廈門自貿片區積極發揮窗口引領作用 推動“海絲”“陸絲”無縫對接

VAP大陸橋物流聯盟

9710跨境電商貨柜首發成功。資料圖VAP大陸橋物流聯盟

VAP大陸橋物流聯盟

從布達佩斯發往廈門的中歐班列抵達海滄鐵路貨站，標志著廈門往來歐洲直通物流雙向通道打通。資料圖VAP大陸橋物流聯盟

聚改革之力，揚開放之帆。崇山峻嶺間，一列列中歐(廈門)班列滿載貨物橫跨亞歐大陸，直達中歐中亞各國，不斷刷新著歷史紀錄，推動“一帶一路”建設走深走實，見證開放大門越開越大。VAP大陸橋物流聯盟

作為全面深化改革和擴大開放的試驗田，近年來，廈門自貿片區積極發揮窗口引領作用，以多式聯運推動“海絲”“陸絲”無縫對接，不斷為開放發展注入新活力。VAP大陸橋物流聯盟

始發點:廈門海滄VAP大陸橋物流聯盟

中亞班列 目的港:阿拉木圖、塔什干等全程10-12天VAP大陸橋物流聯盟

中俄班列 目的港:莫斯科等全程15天VAP大陸橋物流聯盟

中歐班列 目的港:布達佩斯、杜伊斯堡、漢堡等全程12-18天VAP大陸橋物流聯盟

創新亮點VAP大陸橋物流聯盟

中歐(廈門)班列被列入“中歐安全智能貿易航線試點”計劃，成為該計劃的首條鐵路運輸試點線路。VAP大陸橋物流聯盟

發展重點VAP大陸橋物流聯盟

重點打造國家物流新通道，實現進出口雙向貿易、物流供應鏈綜合服務、產業集聚的深度融合。VAP大陸橋物流聯盟

輻射周邊VAP大陸橋物流聯盟

班列的另一端，臺灣、香港地區以及泰國、越南、日本、印尼、印度等國家，貨物通過海鐵聯運運輸方式，借道廈門完成過境運輸，使得原本需要三四十天的運輸時間壓縮在20天內。VAP大陸橋物流聯盟

破局之路VAP大陸橋物流聯盟

橫跨歐亞的國際物流新通道VAP大陸橋物流聯盟

今年3月，一列搭載著跨境電商出口貨物的中歐(廈門)班列從廈門海滄車站緩緩駛出，從阿拉山口出境直抵波蘭馬拉舍維奇，這是福建省首票跨境電商貨物搭乘中歐(廈門)班列出口。VAP大陸橋物流聯盟

據介紹，此前廈門關區的跨境電商貨物僅通過空運或海運出口，本次跨境電商B2B出口貨物(9710模式)通過中歐(廈門)班列出口意味著跨境電商與中歐班列的融合。VAP大陸橋物流聯盟

自2015年8月16日這條國家物流新通道打通以來，中歐(廈門)班列不斷刷新著歷史篇章，穩步推動著廈門的開放發展。VAP大陸橋物流聯盟

2016年4月，中歐(廈門)班列通過海鐵聯運延伸至臺灣地區，臺灣貨物經班列運抵歐洲。2017年3月2日，“安智貿”首條鐵路專線正式啟動，中歐(廈門)班列在“一帶一路”國際合作實踐中邁出新的一步。2017年8月26日，首批通過海鐵聯運方式運抵廈門的越南貨物搭乘中歐班列運往歐洲，中歐(廈門)班列貨運范圍輻射至東南亞，“海絲”與“陸絲”在廈門實現無縫對接……VAP大陸橋物流聯盟

數據顯示，五年多來，這條“鋼鐵長龍”在亞歐大陸上奔馳，959趟貨物專列沿著中歐、中亞、中俄三條穩定線路，帶來超兩百億元人民幣的貿易額，并輻射中國臺灣、中國香港、東盟、日韓、印尼等國家及地區，構建起一條向東連接東南亞、向西橫跨歐亞大陸的國際物流新通道。VAP大陸橋物流聯盟

生命之路VAP大陸橋物流聯盟

打通一條疫情防控補給線VAP大陸橋物流聯盟

“在全球抗疫背景下，中歐班列已成為保障中歐貿易往來、暢通國際合作防疫物資運輸，保障國際供應鏈、產業鏈暢通，服務地方經濟社會快速發展的重要物流通道。”廈門國際班列有限公司業務經理陳鷺超說。VAP大陸橋物流聯盟

2020年，新冠肺炎疫情突襲全球，為經濟發展按下暫停鍵，部分車、船、飛機停班、停航，國際貨運陷入困境，口岸待運貨物嚴重積壓。中歐(廈門)班列踐行“國家物流新通道使命”，開辟生命之路，交出了亮麗答卷——班列次數增長16%，集裝箱運量增長33%，為應對疫情之下的貨物運輸做出特殊貢獻，取得經濟效益和社會效益雙豐收。VAP大陸橋物流聯盟

其中，329個40尺大柜、26.6萬件、2330萬噸的口罩及防護服等防疫用品通過中歐(廈門)班列發運至波蘭、德國、俄羅斯等國，并且自大年初一就開出“2020年新春首列”，全力打通了一條疫情防控的補給線。VAP大陸橋物流聯盟

