灣區(qū)班列通東盟 架起國(guó)際“連心橋”
2021-06-01 09:42:31
Landbridge平臺(tái)
粵港澳大灣區(qū)至東盟首個(gè)國(guó)際班列25日從廣州駛向越南河內(nèi),該班列滿載41個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱出口貨物,貨物主要為原材料、高檔家私等產(chǎn)品。(5月26日中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng))
為持續(xù)深化“一帶一路”倡議,鐵路部門(mén)與中國(guó)外運(yùn)股份有限公司、廣州交通投資集團(tuán)有限公司共同打造了由粵港澳大灣區(qū)始發(fā),終至東盟的首趟貨運(yùn)班列,開(kāi)辟了一條前所未有的粵港澳至東盟諸國(guó)的新通道。它不僅推動(dòng)了粵港澳大灣區(qū)城市群新格局的建設(shè),還激活了大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“一池春水”。更重要的是,受疫情影響全球經(jīng)濟(jì)面臨下行風(fēng)險(xiǎn)時(shí),大國(guó)擔(dān)當(dāng)完美詮釋了人類命運(yùn)共同體的真正含義,與東盟各國(guó)攜手共同構(gòu)建經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中求進(jìn)、穩(wěn)中向好新格局。
國(guó)際班列強(qiáng)大的運(yùn)輸組織能力,是保障經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展的底氣所在。憑借運(yùn)時(shí)短、成本低、載量大、安全高效、準(zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng)等特點(diǎn),它為運(yùn)抵東盟物資的接收、發(fā)送、中轉(zhuǎn)提供了保障,也讓貨運(yùn)班列在跨國(guó)運(yùn)輸中“火車頭”作用突顯。值得一提的是:這趟國(guó)際班列始發(fā)的樞紐站,未來(lái)將打造成為粵港澳大灣區(qū)集快運(yùn)、集裝箱及綜合類業(yè)務(wù)為一體的公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐。公鐵聯(lián)運(yùn)一體化樞紐站的形成,將進(jìn)一步提高產(chǎn)品運(yùn)輸效率,節(jié)省裝運(yùn)時(shí)間,節(jié)約運(yùn)輸成本,使運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益最大化,從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展。
激活粵港澳大灣區(qū)“一池春水”,助力城市群發(fā)展新格局。一個(gè)具有能成長(zhǎng)為世界級(jí)大灣區(qū)潛力的粵港澳,自然聚焦了社會(huì)各界的關(guān)注。據(jù)統(tǒng)計(jì),2020年,鐵路部門(mén)與中國(guó)外運(yùn)股份有限公司累計(jì)合作開(kāi)行國(guó)際班列1580列,發(fā)運(yùn)集裝箱15.7萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)23%。在得天獨(dú)厚的區(qū)域條件下,國(guó)際班列帶來(lái)的連鎖效應(yīng)刺激了原有的經(jīng)濟(jì)鏈條,進(jìn)而促進(jìn)了各類產(chǎn)業(yè)群的發(fā)展。而產(chǎn)業(yè)的發(fā)展又吸引了大量人口流動(dòng),更為經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造了潛力,如此良性循環(huán)為城市群發(fā)展新格局注入了無(wú)限活力。
穩(wěn)定高效開(kāi)行國(guó)際班列是“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展、構(gòu)建新發(fā)展格局的重要舉措。在疫情影響下,公路、海運(yùn)、航空運(yùn)輸均受到不同程度的沖擊,而鐵路部門(mén)積極承接各方物資,為國(guó)際貨運(yùn)班列大力開(kāi)行奠定了基礎(chǔ),同時(shí)也打開(kāi)了更廣闊的國(guó)際市場(chǎng)。在新發(fā)展格局面前,鐵路部門(mén)為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)大運(yùn)能。粵港澳大灣區(qū)向東盟首開(kāi)國(guó)際班列,更是彰顯了我們的大國(guó)情懷,把東盟各國(guó)人民的心緊緊聯(lián)系在一起,共克時(shí)艱、攜手發(fā)展、共同進(jìn)步。
沿著這座“連心橋”,鮮花將不斷開(kāi)放。相信在不久的將來(lái)粵港澳大灣區(qū)向東盟開(kāi)行的國(guó)際班列會(huì)越來(lái)越多,終會(huì)變成一條尋求經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展的黃金大道。
(來(lái)源:中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng))
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