跑出加速度,中歐班列交出滿意答卷
2021-05-28 09:55:41
Landbridge平臺
一趟載著日用百貨、機械配件、服裝玩具等貨物的中歐班列從霍爾果斯國境站出境,駛往波蘭馬拉舍維奇。這是經霍爾果斯國境站進出境的第14016列中歐班列。至此,霍爾果斯國境站中歐班列開行總數突破14000列大關。(人民資訊2021.05.23)
中歐班列開行創新高,保障全球產業穩定。中國國家發改委數據最新顯示,中歐班列累計開行已達3.8萬列,運送貨物340萬標箱,通達歐洲22個國家的151個城市,物流配送網絡覆蓋歐洲全境。自2011年開行以來,目前中國鐵路已經鋪設了國內開行線路65條,從國內的48個城市開行,到達歐洲21個國家、40余個城市,運輸網絡覆蓋亞歐大陸的主要區域。可以說,中歐班列開行將東盟十國、中亞地區及歐洲緊緊地聯系在一起,打造了“一帶一路”沿線國家物流的“黃金通道”。隨著中國與東西方國家貿易的不斷加深,作為“鋼鐵駝隊”的中歐班列開行持續創新高,將保障一條全球產業鏈穩定做出重要貢獻。
中歐班列開行顯擔當,助力全球經濟增長。經濟全球化是不可逆轉的時代潮流,開放與合作已經成為當代中國的鮮明標識。經過多年的發展,中歐班列開行范圍已拓展到歐洲、亞洲多國,成為“一帶一路”建設的標志性成果。特別是疫情發生以來,從防疫物資運輸到生活物資供給,中歐班列運輸的貨物品種類目在不斷擴容,中國鐵路始終踐行著快捷準時、安全可靠、綠色環保的運營理念,搭建起聯通亞歐大陸的主要橋梁和綠色通道,有力地促進了中歐經貿往來,彰顯了構建人類命運共同體的中國擔當。
中歐班列開行,樹立中國品牌形象。2016年6月,中歐班列統一品牌正式發布啟用。近5年來,中歐班列不斷跑出開發合作“加速度”,助力沿線國家設施的互聯互通、貿易深化合作和產業鏈發展。古有“絲綢之路”,今有“鋼鐵駝隊”,中歐班列的國際知名度和品牌美譽度空前提升,沿線國家和地區日益增長參與積極性。中歐班列正沿著“絲綢之路”,把內陸產品、原材料、裝備等物質運輸至沿海地區,通過“海鐵聯運”節省時間、節約成本,為地處內陸的中國西部地區開放型經濟開辟出一條新通道。隨著中歐班列的發展,中國內陸地區產業結構將迎來快速調整,招商引資將進一步提升,進而促進該地區全方位開放。
暢通經濟帶,共享發展紅利。中歐班列始終克服重重困難、穩定運行,為各國帶去溫暖與希望。隨著對外貿產業鏈的穩定、供應鏈運轉暢通,中歐班列將在助力全球經濟恢復發揮更大作用,作出更大貢獻。
(來源:高鐵網)
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