雙線齊發(fā)！中歐班列（西安）集結(jié)中心輻射力影響力持續(xù)提升

3月31日上午，中歐班列長安號雙線齊發(fā)，首列“宛西歐”“漢西歐”分別從河南南陽、陜西漢中始發(fā)，奔向西安，在西安港集結(jié)分撥，再搭乘中歐班列長安號抵達中亞和歐洲。至此，中歐班列(西安)集結(jié)中心的集結(jié)線路已達15條。Tts大陸橋物流聯(lián)盟

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“漢西歐”“宛西歐”首發(fā)Tts大陸橋物流聯(lián)盟

助力南陽漢中特色產(chǎn)品走出國門Tts大陸橋物流聯(lián)盟

上午十一點二十八分，隨著漢中市市長鐘洪江宣布“中歐班列‘漢西歐’發(fā)車！”滿載43車精密儀器、食品、日用百貨等貨物的首列“漢西歐”，從漢中市褒河鐵路物流基地始發(fā)，一路北上，當(dāng)天到達西安港進行中轉(zhuǎn)分撥，再次搭乘中歐班列長安號發(fā)往俄羅斯莫斯科、荷蘭鹿特丹等地，實現(xiàn)13天達到俄羅斯，15至18天抵達鹿特丹的快捷貨運通道，構(gòu)建起漢中—西安高效聯(lián)結(jié)、直達歐洲的國際物流黃金大通道。Tts大陸橋物流聯(lián)盟

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同日上午10點25分，首列“宛西歐”從南陽火車站西貨場正式發(fā)車。滿載著各類戶外家具的42個車廂依次駛出，一路向西，抵達西安港集結(jié)中轉(zhuǎn)，再搭乘中歐班列長安號，實現(xiàn)12天到德國。Tts大陸橋物流聯(lián)盟

“我們這次運送的貨物是稱重傳感器，相比以前走海運，‘漢西歐’至少節(jié)約一半以上的運輸時間，提升了貨物交付效率，極大地提升了我們在國際市場上的競爭優(yōu)勢。”中航電測儀器股份有限公司計劃物流部部長趙江波說，“漢西歐”的開通，讓漢中企業(yè)更加便捷地走出國門。Tts大陸橋物流聯(lián)盟

“借助‘漢西歐’，我們生產(chǎn)的特色農(nóng)產(chǎn)品蘑菇罐頭13天就能運抵俄羅斯。”陜西省秦川大廚食品股份有限公司副總經(jīng)理任世康興奮地說，“漢西歐”為漢中特色農(nóng)產(chǎn)品開拓國際市場，提供了成本低、效率高、服務(wù)優(yōu)的國際物流通道。Tts大陸橋物流聯(lián)盟

“‘宛西歐’開通后，運輸時間比以前走海運提前了30天，綜合物流成本降低了20%—30%。”南陽國際陸港多式聯(lián)運公司總經(jīng)理孫鐸說，“宛西歐”有效提升了南陽地區(qū)貨源到達歐亞地區(qū)的時效性，為本地企業(yè)“走出去”拓展了全新通道。Tts大陸橋物流聯(lián)盟

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區(qū)域攜手合作加速開放發(fā)展Tts大陸橋物流聯(lián)盟

共同推動中歐班列(西安)集結(jié)中心建設(shè)Tts大陸橋物流聯(lián)盟

“漢西歐”發(fā)車儀式上，西安國際港務(wù)區(qū)黨工委書記、管委會主任孫藝民與漢中市政府副市長屈占權(quán)簽訂了《開行中歐班列(漢西歐)合作協(xié)議》。Tts大陸橋物流聯(lián)盟

漢中北依秦嶺，南屏巴山，是連接江漢、成渝、關(guān)天三大經(jīng)濟圈的重要樞紐城市，同時也是陜西對外開放的南大門。“2020年，漢中市外貿(mào)進出口達19.45億元、同比增長93.23%，對外貿(mào)易持續(xù)走在追趕超越的上升通道。”屈占權(quán)說，“漢西歐”開通，為漢中拓展國際市場架起了新橋梁、注入了新動力。漢中將以“漢西歐”開通為契機，加快融入大西安步伐，以貨物貿(mào)易合作為基礎(chǔ)，在物流、產(chǎn)業(yè)、人文等領(lǐng)域開展全方位、深層次合作，努力將“漢西歐”班列品牌打造成漢中產(chǎn)品走向國際市場的“直通車”，外向型經(jīng)濟發(fā)展的“助推器”，與更多國際貿(mào)易合作伙伴實現(xiàn)共贏發(fā)展。Tts大陸橋物流聯(lián)盟