值得關注的是，疫情防控期間，得益于廈門自貿片區管委會、廈門海關、南昌鐵路局等各部門緊密銜接與全力配合，中歐(廈門)班列裝載能力大大提升，由原來每周6列增加到9列，每列裝運從38車增加到50車。其中，在去年三四月份貨運高峰時，各項指標同比增長均超過一倍，創下歷史新高。VAP大陸橋物流聯盟

其中，廈門海關通過推行全國通關一體化，實施“一次查驗、一次放行”“進口直通”“出口直放”模式，開辟綠色通道，中歐(廈門)班列貨物順利實現高效通關。同樣，在鐵路、海關、班列公司等多方協調下，為滿足班列運量和發車頻次增長的需求，切實提升報關環節時效，班列在運力受限時臨時啟用港務多式聯運港站、白礁鐵路場站等場所供企業自主選擇，最大程度保障運力的持續。VAP大陸橋物流聯盟

廈門自貿片區管委會相關負責人表示，積極服務“雙循環”新發展格局，片區牢牢把握金磚國家新工業革命伙伴關系創新基地建設、新機場建設等歷史機遇，用好用足“保稅 ”“金融 ”特色優勢，以航運中心、進口酒、燕窩、國際水產品等重點平臺建設為抓手，持續優化營商環境，創造一流的產業發展環境，鼓勵企業對內拓展市場空間，對外開展全球化布局，搭建便利連接國內、國外兩個市場兩種資源的合作平臺。VAP大陸橋物流聯盟

中歐(廈門)班列大事記VAP大陸橋物流聯盟

●2015年8月16日VAP大陸橋物流聯盟

首班中歐(廈門)國際班列從廈門自貿片區海滄園區出發前往歐洲波蘭，成為全國首列從自貿試驗區開出的中歐班列。VAP大陸橋物流聯盟

●2016年4月21日VAP大陸橋物流聯盟

在福建自貿試驗區廈門片區掛牌一周年之際，首單臺灣貨物通過中遠之星客貨滾裝輪抵廈門港，經班列轉運歐洲。VAP大陸橋物流聯盟

●2016年10月8日VAP大陸橋物流聯盟

推進“一帶一路”建設工作領導小組辦公室印發《中歐班列建設發展規劃(2016-2020)》，廈門被列為沿海重要港口樞紐節點。VAP大陸橋物流聯盟

●2017年3月2日VAP大陸橋物流聯盟

中歐“安智貿”首條鐵路專列正式啟動。冠捷電子貨物獲波蘭“安智貿”認定，實現雙方海關的監管互認，標志著中歐(廈門)國際班列在“一帶一路”的國際合作實踐上又邁出了新的一步。VAP大陸橋物流聯盟

●2017年8月25日VAP大陸橋物流聯盟

中歐(廈門)國際班列首列建發專列開出，成為廈門首條定期往返莫斯科直達專列，為廈門與俄羅斯之間的貿易往來開辟雙向“快車道”。VAP大陸橋物流聯盟

●2018年7月9日VAP大陸橋物流聯盟

中歐(廈門-布達佩斯)直開班列首發。VAP大陸橋物流聯盟

●2018年12月30日VAP大陸橋物流聯盟

首批越南貨物通過海鐵聯運搭乘中歐(廈門)班列發往俄羅斯莫斯科。VAP大陸橋物流聯盟

●2019年7月24日VAP大陸橋物流聯盟

首批印尼雅加達國際過境貨物搭乘中歐(廈門)班列發往德國杜伊斯堡。VAP大陸橋物流聯盟

●2019年11月10日VAP大陸橋物流聯盟

首批韓國貨物通過海鐵聯運登上中歐(廈門)班列發往俄羅斯莫斯科。VAP大陸橋物流聯盟

●2020年1月25日VAP大陸橋物流聯盟

大年初一，中歐(廈門)班列“新春”班列滿載48個40尺集裝箱駛向德國漢堡。VAP大陸橋物流聯盟

●2021年3月20日VAP大陸橋物流聯盟

福建省首票跨境電商貨物搭乘中歐(廈門)班列出口。VAP大陸橋物流聯盟

【亮點數據】VAP大陸橋物流聯盟

959列VAP大陸橋物流聯盟

2015年8月16日，全國首列由自貿區開出的中歐班列正式從廈門自貿片區海滄園區發車。中歐(廈門)班列自開通截至2021年3月底，班列累計已發運959列，折合38058個40尺大柜，累計貨值破兩百億元。VAP大陸橋物流聯盟

2330萬噸VAP大陸橋物流聯盟

中歐(廈門)班列，積極實踐打造“國家物流新通道”，是中歐安智貿計劃的首條鐵路線試點，2020年中歐班列交出了亮麗答卷，班列次數增長16%，集裝箱運量增長33%，為應對疫情的貨物運輸做出特殊貢獻，取得經濟效益和社會效益雙豐收。2020年全年將329個40尺大柜、26.6萬件、2330萬噸的口罩及防護服等防疫用品發運至波蘭、德國、俄羅斯等國。VAP大陸橋物流聯盟

20余個國家VAP大陸橋物流聯盟

從全國看，中歐班列開行規模持續擴大。國內累計開行超過百列的城市增至29個，通達歐洲城市90多個，涉及20余個國家，開行范圍持續擴大。VAP大陸橋物流聯盟

（來源：金臺資訊）VAP大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682