“長(zhǎng)安號(hào)”突破5萬車,西安集結(jié)中心效應(yīng)顯現(xiàn)
2021-05-27 09:05:23
Landbridge平臺(tái)
5月6日,滿載著出口商品的X8155次中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”,從西安國(guó)際港站駛出,駛向阿拉山口口岸。
這也標(biāo)志著2021年中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”運(yùn)輸車數(shù)突破5萬車,達(dá)到50060車。
面對(duì)國(guó)際疫情影響和復(fù)雜多變的國(guó)際貿(mào)易形勢(shì),“長(zhǎng)安號(hào)”積極發(fā)揮穩(wěn)定開行優(yōu)勢(shì),再次實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng),陸港優(yōu)勢(shì)正持續(xù)釋放。
這得益于近年來“長(zhǎng)安號(hào)”在運(yùn)行管理上不斷創(chuàng)新突破,積極從“高數(shù)量”發(fā)展向“高質(zhì)量”發(fā)展轉(zhuǎn)型,尤其是對(duì)中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”跨境電商全國(guó)集結(jié)中心的全力建設(shè)。
“高數(shù)量”向“高質(zhì)量”躍升
2020年,中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”全年共開行3720列,同比增長(zhǎng)1.7倍。相對(duì)比而言,重慶開行中歐班列2177列,成都開行中歐班列2800余列,西安成全國(guó)首個(gè)開行列數(shù)破3000的始發(fā)城市。
今年以來,“長(zhǎng)安號(hào)”繼續(xù)發(fā)揮穩(wěn)定開行優(yōu)勢(shì),再次實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)。
2月22日,“長(zhǎng)安號(hào)”運(yùn)輸數(shù)量突破2萬車大關(guān),達(dá)到20011車,同比增長(zhǎng)52.3%,比2020年突破2萬車提前22天。
3月22日,“長(zhǎng)安號(hào)”運(yùn)輸車數(shù)突破3萬車,達(dá)到30049車,同比增長(zhǎng)24.36%;
而不久前,“長(zhǎng)安號(hào)”運(yùn)輸車數(shù)又突破5萬車,達(dá)到50060車,同比增長(zhǎng)19.8%。
在數(shù)量上不斷突破的同時(shí),“長(zhǎng)安號(hào)”亦不斷在創(chuàng)新中追求高質(zhì)量發(fā)展,實(shí)現(xiàn)了從零散開行到常態(tài)化運(yùn)營(yíng),從單一出口到雙向互濟(jì)轉(zhuǎn)變,陸港優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。
如首列西安至丹麥國(guó)際貨運(yùn)班列于今年3月從西安港始發(fā),預(yù)計(jì)16天便可抵達(dá)丹麥腓特烈西亞港,線路采取海鐵聯(lián)運(yùn)模式,可分撥覆蓋北歐地區(qū),而該線路是目前全國(guó)唯一有較強(qiáng)溢價(jià)能力的中歐班列線路。
此外,在打造“數(shù)字班列”,加強(qiáng)信息化建設(shè)方面“長(zhǎng)安號(hào)”亦卓有成效。
2020年,西安國(guó)際陸港集團(tuán)探索推出客戶全程“一次委托”、運(yùn)單“一單到底”、結(jié)算“一次收取”的服務(wù)模式,實(shí)現(xiàn)客戶簽約、班列訂艙、線上艙位調(diào)整、地面服務(wù)等全服務(wù)環(huán)節(jié)“數(shù)字化”。
與此同時(shí),基于“一帶一路”國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)智慧物流樞紐平臺(tái),專門針對(duì)中小微企業(yè)開發(fā)的“陸港云碼頭”,在完成空鐵、海鐵等一系列聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)測(cè)試后于1月27日正式上線運(yùn)營(yíng),這將促進(jìn)“長(zhǎng)安號(hào)”物流服務(wù)更加精細(xì)化。
開啟跨境電商“新氣象”
在效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國(guó)際貿(mào)易通道作用下,中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”所扮演的角色也逐漸從集結(jié)車輛編組,向集結(jié)貨物發(fā)送開始轉(zhuǎn)變。
據(jù)中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司統(tǒng)計(jì),西安港現(xiàn)已聚集外貿(mào)類企業(yè)360余家、物流企業(yè)300余家,東南沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移企業(yè)加速聚集,累計(jì)引進(jìn)電商企業(yè)超過1200家。
因而,西安率先吹響跨境電商全國(guó)集結(jié)中心建設(shè)號(hào)角,推動(dòng)班列與貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)、金融等要素融合創(chuàng)新。
為此,西安國(guó)際港務(wù)區(qū)密集開行了連接周邊節(jié)點(diǎn)城市的中歐班列,通過干支結(jié)合的方式構(gòu)建“+西歐”集結(jié)體系,相繼開行了“襄西歐”“徐西歐”“蚌西歐”等15條“+西歐”集結(jié)線路,實(shí)現(xiàn)與長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀、晉陜?cè)S河三角洲等地的互聯(lián)互通。
在國(guó)際合作上,加強(qiáng)與俄羅斯加里寧格勒港、德國(guó)穆克蘭港合作,在境外實(shí)現(xiàn)了海鐵聯(lián)運(yùn),提升了班列運(yùn)行時(shí)效;應(yīng)土耳其、立陶宛、斯洛伐克等國(guó)來函申請(qǐng),加密開行了合作班列。
而不久前,在第五屆絲博會(huì)2021“絲路電商”合作(西安)圓桌會(huì)上則發(fā)布了《中歐班列長(zhǎng)安號(hào)跨境電商全國(guó)集結(jié)中心發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》。
《行動(dòng)計(jì)劃》聚焦建立中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”跨境電商綠色服務(wù)機(jī)制、支持意向國(guó)家在西安建立跨境電商產(chǎn)品國(guó)家館、建立共建共享海外倉機(jī)制、建立跨境電商服務(wù)外包對(duì)接機(jī)制、建設(shè)跨境電商人才培養(yǎng)體系五大領(lǐng)域。
《行動(dòng)計(jì)劃》亦明確提出,通過三年左右時(shí)間,打造“絲路電商”國(guó)際合作示范,加快形成“亞歐”跨境電商服務(wù)資源新優(yōu)勢(shì),構(gòu)建國(guó)際市場(chǎng)分工合作的開放型經(jīng)濟(jì)體系。
在一系列政策舉措的支持下,“長(zhǎng)安號(hào)”將成為國(guó)內(nèi)外跨境電商企業(yè)發(fā)展的重要選擇,與此同時(shí),也為推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、優(yōu)化西安開放布局、共享門戶樞紐紅利添加新動(dòng)力。
(來源:36氪)
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