再出發吧 中歐班列

從中國重慶直達德國杜伊斯堡的首趟中歐班列（渝新歐）自2011年3月正式開通運營以來已經走過了整整10個年頭。期間，有越來越多的德國民眾認識了中歐班列，并通過自己的方式參與其中、為中德人文交流貢獻著力量。SRj大陸橋物流聯盟

“這是小火車頭漢斯，它很喜歡探險。它很威武，能帶著整個列車奔跑起來。在它后面拉著1、2、3、4，一長列車廂。火車頭和貨柜車廂組合在一起就是‘貨運列車’。”SRj大陸橋物流聯盟

這是2019年出版的中英雙語兒童讀物《出發吧，小漢斯》的第一段，而小漢斯是一個代表中歐班列的卡通形象。正在進行朗讀的是這本書的主編本納迪·圖普拓。作為公益文化協會——德中文化創新聯盟的負責人，圖普拓曾于2018年舉辦了一場旨在向德國民眾介紹中歐班列的文化活動。他告訴記者：“在現場，我們驚訝地發現很多孩子對中歐班列非常著迷，就萌發了出版一本專門面向兒童的相關讀物的想法。這本書主要介紹了從中國到杜伊斯堡的遙遠旅途。這段旅程既艱辛又漫長，要想完成并非易事。一路上會有挑戰、會有危險。但小火車頭漢斯始終目標明確、保持冷靜、堅持不懈，最終克服了重重困難、安全抵達目的地。生活中遇到的很多問題其實都是這樣。只要不輕言放棄、沿著正確的道路、朝著既定的方向前進——最終，你將獲得成功！”SRj大陸橋物流聯盟

除了寓教于樂、讓孩子們的心中充滿正能量之外，圖普拓認為，《出發吧，小漢斯》也可以為中歐班列在當地的推廣發揮一定的作用，激發人們、尤其是年輕一代對中國的興趣。在他看來，這也正是中歐班列的意義所在：在助力貿易暢通的同時促進民心相通、搭建友誼橋梁。SRj大陸橋物流聯盟

圖普拓回憶起自己多年前第一次聽說中歐班列開通的時候，覺得非常驚喜和意外，但轉念一想又覺得是情理之中。畢竟此前，人們過于依賴海運或者空運，但前者耗時太久，后者既不經濟又不環保，而鐵路運輸剛好克服了兩者的缺點。再加上歐洲和中國一樣，都是全球化時代多邊主義合作的支持者與推動者，雙方加強各領域的互聯互通是大勢所趨。SRj大陸橋物流聯盟

圖普拓指出，對于不愛改變的德國人來說，接受新事物慢半拍似乎是常態。因此，潛移默化地去影響年輕一代積極主動探索新事物就顯得尤為重要。他表示：“我們希望通過這本書傳遞出應該勇于嘗試以及迎接挑戰的信息。火車頭漢斯途徑不同國家，也體驗了不同的氣候，但是它并沒有把這些陌生事物當作威脅，而是深受啟發與鼓舞，愿意用更加開放的姿態擁抱世界。”SRj大陸橋物流聯盟

在圖普拓看來，歐洲和中國之間合作未來可期，中歐班列是重要的運輸紐帶，更是連接文化、加強民眾互動的平臺。他希望能夠通過兒童讀物讓中國和歐洲的孩子們更早、更多地認識對方的世界，長大后一同為中歐交流與友好貢獻力量。SRj大陸橋物流聯盟

（來源：國際在線）SRj大陸橋物流聯盟

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