“海鐵”運輸新模式 開啟“中歐班列”新篇章

浙江義烏鐵路口岸順利完成“中歐+海鐵+海運”多式聯運轉口貿易首單業務，這標志著“義新歐”中歐班列國際中轉海鐵聯運新通道正式開啟，回程班列業務也從單一的進出口貿易模式向轉口貿易模式轉變。(3月17日，中新網)5JZ大陸橋物流聯盟

提到中歐班列，相信大家早已不在陌生，大家也經常會想到是一列列駛向歐洲的“鋼鐵駝隊”，但就在近日，浙江義烏鐵路與海運相結合，形成“海鐵”運輸新模式，“義新歐”中歐班列中轉海鐵聯運這種新型通道也正式開啟。開啟此次運輸建設，不僅極大的促進了“一帶一路”發展新格局，更是為國際中轉貿易提供了更多的方案，并提高了轉口貿易的效率。5JZ大陸橋物流聯盟

筆者認為現如今的中歐班列也早已不僅僅是一列火車、幾節車廂那么簡單，中歐班列從興建之初到現在規模不斷擴大，再到不同運輸模式的形結合，所做出的貢獻也不僅僅是中國的政治、經濟、物流的發展，更多的是為全球各國的貿易往來提供一大助力，為各國之間建立起連接世界的重要紐帶，中歐班列將中國及沿線國家的命運緊緊的捆綁在一起，互利共贏、不斷進步、一同發展才是如今國與國之間發展的重要因素，所以中歐班列在這樣的時代里，站出來承載著國家發展命運的重要責任。5JZ大陸橋物流聯盟

民心之所仰，國興之所旺。“一帶一路”不僅將中歐經濟快速發展常態化，更是通過中歐班列將“一帶一路”發展成為中歐友好關系往來的重要紐帶。“一帶一路”這現代化的“絲綢之路”，標志著中國在國際地位上的崛起。祖國迅猛的發展，人民就會有所依靠。讓我們拭目以待，中歐班列將以中國速度，把最好的外貿成績獻給日益強大的祖國。5JZ大陸橋物流聯盟

（來源：中國山東網）5JZ大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682