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西安市副市長和文全說：“中歐班列‘漢西歐’的開行，是西安、漢中兩市聯(lián)手合作完成的。西安將與漢中一道，以‘漢西歐’成功開行為契機，充分發(fā)揮兩地產(chǎn)業(yè)、區(qū)位優(yōu)勢，全面推進中歐班列(西安)集結(jié)中心建設(shè)。同時依托‘漢西歐’，為漢中及周邊地區(qū)打通更便捷、更快速、更優(yōu)質(zhì)的國際物流通道，推動漢中外向型產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。”Tts大陸橋物流聯(lián)盟

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南陽是豫鄂陜交界的區(qū)域性中心城市，素有“中原糧倉”美譽，是全國重要的糧、棉、油生產(chǎn)基地和中藥材、食用菌等特色產(chǎn)業(yè)基地。Tts大陸橋物流聯(lián)盟

“‘宛西歐’將西安的‘通道優(yōu)勢’與南陽的‘貨源優(yōu)勢’疊加，架起了南陽與西安交流合作的橋梁，對南陽融入“一帶一路”倡議，建設(shè)新興區(qū)域經(jīng)濟中心具有重要意義。”南陽臥龍綜保區(qū)黨工委書記李文鵬說，“綜保區(qū)將在班列貨源組織、車次安排、通關(guān)環(huán)境等方面給予更多便利，全力做好服務(wù)保障，力爭將“宛西歐”打造成為中歐班列的精品線路，成為南陽擴大開放的新名片。Tts大陸橋物流聯(lián)盟

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一季度長安號開行879列Tts大陸橋物流聯(lián)盟

開行量和貨運量同比增長1.4倍和1.2倍Tts大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，西安市以中歐班列長安號為重要抓手，積極構(gòu)筑內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道。現(xiàn)已常態(tài)化開行西安至亞洲、歐洲主要樞紐城市15條干線，覆蓋絲綢之路沿線45個國家和地區(qū)。襄西歐、徐西歐、蚌西歐、冀西歐、廈西歐、唐西歐、永西歐、渭西歐、貴西歐、蕪西歐、安西歐、榆西歐、常西歐、宛西歐、漢西歐開行，輻射長三角、珠三角、京津冀、晉陜豫黃河三角洲等主要貨源地，形成了國內(nèi)大循環(huán)、國際國內(nèi)雙循環(huán)網(wǎng)絡(luò)，中歐班列(西安)集結(jié)中心建設(shè)織線成網(wǎng)。Tts大陸橋物流聯(lián)盟

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2020年，中歐班列長安號累計開行3720列，是上一年度的1.7倍，開行量、重箱率、貨運量等綜合指標穩(wěn)居全國前列。今年1至3月，中歐班列長安號共開行879列，運送貨物約64萬噸，分別是去年同期的1.4倍、1.2倍。Tts大陸橋物流聯(lián)盟

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隨著“宛西歐”“漢西歐”班列雙線齊發(fā)，西安“＋西歐”國際貨運班列線路已達15條，中歐班列(西安)集結(jié)中心的影響力和輻射力持續(xù)增強。下一步，西安港將與兄弟城市攜手，深度融入共建“一帶一路”大格局，以“＋西歐”高密度、高頻次開行，推動中歐班列長安號高質(zhì)量、市場化、可持續(xù)發(fā)展。同時加快中歐班列長安號數(shù)字金融綜合服務(wù)平臺建設(shè)，為企業(yè)提供一站式、個性化金融和物流解決方案，實現(xiàn)成本低、效率高、服務(wù)優(yōu)，為構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體，國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局，推動陜西西安經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。Tts大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：西安國際港務(wù)區(qū)）Tts大陸橋物流聯(lián)盟

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