià)格適中、接觸少等特有的優(yōu)勢，成為中外企業(yè)進(jìn)出口的主要運(yùn)輸通道。危難時(shí)的擔(dān)當(dāng)表現(xiàn)，使中歐班列在全世界打響了品牌，叫響了名號。一列列馳騁的中歐班列將滿載口罩、手套、防護(hù)服及免觸碰消毒液機(jī)等急需的防疫及生產(chǎn)生活物資送至沿線各國，為戰(zhàn)勝疫情增添了信心和力量，成為各國攜手抗疫的“生命通道”和“命運(yùn)紐帶”。中歐班列具有分段運(yùn)輸、不涉及人員檢疫特點(diǎn)，能夠有效避免疫情的蔓延。中歐班列在疫情期間的逆勢增長、創(chuàng)新合作模式，向世界展示了我們戰(zhàn)勝疫情的信心與決心，更彰顯了中國在全球抗疫中勇于擔(dān)當(dāng)?shù)拇髧蜗蟆?span style="display:none">wED大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列優(yōu)勢突出，具有高效、便捷、安全、省時(shí)、省錢等特點(diǎn)，在速度上比海運(yùn)快，在運(yùn)輸成本上比空運(yùn)低，且運(yùn)輸貨物品類多、運(yùn)量較大，組織方式靈活，它以強(qiáng)勁的運(yùn)輸能力得到了國內(nèi)外企業(yè)的青睞，成為國際長途貨物運(yùn)輸?shù)氖走x。在全球空運(yùn)和海運(yùn)運(yùn)能持續(xù)萎縮而世界各地生活和防疫物資需求旺盛的情況下，中歐班列沒有中斷開行，反而是實(shí)現(xiàn)了逆勢增長，不斷開拓新線路、新市場，贏得“一帶一路”沿線國家的一直好評。wED大陸橋物流聯(lián)盟

在全球疫情大流行的背景下，全球抗疫工作的重要性不言而喻。在國內(nèi)疫情防控工作取得階段性成效之后，中歐班列儼然化身“白衣天使”，奮不顧身投入到國外抗疫前線，一列列裝載口罩、醫(yī)療器械、機(jī)械設(shè)備、糧食物資的“鋼鐵駝隊(duì)”奔赴世界各國，充分發(fā)揮自身效率高、載量大的優(yōu)勢，為全球抗疫工作注入動(dòng)力。wED大陸橋物流聯(lián)盟

同一個(gè)世界，同一個(gè)未來。中歐班列已成為拉動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)新發(fā)展的“金字招牌”。相信在未來，中越班列會(huì)繼續(xù)前行，為中國和歐洲的交流作出更大的貢獻(xiàn)。wED大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：高鐵網(wǎng)）wED大陸橋物流聯(lián)盟

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