國境站書寫使命責(zé)任 ——阿拉山口國境站開行中歐班列紀(jì)實(shí)

3月26日9時(shí)16分,一列編組50車滿載日用百貨、電子產(chǎn)品、口罩等貨物的中歐班列鳴笛啟動(dòng),經(jīng)阿拉山口國境站出境,一路向西駛往波蘭馬拉舍維奇。raS大陸橋物流聯(lián)盟

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3月26日,一列編組50車滿載日用百貨、電子產(chǎn)品、口罩等貨物的中歐班列鳴笛啟動(dòng)。陳乾攝raS大陸橋物流聯(lián)盟

如今,被稱為“一帶一路”沿線上“鋼鐵駝隊(duì)”的中歐班列,已經(jīng)成為“一帶一路”建設(shè)的標(biāo)志性成果,撐起“絲綢古道漾簫笙”的今日繁華,讓阿拉山口這個(gè)曾經(jīng)的路網(wǎng)末梢變成如今的開放前沿。raS大陸橋物流聯(lián)盟

隨著開行數(shù)量逐年增加,中歐班列開行范圍也不斷擴(kuò)大,發(fā)送貨物越來越多,特別是在去年至今年全球新冠肺炎疫情影響下,我國開行的中歐班列逆勢增長,及時(shí)為歐洲、亞洲等國家和地區(qū)送去生活、生產(chǎn)及防疫所需物資,跑出了“中國速度”。raS大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉山口國境站的建設(shè)發(fā)展始終肩負(fù)著服務(wù)國家戰(zhàn)略、服務(wù)國計(jì)民生的使命和責(zé)任。今年49歲的孫德敬,是阿拉山口國境站運(yùn)轉(zhuǎn)車間主任。1990年,阿拉山口國境站建站,孫德敬就來到了這里。31年來,孫德敬見證了阿拉山口國境站的發(fā)展。“從1991年阿拉山口國境站開辦進(jìn)出口貨運(yùn)時(shí)年過貨量僅10萬噸,到現(xiàn)在進(jìn)出口貨運(yùn)年過貨量1500多萬噸,我一直從事口岸鐵路運(yùn)輸工作。我有幸參與到了中歐班列的運(yùn)輸組織中,也見證了中歐班列快速發(fā)展。”孫德敬感慨地說。raS大陸橋物流聯(lián)盟

服務(wù)“一帶一路”建設(shè)、服務(wù)國家戰(zhàn)略、服務(wù)國計(jì)民生、助力國內(nèi)國際雙循環(huán),阿拉山口國境站是中國鐵路高質(zhì)量發(fā)展的縮影,也書寫了口岸站的使命和責(zé)任。raS大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列以其快速便利、覆蓋面廣等優(yōu)勢,迅速發(fā)展起來,并得到沿線各國的廣泛認(rèn)可。近年來,鐵路注重基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),強(qiáng)化對線路、站場設(shè)備的改造,條件不斷改善,阿拉山口國境站站場也發(fā)生了很大變化,現(xiàn)場調(diào)車作業(yè)能力和工作效率大幅提升。raS大陸橋物流聯(lián)盟

為滿足中歐班列安全、快捷、高效的運(yùn)輸需求,保障中歐班列快速通行,阿拉山口國境站也優(yōu)化了作業(yè)環(huán)節(jié),新建生產(chǎn)調(diào)度指揮中心,整合行車關(guān)鍵崗位,實(shí)行一體化辦公,做到各崗位無縫對接、信息共享,提高了調(diào)發(fā)車作業(yè)計(jì)劃質(zhì)量,保證不間斷接發(fā)中歐班列以及全天不間斷通關(guān),有效加快了班列放行速度,確保了進(jìn)出境貿(mào)易逆勢增長。raS大陸橋物流聯(lián)盟

創(chuàng)新有動(dòng)力,探索無止境。2020年7月起“數(shù)字口岸”系統(tǒng)在全路口岸站投入應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)鐵路與海關(guān)部門信息互聯(lián)互通,鐵路出口貨物除查驗(yàn)特殊監(jiān)管方式的貨物外,已經(jīng)無須人工接單。中歐班列進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自動(dòng)審核快速放行,使中歐班列在口岸停留時(shí)間進(jìn)一步壓縮。經(jīng)阿拉山口國境站出境中歐班列通關(guān)時(shí)間壓縮至5小時(shí)內(nèi),通關(guān)效率提升16%;入境中歐班列通關(guān)時(shí)間壓縮至18小時(shí)內(nèi),通關(guān)效率提升14%。raS大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉山口國境站牢固樹立新發(fā)展理念,努力以交通強(qiáng)國、鐵路先行的使命擔(dān)當(dāng)展示新作為。raS大陸橋物流聯(lián)盟

運(yùn)輸組織高效,推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。阿拉山口國境站依托口岸運(yùn)輸優(yōu)勢,堅(jiān)持算好效率賬。車站以保障中歐班列暢通運(yùn)輸為重點(diǎn),根據(jù)每天的接發(fā)列車任務(wù)和中歐班列運(yùn)輸計(jì)劃兌現(xiàn)率,合理安排調(diào)車機(jī)作業(yè)、列車解編、車輛取送、到發(fā)線運(yùn)用,提高調(diào)車作業(yè)計(jì)劃,優(yōu)化制票、換裝等作業(yè)流程。該站還提前合理安排線路,不間斷接發(fā)中歐班列,加快準(zhǔn)軌出國列車周轉(zhuǎn)速度。“目前,阿拉山口國境站日均通行中歐班列14列。”孫德敬說。raS大陸橋物流聯(lián)盟

目前,經(jīng)阿拉山口國境站通行中歐班列線路達(dá)22條,可到達(dá)德國、波蘭、比利時(shí)、俄羅斯等13個(gè)國家,搭載的貨物品類達(dá)200余種。隨著中歐班列開行數(shù)量屢創(chuàng)新高,中歐班列也成了穩(wěn)定“一帶一路”沿線國家和地區(qū)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈,服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán),助力國際防疫合作的重要載體。raS大陸橋物流聯(lián)盟

去年以來,因受疫情影響,中歐班列承接了大量由空運(yùn)、海運(yùn)轉(zhuǎn)移的貨源。今年以來,中歐班列搭載的汽車、化工品、家電等進(jìn)口商品明顯增長,特別是受出口貿(mào)易迅速增長影響,國內(nèi)集裝箱十分緊缺,企業(yè)通過進(jìn)口集裝箱滿足貿(mào)易需求,入境空集裝箱數(shù)量與去年同期相比增長3.7倍。從1991年9月20日開辦進(jìn)出口貨運(yùn)以來,截至2021年3月22日,阿拉山口國境站口岸過貨量累計(jì)完成25159.27萬噸。raS大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：人民鐵道報(bào)）raS大陸橋物流聯(lián)盟

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