中歐班列體現的是大國的責任和擔當

5月17日12時25分，隨著一聲轟鳴的汽笛聲，滿載50個集裝箱貨物的75077次中歐班列，從甘肅武威南車站緩緩發(fā)出，一路向西奔赴德國杜伊斯堡。這是中歐班列“武威南―德國杜伊斯堡”集裝箱貨運班列正式首發(fā)。中歐班列的持續(xù)開行，體現的是我國走多邊主義道路，建構以國內大循環(huán)為主體，國內國際雙循環(huán)的新發(fā)展格局的責任和擔當。P9J大陸橋物流聯盟

中歐班列豐富了“一帶一路”框架下我國對外貿易的運輸選擇。鐵路運輸相較于運費高昂、運量偏小的空運以及運速偏慢、安全性偏低的海運，更適合較大批量、附加值較高的貿易商品的運輸。中歐班列可為我國與班列沿線各國貿易中IT產品等資本密集型商品的運輸提供一種更經濟合理的選擇，帶動“一帶一路”框架下我國對外貿易的經濟性優(yōu)化。P9J大陸橋物流聯盟

中歐班列為“一帶一路”區(qū)域國際產能合作帶來了契機。增強基礎設施連通性、建設跨境經貿產業(yè)園區(qū)是“一帶一路”沿線各國的重要合作領域，中歐班列連通區(qū)域的擴展和服務水平的提升，使其更好地融入沿線各國的生產與對外貿易中，成為區(qū)域內生產要素與市場資源合理流動配置的重要手段，助力“一帶一路”區(qū)域各領域產能調配合作。P9J大陸橋物流聯盟

中歐班列為我國內陸地區(qū)開放提供了優(yōu)質平臺。中歐班列的開行在很大程度上縮短了我國中西部地區(qū)與歐洲的時間距離，為中西部內陸地區(qū)的對外開放創(chuàng)造了有利條件。此次從河西走廊的甘肅武威南車站發(fā)出中歐班列到達德國杜伊斯堡僅需18日，與傳統(tǒng)海運相比，運輸時間可節(jié)約30天左右。從時間和成本上將成為承載甘肅與“一帶一路”沿線國家、地區(qū)開展深度合作的優(yōu)質平臺，對推動甘肅加快形成開放新格局、優(yōu)化資源配置、改善投資環(huán)境、促進企業(yè)結構調整、服務地方經濟發(fā)展具有重要的意義。同時將促進我國產業(yè)向中西部地區(qū)轉移和產業(yè)結構升級，帶動內陸地區(qū)開放發(fā)展。P9J大陸橋物流聯盟

習近平總書記指出“中國將堅定不移地擴大改革開放，放寬市場準入，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，積極擴大進口，擴大對外投資，為世界經濟穩(wěn)定作出貢獻。”中國作為當今全球經濟的主要驅動力，中歐班列的穩(wěn)定開行，不僅穩(wěn)住了對外貿易基本盤，也為全球的供應鏈注入了正能量。從全球的角度向人們展現了中國推進世界經濟發(fā)展的大國責任和擔當。P9J大陸橋物流聯盟

（來源：人民論壇網）P9J大陸橋物流聯盟

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