中歐班列 為共建“一帶一路”貢獻(xiàn)鐵的力量

日前，滿載著汽車、家具和日用百貨的中歐班列（天津），從天津濱海新區(qū)北疆新港出發(fā)，所載貨物將發(fā)往滿洲里、二連浩特、阿拉山口等口岸站，最終將抵達(dá)蒙古國、俄羅斯等。據(jù)統(tǒng)計，今年以來截至3月6日，從天津濱海新區(qū)始發(fā)的中歐班列已達(dá)到79列，發(fā)送貨物4268車，同比增長27.5%。（3月17日經(jīng)濟(jì)日報）ZSs大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列，助力著經(jīng)濟(jì)友好交融發(fā)展。沖鋒要有速度，發(fā)展要重質(zhì)量，中歐班列自開行以來，在開行數(shù)量持續(xù)快速增長的前提下，班列運量、重箱率、回程和去程比也日益攀升，班列通過物流、信息流源源不斷的流動，提升著中歐班列運輸?shù)慕?jīng)濟(jì)價值，擴(kuò)大著中歐班列的經(jīng)濟(jì)輻射效應(yīng)，成為著加持中歐經(jīng)濟(jì)友好交融發(fā)展的“新引擎”，為中歐經(jīng)濟(jì)血脈的脈動注入著新的澎湃動力。ZSs大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列，落實著創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展新理念。中國鐵路將創(chuàng)新發(fā)展種在了中歐班列這片希望的田野上，通過創(chuàng)新帶動中歐班列持續(xù)發(fā)展，在中歐班列的成長歷程中，95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)提升著班列通關(guān)效率，冷鏈運輸解決著工業(yè)產(chǎn)品冬季運輸難題和瓜果酒水長距離保鮮運輸問題，多省跨區(qū)域合作模式放大著班列戰(zhàn)略通道作用等等，無一不是通過中歐班列布局創(chuàng)新持續(xù)升級，準(zhǔn)確識變、科學(xué)應(yīng)變、主動求變的彰顯，它在創(chuàng)造出超越鐵路運輸?shù)?ldquo;鐵路+”新產(chǎn)能模式的同時，也勢必帶動國家間向著高端化、智能化、融合化方向的發(fā)展，結(jié)出更多“共贏”之果。ZSs大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列，確保著“一帶一路”的建設(shè)步伐鏗鏘有力。山川異域，風(fēng)月同天，中歐班列作為共建“一帶一路”倡議的戰(zhàn)略對接項目，鐫刻著中國鐵路加速構(gòu)建人類命運共同體的濃濃之情、拳拳之心。截至2020年底，歷年累計開行中歐班列超過百列的國內(nèi)城市達(dá)到30個，中歐班列足跡也遍布?xì)W洲98個城市，涉及21個國家，中歐班列已成為中國與“一帶一路”沿線國家政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通的重要橋梁，不斷開辟著“一帶一路”新通道，擴(kuò)充著“一帶一路”新架構(gòu)，譜繪著“一帶一路”新篇章。ZSs大陸橋物流聯(lián)盟

古有絲綢之路，連接?xùn)|西，交流互鑒，今有鋼鐵駝隊，橫貫亞歐，互通有無。在新時代的征程上，中歐班列一定會用實干、創(chuàng)新創(chuàng)造出更高層次的新輝煌，綻放出更加絢麗的色彩，譜寫出更加華美的樂章，福及民生，澤被后世。ZSs大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：高鐵網(wǎng)）ZSs大陸橋物流聯(lián)盟

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