“冀歐號(hào)”新線起航，開啟中歐班列2021年新征程

4月17日,河北省首趟直通德國的“冀歐號(hào)”中歐班列,滿載50車貨物從位于河北省石家莊市的石家莊國際陸港鳴笛啟動(dòng),奔向德國漢堡市。此次班列主要貨物為機(jī)械配件、家具、服裝、電子產(chǎn)品等,貨重達(dá)497噸,貨值近2000萬元(人民幣),途經(jīng)蒙古國、俄羅斯等4國,預(yù)計(jì)歷時(shí)18天到達(dá)德國漢堡。ns7大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列正逐漸成為中歐之間陸運(yùn)的重要運(yùn)輸方式,“鋼鐵駝隊(duì)”的名聲得以在世界范圍內(nèi)廣為流傳。事實(shí)上,中歐班列成為國際長途貨物運(yùn)輸?shù)氖走x絕非偶然。在全球疫情大流行的背景下,國際間海運(yùn)、空運(yùn)等運(yùn)輸方式均受到不同程度的影響,世界范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)不斷受挫,整體綜合經(jīng)濟(jì)效率來看,鐵路貨運(yùn)以其相對(duì)效率高、成本低、安全可靠的優(yōu)點(diǎn)自然受到世界范圍內(nèi)廣泛青睞,為全球經(jīng)濟(jì)振興注入活力。ns7大陸橋物流聯(lián)盟

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將時(shí)間撥回到2016年4月26日,河北省首趟開往歐洲方向的“冀歐”跨境貨運(yùn)班列正式從保定站始發(fā),途徑俄羅斯,終到白俄羅斯“明斯克市科里亞季奇”站。五年來,“冀歐”貨運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)了健康快速發(fā)展,中歐班列的紅利效應(yīng)正逐漸凸顯,新線路的開拓正是來源于國際社會(huì)對(duì)中歐班列品質(zhì)的認(rèn)可。作為世界第四大經(jīng)濟(jì)體,德國經(jīng)濟(jì)對(duì)于歐洲整體經(jīng)濟(jì)的意義不言自明,隨著“冀歐號(hào)”中歐班列向著德國漢堡全新起航,德國將作為經(jīng)濟(jì)的貿(mào)易中轉(zhuǎn)站,進(jìn)口企業(yè)與歐洲市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)交流將會(huì)更加便捷。ns7大陸橋物流聯(lián)盟

盡管目前中歐班列發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,但值得注意的是,時(shí)間效率是否能夠進(jìn)一步提高?運(yùn)力分配是否能夠更加合理?市場(chǎng)是否能夠精確細(xì)分?諸如此類問題亟待解決,中歐班列發(fā)展還有很長的一段路要走。受全球疫情影響,海運(yùn)、空運(yùn)等部分貨運(yùn)量積壓在鐵路運(yùn)輸上,運(yùn)輸負(fù)荷加大的同時(shí),產(chǎn)生運(yùn)力不足的局面是必然的。從長遠(yuǎn)的角度看,讓全球認(rèn)識(shí)到經(jīng)濟(jì)一體化互通互融的意義,是為中歐班列在發(fā)展改革優(yōu)化進(jìn)程中“鋪路”,指明發(fā)展改革的方向。ns7大陸橋物流聯(lián)盟

隨著國際間合作不斷深入,加快構(gòu)建國際間互利互惠新發(fā)展格局儼然成為時(shí)代賦予中歐班列新的歷史使命。國鐵集團(tuán)在認(rèn)真貫徹落實(shí)中央“六穩(wěn)”“六保”決策部署下,應(yīng)當(dāng)繼續(xù)發(fā)揮強(qiáng)大的陸運(yùn)通道能力和口岸核心能力,加快供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革,不斷優(yōu)化開行質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量,這樣才能更全面地推動(dòng)中歐班列發(fā)展建設(shè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)。ns7大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：江西網(wǎng)絡(luò)廣播電視臺(tái)）ns7大陸橋物流聯(lián)盟

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